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Discussione: E-golf?

  1. #51
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    Citazione Originariamente Scritto da Ufo Visualizza Messaggio
    1) Un'auto elettrica va bene per il commuting urbano/extraurbano entro max 150/200 km./giorno
    2) Va bene se hai la seconda auto con cui fai tutto il resto
    3) Assolutamente da evitare per spostarsi in giornata nei lunghi percorsi.
    Concordo in pieno ! E a ben vedere sono le esigenze di moltissimi.

    Citazione Originariamente Scritto da luchetto Visualizza Messaggio
    Vedremo di organizzare una spedizione punitiva dalle tue parti per Pave per non averti salutato e per te per il lucchetto
    Ottima idea, quanto prima !


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

  2. #52
    FazerItaliano Andante L'avatar di antonioaletta82
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    Citazione Originariamente Scritto da giorgio61 Visualizza Messaggio
    Ciao. Sei stato anche troppo bravo a non mandarmi a quel paese.
    Anche tu

    Citazione Originariamente Scritto da giorgio61 Visualizza Messaggio
    Alla fine, lÃ* tecnologia futura dipenderÃ* solo degli interessi economici dello stato.
    Non mi meraviglierei se il governo inventasse una nuova tassa sulle EV.
    Per la serie: con una mano dono ,con l'altra prendo.
    Lamps


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    Purtroppo quando inizieranno ad essercene tante mi aspetto anch'io l'introduzione di accise sulla ricarica. In qualche modo dovranno recuperare il mancato gettito proveniente dai carburanti tradizionali.

    Ieri leggevo che Tesla sta investendo sulle batterie senza Cobalto e che presenteranno un'aggiornamento che consente a un loro modello di sfiorare i 700 km di autonomia.

    Qualche piccolo passo in avanti c'è

  3. #53
    FazerItaliano Novello
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    Per curiosità, quanto costa oggi ricaricare la macchina alle colonnine? E invece volendo ricaricare a casa?



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  4. #54
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Ufo
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    Citazione Originariamente Scritto da giorgiog1 Visualizza Messaggio
    Per curiosità, quanto costa oggi ricaricare la macchina alle colonnine? E invece volendo ricaricare a casa?



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    Alla colonnina non saprei ... a casa presumo costi quanto un kwh. consumato da un elettrodomestico... più o meno direi tra i 0.23 e 0.25 €/kwh. ivato e tassato.
    http://img13.imageshack.us/img13/1999/ottobianopiega2100x86.jpg Ex Fzs 600 K3 Blu Galaxy "Camilla" - Now FZS 1000 mod. K5 "Nonna Papera" - Tessera n° 291 - "Vecchi si diventa solo quando i ricordi prendono il posto dei sogni" (Enzo Ferrari)

  5. #55
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    Un pò qua un pò la.....
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    Arrivederci e grazie

  6. #56
    FazerItaliano Andante
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    E Io c'è l'ho grosso

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  7. #57
    FazerItaliano Novello
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    Era proprio questo che intendevo...
    Oltre alla scomodità di avere pochi chilometri a disposizione il costo è assai esagerato e anche a parità non conviene l’elettrico
    Se ricarichi a casa come credo la maggio parte debba fare devi aumentare la portata dei 3,5 kw e la bolletta sale
    Io mi ero fatto due conti un po’ di tempo fa prima di acquistare la up, ero indeciso se elettrica o metano
    A conti fatti ai tempi costava uguale fare 100km con elettrico o 100km con metano.
    Ora non mi sono più aggiornato ma a parità di costi è comunque sempre meglio il metano giusto per autonomia e possibilità di rifornire in 5 minuti in quasi tutta Italia
    Poi c’è anche chi ha a disposizione una colonnina di corrente dove lavora.... a quel punto non si può dire di no


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  8. #58
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
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    Metano anche io e non me ne pento.
    Octavia gtec.


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    Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
    Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011

  9. #59
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    Se si accettano le basse prestazioni e la (relativa) scarsità di distributori il metano è il top.

    Hanno ridotto rispetto a una volta i tempi di rifornimento ?

    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

  10. #60
    FazerItaliano Novello
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    Sei rimasto un po’ indietro con il metano, guardati A5 gtron
    Io ho una golf 1.5 tgi 130 cv
    Per quanto riguarda i rifornimenti sempre quei 5 minuti ci vogliono
    Comunque con 500 km di autonomia a metano bene o male qualche distributore lo trovi, basta pianificare il viaggio
    Ormai i distributori di metano sono dappertutto
    Appunto dico che il metodo alternativo c’è, ma non lo vogliono sviluppare
    Ho un collega che con A4 gtron fa 4,5 euro per 100km moltiplicati per 70k chilometri all’anno rispetto al diesel ci si ripaga la macchina



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