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Discussione: Airbag

  1. #71
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    Citazione Originariamente Scritto da giorgiog1 Visualizza Messaggio
    Oltre questo il commesso dove ho preso il gilet ha detto che l'airbag della tuta è il gilet hanno delle tarature differenti per cui il gilet non è consigliato per uso pista viste le sollecitazioni più estreme e potrebbe scoppiare (non so se credergli)
    Ha un senso. Esempio staccata della San Donato alla fine del rettilineo del Mugello, decelerazione molto forte... per la centralina Race è solo una forte frenata, per quella Street potrebbe essere un urto frontale.

    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

  2. #72
    FazerItaliano Novello
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    Si, ma di staccare con la ruota posteriore che si alza da 210 a 50 ne ho fatte e fortunatamente non è scoppiato nulla
    Credo più sbacchettamenti o roba del genere

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  3. #73
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Gizmo
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    Quello da pista sicuramente non interpreta l'urto da fermo

  4. #74
    FazerItaliano Novello
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    Ma invece penso di si
    È già successo che si spegne la moto in partenza e ti centrano da dietro, alla fine è solo un algoritmo in più da mettere, credo ci abbiano pensato

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  5. #75
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Gizmo
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    Per Dainese non credo
    Quello pista parla solo di High side e Low side: https://www.dainese.com/it/it/dainese/d-air/racing.html
    Quello strada parla anche di crash laterale e posteriore https://www.dainese.com/it/it/daines...cal-sheet.html

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