Il mio nuovo ufficio viaggiante... Peugeot 3008 business 1.5 diesel 120 cv EAT6

[teddy]

Anche io ho avuto una esperienza negativa con il GPL.
Montato impianto aftermarket brc su Mazda 2 1.2 benzina 73 cv, con circa 25 mila km.
Auto rottamata dopo circa 10 anni a soli 110 mila km causa perdita dalle valvole dovuta all'impianto gpl, nonostante la manutenzione annue regolare e all'uso di appositi additivi per lubrificare le valvole.
Il costo della riparazione era superiore al valore dell'auto.
Difetti gpl: confermo difficoltà a trovare stazioni di servizio GPL, necessità di attendere l'addetto e tempi lunghi di rifornimento, perdita notevole di potenza del motore nell'uso GPL sopratutto in ripresa e accelerazione. Necessita di percorrere comunque periodicamente qualche km a benzina per pulire il motore.
Pro gpl: consumi e costi di rifornimento, autonomia raddoppiata.

Probabilmente alcune auto sopportano meglio di altre la trasformazione a GPL, sopratutto quelle con impianto di serie.

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Moltissima differenza la fa l'installatore: conviene sempre parlare con uno esperto circa la fattibilità in base alla specifica macchina .
Deve essere 'multimarca' perchè non tutti gli impianti vanno bene uguale sulla stessa macchina .

In genere io sono per un aftermarket, perche fino a pochissimo tempo fa quelli montati in fabbrica erano ciofeche e i motori non ottimizzati.
Recentemente i costruttori stanno iniziando a ottimizzare i motori anche per il gpl.
Mio fratello ha preso un duster 1.000 a gpl a marzo e per adesso è contento.
Non l'ho ancora provata, ma non va malaccio, molto molto molto silenziosa specie rispetto ad un naftone .
Vediamo se tiene botta.
Mediamente gli fa 14 che per un pulmino non è male.

[Pave]

...dato che le alternative mi soddisfano poco e dato che ne ho pieni i cabasisi di furgoncini modaioli si cambia rotta, corro il rischio di trovarmi male e richiedo la Toyota Corolla Touring Sport 1.8 Hybrid allestimento Style colore Frozen Blue metallizzato. Probabilmente dovrò un po’ abituarmi ad un diverso modo di guidare e so che facendo tanta autostrada non sfrutterò appieno i vantaggi dell'ibrido, ma sono curioso di provare questa tecnologia e in più grazie agli incentivi per le auto ibride l’azienda paga meno questa macchina, con la conseguenza mi consente di prenderla non in allestimento base ma nel ben più completo allestimento Style che ha praticamente tutto di serie, dal clima automatico bizona al cruise control adattivo, dai cerchi da 17 al portellone posteriore ad apertura e chiusura elettriche, dalla videocamera di retromarcia ai sedili misto tessuto / similpelle, dai sensori di parcheggi anteriori e posteriori a tutti i dispositivi elettronici di sicurezza più avanzati

Ordine fatto, consegna prevista metà giugno 2021 mi riesce difficile capire tempi di questo genere considerando che sono mesi che non vendono un cassius e hanno i piazzali pieni di invenduto, ma tutti i colleghi che hanno ordinato negli ultimi mesi hanno avuto tempistiche di questo genere

Nel frattempo però altro giro altro regalo... la 3008 che sto usando provvisoriamente è arrivata al limite dei km previsti da contratto, anzi ho già sforato di 10.000 circa, quindi giovedì vado in sede a Milano e faccio cambio con una Octavia sw penultima serie uguale a quella che ho guidato per 3 anni... quindi farò i 6 mesi di attesa della Toyota con questa Skoda, e ciao ciao furgoncino

Lamps

[teddy]

Ordine fatto, consegna prevista metà giugno 2021 mi riesce difficile capire tempi di questo genere considerando che sono mesi che non vendono un cassius e hanno i piazzali pieni di invenduto, ma tutti i colleghi che hanno ordinato negli ultimi mesi hanno avuto tempistiche di questo genere

Nel frattempo però altro giro altro regalo... la 3008 che sto usando provvisoriamente è arrivata al limite dei km previsti da contratto, anzi ho già sforato di 10.000 circa, quindi giovedì vado in sede a Milano e faccio cambio con una Octavia sw penultima serie uguale a quella che ho guidato per 3 anni... quindi farò i 6 mesi di attesa della Toyota con questa Skoda, e ciao ciao furgoncino

Lamps

Eh, ma mica hai preso un naftone crucco.
Di quelli sì i piazzali sono pieni .
Altra storia per l'unico ibrido veramente testato sul mercato

[Pave]

Può essere... poi credo conti anche il colore, non avendo scelto i colori più diffusi tipo argento o grigio credo proprio che producano su ordinazione. Però comunque 6 mesi sono tanti...

Lamps

[McFly]

Credo che a causa del covid tante fabbriche siano rimaste qualche mese chiuse o al massimo abbiano lavorato a rilento causa mancanza pezzi e materie prime oppure solo su ordinazione.
Sono curioso, che colore hai scelto?
Attendo la tua prima recensione....

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[Pietro 2]

Mi sa che l’ha presa rosso amaranto.
Colore bellissimo.


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[Pave]

Frozen blue



Rosso ho già la moto

Lamps

[McFly]

Bella!

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[Pave]

Bella!

Grazie ! In effetti mi è piaciuto subito molto questo colore, e poi sono stanco di macchine tutte dei soliti 3/4 colori... siamo un po' originali !

Credo che a causa del covid tante fabbriche siano rimaste qualche mese chiuse o al massimo abbiano lavorato a rilento causa mancanza pezzi e materie prime oppure solo su ordinazione.

Ne parlavo ieri con mia sorella, che essendo responsabile acquisti della filiale italiana di una grande multinazionale si occupa anche della gestione della flotta auto: mi ha spiegato che le società di noleggio a lungo termine (Arval nel caso specifico della mia azienda) non si rivolgono mai al mercato delle auto pronta consegna, quelle che al momento affollano i piazzali, ma si rivolgono sempre direttamente ai produttori con specifici ordini in base ai contratti sottoscritti con i loro clienti; di conseguenza le auto dei clienti NLT vengono effettivamente prodotte su ordinazione, e ora con tutta la filiera produttiva rallentata causa covid i tempi sono più o meno questi per qualsiasi modello o marchio.

Aspetterò...

Lamps

[Gizmo]

I tempi sono anche quelli perchè le catene di produzione ora secondo me lavorano a tempi alterni, accumulano lavoro e partono, altrimenti si fermano in attesa di ordini, non tengono aperta sempre la catena di montaggio se non hanno un volume di ordini che la impegna al 100%.