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Discussione: FCE rotto, a qualcuno è successo?

  1. #11
    FazerStaff L'avatar di teddy
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    Citazione Originariamente Scritto da kimiko Visualizza Messaggio
    principiante....ho montato l'fce nel 2013....sostituito coi diodi nel 2016....sostituiti a loro volta con la IAT di Belinassu nel 2019

    p.s. quest'anno mi sa che rimonto l'fce
    E non scrivi niente?!?
    Vogliamo un report!
    Pro e contro delle varie soluzioni, come minimo

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    FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
    FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
    WR250R '13 - la piccola

  2. #12
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    FCE il top, diodi circa il 90% dell'FCE, IAT 75% dell'FCE e 80% dei diodi

    l'FCE sopperisce pure un pò allo pseudo-vuoto prima dei 4000
    Arrivederci e grazie

  3. #13
    FazerItaliano Novello L'avatar di Cafe Racer
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    interessante, probabilmente io sono passato da FCE a diodi dopo 2 mesi di uso in configurazione originale e le mie sensazioni non sono così dirette . Certo che la FZ1 originale in effetti, per essere un 1000, è decisamente vuota fino ai 4.000 , me n'ero dimenticato ( e ho il pignone -1 ) .

    Anche io pensavo di provare la IAT di Belinassu però l'ho montata su una Tracer 700 di un amico e onestamente pensavo meglio . Ci sono esperienze qui con la FZ1 ?

  4. #14
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    meglio i diodi
    Arrivederci e grazie

  5. #15
    FazerItaliano Novello L'avatar di Cafe Racer
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    in realtà pensavo di associare la IAT ai diodi , ma non so se avrebbe senso .

  6. #16
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    Come me adesso, ho saltato sto passaggio, vai tranquillo che non ci sono controindicazioni, ci ho fatto oltre 10.000 km, però anche abbinati li trovo inferiori all'fce

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    Arrivederci e grazie

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