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Discussione: Problemi dopo pulizia pompa benzina

  1. #1
    FazerItaliano in Rodaggio
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    Problemi dopo pulizia pompa benzina

    Ciao a tutti, la mia FZ6 del 2004 ha da tempo i classici problemini tipici del famosissimo TPS difettoso, ma quest'ultimo gode di buona salute, perciò decido di smontare la pompa benzina per manutenzione, ed effettivamente vi era una grossa quantità di ruggine e monnezza varia sul filtro ed all'interno del serbatoio. Dopo aver pulito e rimontato il tutto, la moto non si avvia.
    Al girare della chiave su ON, si sentono i classici rumori del sistema ad iniezione, ma nel premere il pulsante di accensione, il motorino di avviamento gira senza riuscire mai a mettere in moto la FZ6.

    Tra i vari tentativi la moto, si é accesa per circa 1 secondo per poi spegnersi.

    Preciso di aver provato la pompa benzina con la sola batteria attaccata e ho notato che la stessa gettava una buona quantità di benzina fuori dal tubo.

    Consigli su cosa può essere successo? Vi é mai capitata una roba simile?? Grazie a tutti.

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  2. #2
    FazerItaliano Novello L'avatar di coccia
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    Citazione Originariamente Scritto da ghosth89 Visualizza Messaggio
    Preciso di aver provato la pompa benzina con la sola batteria attaccata e ho notato che la stessa gettava una buona quantità di benzina fuori dal tubo.
    Con tubi staccati e quadro spento esce benzina dagli attacchi della pompa ?

  3. #3
    FazerStaff L'avatar di teddy
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    Citazione Originariamente Scritto da ghosth89 Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti, la mia FZ6 del 2004 ha da tempo i classici problemini tipici del famosissimo TPS difettoso, ma quest'ultimo gode di buona salute, perciò decido di smontare la pompa benzina per manutenzione, ed effettivamente vi era una grossa quantità di ruggine e monnezza varia sul filtro ed all'interno del serbatoio. Dopo aver pulito e rimontato il tutto, la moto non si avvia.
    Al girare della chiave su ON, si sentono i classici rumori del sistema ad iniezione, ma nel premere il pulsante di accensione, il motorino di avviamento gira senza riuscire mai a mettere in moto la FZ6.

    Tra i vari tentativi la moto, si é accesa per circa 1 secondo per poi spegnersi.

    Preciso di aver provato la pompa benzina con la sola batteria attaccata e ho notato che la stessa gettava una buona quantità di benzina fuori dal tubo.

    Consigli su cosa può essere successo? Vi é mai capitata una roba simile?? Grazie a tutti.

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    Di solito è buona educazione presentarsi nell'apposita sezione prima di postare qualcosa....

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  4. #4
    FazerItaliano in Rodaggio
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    Citazione Originariamente Scritto da coccia Visualizza Messaggio
    Con tubi staccati e quadro spento esce benzina dagli attacchi della pompa ?
    Si, e sembra che ne esca in maniera sufficiente..... Per di più, ieri sera ho rismontato la pompa benzina ed ho lasciato agire per tutta la notte il wd 40. Dopo essermi accertato che la pompa funzionasse, ho rimontato il tutto ma la moto non si accende...

    Poco fa, durante i tentativi di accensione ho notato che dalla marmitta é uscita una piccola fiamma, perciò ho smontato le candele e le ho trovate in cattivo stato (bagnate e molto scure). Sta sera dopo lavoro proverò a rimontare il tutto

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  5. #5
    FazerItaliano in Rodaggio
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    Citazione Originariamente Scritto da teddy Visualizza Messaggio
    Di solito è buona educazione presentarsi nell'apposita sezione prima di postare qualcosa....

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    Scusa ma non so dove farlo, non sono pratico dei forum

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  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da ghosth89 Visualizza Messaggio
    Scusa ma non so dove farlo, non sono pratico dei forum

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  7. #7
    FazerItaliano Novello L'avatar di coccia
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    Citazione Originariamente Scritto da ghosth89 Visualizza Messaggio
    Si, e sembra che ne esca in maniera sufficiente.....
    Ed è quello il problema: la pompa deve essere "ermetica". Se stacchi i tubi non deve uscire la benzina.

    Sicuramente avrai rimontato male i componenti della pompa stessa. Te lo dico perché tempo fa mi è successa identica cosa e dopo essere un pomeriggio a smadonnare, ho rismontato nuovamente la pompa e dopo averla riassemblata correttamente, non usciva più benzina dagli attacchi ed appena ho provato a riaccendere è partita subito.

    Il gruppo pompa è composto da 4 parti: sensore galleggiante, "motorino elettrico" con filtrino annesso, e due parti in plastica di contorno (in realta mi pare che ci sia una specie di filtro dentro). A me è capitato che fossero queste due non perfettamente accoppiate e causavano il problema.

    - - - Aggiornato - - -

    Citazione Originariamente Scritto da ghosth89 Visualizza Messaggio
    Si, e sembra che ne esca in maniera sufficiente.....
    Ed è quello il problema: la pompa deve essere "ermetica". Se stacchi i tubi non deve uscire la benzina.

    Sicuramente avrai rimontato male i componenti della pompa stessa. Te lo dico perché tempo fa mi è successa identica cosa e dopo essere un pomeriggio a smadonnare, ho rismontato nuovamente la pompa e dopo averla riassemblata correttamente, non usciva più benzina dagli attacchi ed appena ho provato a riaccendere è partita subito.

    Il gruppo pompa è composto da 4 parti: sensore galleggiante, "motorino elettrico" con filtrino annesso, e due parti in plastica di contorno (in realta mi pare che ci sia una specie di filtro dentro). A me è capitato che fossero queste due non perfettamente accoppiate e causavano il problema.

  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da teddy Visualizza Messaggio
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    Fatto, grazie

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  9. #9
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    Mhhhhh..... Effettivamente la pompa perdeva benzina staccando il tubo, ma nel rismontarla, la stessa era perfettamente assemblata...... Potrebbe essere quindi un guasto alla "valvola di non ritorno" dell' pompa carburante a creare il problema?

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  10. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da ghosth89 Visualizza Messaggio
    era perfettamente assemblata......
    Anche la mia lo sembrava.
    Fidati. Smontala e rimonta con calma.
    Fai soprattutto attenzione al piccolo o-ring di gomma.

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