Pagina 3 di 4 PrimaPrima 1234 UltimaUltima
Risultati da 21 a 30 di 38

Discussione: difficoltÃ* a fare la "doppietta"

  1. #21
    FazerItaliano Andante L'avatar di antonioaletta82
    Data Registrazione
    05/05/2017
    Località
    Torino
    Messaggi
    1,107
    Citazione Originariamente Scritto da beppep Visualizza Messaggio
    Ri-ciao, ho una guida allegretta ma passare i 300km con un pieno no, non accade mai...
    Beh questo non succede neanche a me ma la colpa non è della moto

  2. #22
    FazerItaliano Andante L'avatar di FumoBlu
    Data Registrazione
    01/03/2008
    Località
    Zurich
    Età
    53
    Messaggi
    2,376
    Qui in itaglia non sono le idee che mancano e vi ringrazio tutti per gli auguri Personaleìmente NON ci penso proprio a svolgere una qualsiasi attivita' in questo paese....e chi e' dentro sa' di cosa parlo. Per quanto riguarda invece l'officina mobile, non saprei. Ma i miei interventi non sono mai stati veloci.....e pensare di andare da qualcuno e in 2 ore smontare e rimontare i carburatori non credo sia fattibile (a farlo davvero, non solo dire di averlo fatto...). Il cambio olio anche chi e' totalmente incapace se lo fa' da se'....e quindi cosa rimane? Non ve ne siete accorti ma le moto usa e getta sono qui gia' da un pezzo....finche va', bene, poi la butto e ne prendo un altra. Tornando in tema.... Con una guida normale, dovresti esserci vicino...la mia e' tra 240 e 280 km e con 30 gradi inizia ad essere pigra e svogliata, mentre con 20 gradi scarsi torna ad essere una bestia. Addirittura col vambio mono impenna seconda (con pilota impedito che non e' capace..).. Appunto grassa....e non e' un errore di taratura. E' la benzina che e' cambiata a fine 2017. Ho cambiato la carburazione di tutti gli scooterini abbassando da 8 a 10 punti ciascuno perche non andavano piu'..... Cosa fare? Smontare tutto e assicurarsi di essere a 14,5/15 mm con i galleggianti e abbassare di almeno una tacca gli spilli................

    - - - Aggiornato - - -

    Qui in itaglia non sono le idee che mancano e vi ringrazio tutti per gli auguri Personaleìmente NON ci penso proprio a svolgere una qualsiasi attivita' in questo paese....e chi e' dentro sa' di cosa parlo. Per quanto riguarda invece l'officina mobile, non saprei. Ma i miei interventi non sono mai stati veloci.....e pensare di andare da qualcuno e in 2 ore smontare e rimontare i carburatori non credo sia fattibile (a farlo davvero, non solo dire di averlo fatto...). Il cambio olio anche chi e' totalmente incapace se lo fa' da se'....e quindi cosa rimane? Non ve ne siete accorti ma le moto usa e getta sono qui gia' da un pezzo....finche va', bene, poi la butto e ne prendo un altra. Tornando in tema.... Con una guida normale, dovresti esserci vicino...la mia e' tra 240 e 280 km e con 30 gradi inizia ad essere pigra e svogliata, mentre con 20 gradi scarsi torna ad essere una bestia. Addirittura col vambio mono impenna seconda (con pilota impedito che non e' capace..).. Appunto grassa....e non e' un errore di taratura. E' la benzina che e' cambiata a fine 2017. Ho cambiato la carburazione di tutti gli scooterini abbassando da 8 a 10 punti ciascuno perche non andavano piu'..... Cosa fare? Smontare tutto e assicurarsi di essere a 14,5/15 mm con i galleggianti e abbassare di almeno una tacca gli spilli................

  3. #23
    FazerStaff L'avatar di teddy
    Data Registrazione
    02/09/2012
    Località
    Valvasone
    Età
    52
    Messaggi
    3,290
    L'ultima cosa mi fa riflettere.
    Anche la mia vecia soffre di carburazione grassa in maniera preoccupante. Cioè con filtro nuovo dopo 7-8k km già senti che tira indietro non ti dico se si sale di altitudine. La differenza quando si è intorno ai 20° con filtro nuovo in pianura è impressionante.
    Però pensavo fosse la vecia, in fondo ha pure sempre 220.000 km....
    Per intanto ho preso un filtro BMC, dovrebbe fare passare un poco più di aria.
    Tu dici che debba anch'io smagrire?

    Inviato dal mio Mi A2 Lite utilizzando Tapatalk
    FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
    FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
    WR250R '13 - la piccola

  4. #24
    Tesoriere Club L'avatar di Brividoblu
    Data Registrazione
    04/04/2009
    Località
    Bologna
    Età
    60
    Messaggi
    6,129
    Citazione Originariamente Scritto da FumoBlu Visualizza Messaggio
    Qui in itaglia non sono le idee che mancano e vi ringrazio tutti per gli auguri Personaleìmente NON ci penso proprio a svolgere una qualsiasi attivita' in questo paese....e chi e' dentro sa' di cosa parlo. Per quanto riguarda invece l'officina mobile, non saprei. Ma i miei interventi non sono mai stati veloci.....e pensare di andare da qualcuno e in 2 ore smontare e rimontare i carburatori non credo sia fattibile (a farlo davvero, non solo dire di averlo fatto...). Il cambio olio anche chi e' totalmente incapace se lo fa' da se'....e quindi cosa rimane? Non ve ne siete accorti ma le moto usa e getta sono qui gia' da un pezzo....finche va', bene, poi la butto e ne prendo un altra. Tornando in tema.... Con una guida normale, dovresti esserci vicino...la mia e' tra 240 e 280 km e con 30 gradi inizia ad essere pigra e svogliata, mentre con 20 gradi scarsi torna ad essere una bestia. Addirittura col vambio mono impenna seconda (con pilota impedito che non e' capace..).. Appunto grassa....e non e' un errore di taratura. E' la benzina che e' cambiata a fine 2017. Ho cambiato la carburazione di tutti gli scooterini abbassando da 8 a 10 punti ciascuno perche non andavano piu'..... Cosa fare? Smontare tutto e assicurarsi di essere a 14,5/15 mm con i galleggianti e abbassare di almeno una tacca gli spilli................

    - - - Aggiornato - - -

    Qui in itaglia non sono le idee che mancano e vi ringrazio tutti per gli auguri Personaleìmente NON ci penso proprio a svolgere una qualsiasi attivita' in questo paese....e chi e' dentro sa' di cosa parlo. Per quanto riguarda invece l'officina mobile, non saprei. Ma i miei interventi non sono mai stati veloci.....e pensare di andare da qualcuno e in 2 ore smontare e rimontare i carburatori non credo sia fattibile (a farlo davvero, non solo dire di averlo fatto...). Il cambio olio anche chi e' totalmente incapace se lo fa' da se'....e quindi cosa rimane? Non ve ne siete accorti ma le moto usa e getta sono qui gia' da un pezzo....finche va', bene, poi la butto e ne prendo un altra. Tornando in tema.... Con una guida normale, dovresti esserci vicino...la mia e' tra 240 e 280 km e con 30 gradi inizia ad essere pigra e svogliata, mentre con 20 gradi scarsi torna ad essere una bestia. Addirittura col vambio mono impenna seconda (con pilota impedito che non e' capace..).. Appunto grassa....e non e' un errore di taratura. E' la benzina che e' cambiata a fine 2017. Ho cambiato la carburazione di tutti gli scooterini abbassando da 8 a 10 punti ciascuno perche non andavano piu'..... Cosa fare? Smontare tutto e assicurarsi di essere a 14,5/15 mm con i galleggianti e abbassare di almeno una tacca gli spilli................
    Alla mia ho tolto il riscaldamento dei carburatori e qualcosina in piena estate mi sembra sia migliorato. La uso anche d'inverno e non ho notato particolari problemi. Va tenuto conto che ho su il kit Ivan's

    Inviato con il cacciavite sonico
    Marcello
    �Gli Appennini sono per me un pezzo meraviglioso del creato.� (Johann Wolfgang von Goethe, Viaggio in Italia)
    Proud A.R.T. Member #63

  5. #25
    Tesoriere Club L'avatar di Brividoblu
    Data Registrazione
    04/04/2009
    Località
    Bologna
    Età
    60
    Messaggi
    6,129
    Citazione Originariamente Scritto da teddy Visualizza Messaggio
    L'ultima cosa mi fa riflettere.
    Anche la mia vecia soffre di carburazione grassa in maniera preoccupante. Cioè con filtro nuovo dopo 7-8k km già senti che tira indietro non ti dico se si sale di altitudine. La differenza quando si è intorno ai 20° con filtro nuovo in pianura è impressionante.
    Però pensavo fosse la vecia, in fondo ha pure sempre 220.000 km....
    Per intanto ho preso un filtro BMC, dovrebbe fare passare un poco più di aria.
    Tu dici che debba anch'io smagrire?

    Inviato dal mio Mi A2 Lite utilizzando Tapatalk
    Oramai l'hai preso, ma fra i 2 ti avrei consigliato Sprintfilter

    Inviato con il cacciavite sonico
    Marcello
    �Gli Appennini sono per me un pezzo meraviglioso del creato.� (Johann Wolfgang von Goethe, Viaggio in Italia)
    Proud A.R.T. Member #63

  6. #26
    FazerItaliano Andante L'avatar di antonioaletta82
    Data Registrazione
    05/05/2017
    Località
    Torino
    Messaggi
    1,107
    Citazione Originariamente Scritto da Brividoblu Visualizza Messaggio
    Oramai l'hai preso, ma fra i 2 ti avrei consigliato Sprintfilter

    Inviato con il cacciavite sonico
    Ho avuto un BMC e poi per curiosità ho preso anche uno Sprintfilter. Hai notato differenze di erogazione anche tu oppure mi sono autosuggestionato?

    Di sicuro il fatto di non richiedere oliatura è un bel vantaggio

  7. #27
    Tesoriere Club L'avatar di Brividoblu
    Data Registrazione
    04/04/2009
    Località
    Bologna
    Età
    60
    Messaggi
    6,129
    Pure io li ho avuti entrambi e d'estate mi è sembrato andasse meglio con lo Sprintfilter. Ma bisogna considerare 2 cose:

    1) l'autosuggestione, non ho misurazioni ma solo sensazioni e non fatte alla cieca ma sapendo quel che stavo provando, quindi con scarso valore scientifico

    2) probabilmente ho sempre esagerato a oliare il BMC, per paura di stare scarso

    Inviato con il cacciavite sonico
    Marcello
    �Gli Appennini sono per me un pezzo meraviglioso del creato.� (Johann Wolfgang von Goethe, Viaggio in Italia)
    Proud A.R.T. Member #63

  8. #28
    FazerItaliano Andante L'avatar di antonioaletta82
    Data Registrazione
    05/05/2017
    Località
    Torino
    Messaggi
    1,107
    Comunque se fosse davvero più permeabile andrebbe a vantaggio di una carburazione grassa per tornare in topic

  9. #29
    FazerItaliano Novello L'avatar di beppep
    Data Registrazione
    23/04/2014
    Località
    Versilia
    Messaggi
    231
    Ciao, ovviamente, vi seguo con vivissimo interesse e vi ringrazio per la partecipazione nonostante il "progetto" sia decisamente datato.
    Dopo le valutazioni soprattutto di Fumo ho deciso di ri-affrontare l'opera magna smontaggio e verifica carburi e pulizia filtro aria un bmc acquistato, col kit pulizia, 3 anni fa ma da allora mai pulito/rioliato
    Proceduto allo smontaggio devo dire che era abbastanza sporco, ma dopo una preliminare irrorazione col suo detergente ed un bagnetto prolungato in acqua calda, è tornato come nuovo adesso sta asciugando e appena pronto un'oliata e si rimonta.
    A proposito secondo voi, quanto olio? meglio abbondare? basta poco? normalmente viaggio su strade poco polverose.
    Nel frattempo i carburatori sono già a penzoloni sul lato sx della moto domani si completa lo smontaggio e speriam...
    Se credi a tutto quello che leggi, è meglio che non leggi (Confucio)

  10. #30
    FazerStaff L'avatar di teddy
    Data Registrazione
    02/09/2012
    Località
    Valvasone
    Età
    52
    Messaggi
    3,290
    Citazione Originariamente Scritto da Brividoblu Visualizza Messaggio
    Oramai l'hai preso, ma fra i 2 ti avrei consigliato Sprintfilter

    Inviato con il cacciavite sonico
    In realtà lo sprint non mi convince molto, non vorrei che filtrasse poco. Che va bene migliorare l'afflusso, ma lo sporco deve rimanere fuori. Boh, magari ne prendo uno così faccio una comparazione...

    Inviato dal mio Mi A2 Lite utilizzando Tapatalk
    FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
    FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
    WR250R '13 - la piccola

Discussioni Simili

  1. Volevo fare la lista delle "chiacchiere da bar" fra pseudo Rossi de noantri, chi mi aiuta?
    Di MartePower nel forum FazerItalia Cafè: Parole in Libertà
    Risposte: 57
    Ultimo Messaggio: 13/06/2017, 18:22
  2. Andrea su FZ6 in fare di "upgrade"
    Di erfass nel forum Presentazioni
    Risposte: 7
    Ultimo Messaggio: 08/04/2016, 01:22
  3. Risposte: 4
    Ultimo Messaggio: 20/05/2011, 18:15
  4. la "Pina" vuole fare passerella !!
    Di gi59 nel forum MotoItinerari, Viaggi & Foto
    Risposte: 10
    Ultimo Messaggio: 06/08/2009, 12:24
  5. Auguri a "Bollo" "Sberla" e "Spock&
    Di Aaron79 nel forum FazerItalia Cafè: Parole in Libertà
    Risposte: 14
    Ultimo Messaggio: 26/04/2005, 11:52

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •