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Discussione: Ma l'Africa 1.1 l'ha provata nessuno?

  1. #11
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
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    Ma l'Africa 1.1 l'ha provata nessuno?

    Citazione Originariamente Scritto da katana Visualizza Messaggio
    Staticamente no di certo.
    Dinamicamente devo ancora provare la nuova Africa adv sport
    Per me non c'è paragone. AT migliore.

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    La versione ADV l’hanno appesantita e dotata x lunghi viaggi.
    La prima versione puntava di più sull’utilizzo on-off road.
    A me comunque piace tanto, a parte il prezzo.

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    Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
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  2. #12
    FazerItaliano Lesto L'avatar di katana
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    Citazione Originariamente Scritto da Pietro 2 Visualizza Messaggio
    La versione ADV l’hanno appesantita e dotata x lunghi viaggi.
    La prima versione puntava di più sull’utilizzo on-off road.


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
    La versione adv sport è sempre stata indirizzata ai viaggi. La nuova adv sport è addirittura più snella in sella e negli svasi del serbatoio per le ginocchia, un vero capolavoro di design funzionale.

    Per l'utilizzo on-off c'è sempre la base.

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  3. #13
    FazerItaliano Novello L'avatar di Cafe Racer
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    Ho parlato con chi ha provato entrambe le versioni e mi ha definito la nuova 1.100 una "bestia" al confronto che la vecchia 1.000 . Questo mio amico è un recente ex proprietario di GS 1250 Adeventure 2019 che per "sbaglio" ha provato una Goldwing 1800 DCT e ha subito permutato la sua GS con 2500 km... comunque, per quello che può valere, ha provato la AT 1.100 arrivando di recente dalla GS 1250 ADV . Ma , ad onor del vero, non lo considero un mostro di obbiettività .

    Io avevo provato la AT 1.000 e successivamente di lì a breve la V-Strom 1000 ( prima serie "col becco" ) . Il motore della AT 1000 non mi era sembrato granchè, buono per carità ma nulla di speciale.

    Personalmente ho preferito la V-Strom per carattere del motore e guida stradale . La differenza tra cerchio 19 e 21 si sente nella guida su asfalto.

    Considero la V-Strom 1000 una delle migliori moto nel value for money .

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