Eh lo so... il mio capo ha LA Stelvio diesel 220 cv cambio automatico 8 rapporti e dice che rispetto alla BMW X1 che aveva prima è come passare dalle stalle alle stelle... beato lui !!!
Lamps
Eh lo so... il mio capo ha LA Stelvio diesel 220 cv cambio automatico 8 rapporti e dice che rispetto alla BMW X1 che aveva prima è come passare dalle stalle alle stelle... beato lui !!!
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Io ho guidato la Macan e devo dire che è un bel guidare, ma non la comprerei mai, con quei soldi mi prenderei altro.
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Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011
Il SUV che ho provato più recentemente è un gle ibrido col cambio automatico, Cruise adattivo (che tra quello e la guida automatica fuori dalle città poco ci manca) e tutto quello che Mercedes e AMG hanno ritenuto mettere come optional di quel mezzo.
Poi sali su un 3008 e ti sembra di salire su una espace del 2000... Con una mia preferenza per l'espace nel rapporto qualità/prezzo...
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Mmm, lo Stelvio è carino, ma diciamolo, niente di che. Io ho fatto un breve tragitto come passeggero su uno dei primi, grigio.... Mah. Ordinario sia esternamente che internamente.
Poi la guida non so. Ma siccome ancora non sono riusciti a riscrivere le leggi della fisica, non può essere niente di particolare, rimane pur sempre un pulmino...
FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
WR250R '13 - la piccola
Si vede che non lo hai mai guidato
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Lo hanno provato gli ex di Top Gear, ora Grand Tour ed hanno detto che la Giulia è molto ma molto meglio.
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Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011
Poi recupero la puntata, ma mi pare ovvio.
Dai su, zio cannibale, già tocca sentir dire che un accrocchio di ferro tettesco con il motore zoppo più inadatto ad una applicazione motociclistica è la "moto migliore del mondo", ma che un pulmino sia meglio di una Giulia anche no.
Riprendiamo contatto con la realtà per favore.
FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
WR250R '13 - la piccola
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
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FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
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