Ci riempiranno di portavasi (Sabba dicet)

[kimiko]

vabbe' l'RS non e' da buttar via

[topo]

L'unico bicilindrico di mia proprietà è stata proprio una rs, gran moto, con tutti i difetti di una due tempi, ma oltre gli 8000... Che goduria...



Ah, scusa, immagino non parlassi della Aprilia rs250...

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[teddy]

L'unico bicilindrico che può andar bene a @teddy è il boxer BMW
Fluidissimo in basso come un 4, baricentro basso grazie ai coglioni laterali, passano i 200k km con facilità.
Una bella ghisona e via di ape

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Che poi potrei montare le rotelline sui bozzi
Sì ok traction control, esa, abs, mappe, telelever, paralever... Vuoi mettere la sicurezza di quando avevi 3 anni e andavi in bici! Quelle magiche rotelline rassicuranti in caso di sbilanciamento.

E niente i tetteschi sono trooooppo avanti...

[teddy]

L'unico bicilindrico di mia proprietà è stata proprio una rs, gran moto, con tutti i difetti di una due tempi, ma oltre gli 8000... Che goduria...



Ah, scusa, immagino non parlassi della Aprilia rs250...

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Quella potrebbe essere l'unica eccezione

Ecco si, in effetti, più che su una tuono salirei su una rs o un rgv gamma 250. Se non distrutti, ovvio

[topo]

Però li altro che vai zoppicanti... Tutti dei 2 tempo di ricordano la goduria di quando ti entra in copia... Ma quando vuoi accelerare in terza da 50 km/h devi scalare sennò acceleri ma sei sempre lì. Sotto quel aspetto erano meglio i 125. Ma la brutalità della entrata in copia era un'altra cosa
Sarei curioso, visto che ormai si divaga di geometrie dei motori, di provare una cosa completamente diversa, tipo una elettrica.
Tutta la copia disponibile a qualsiasi regime. Prima di dire "io mai", sarebbe da dargli un chance, al momento giusto, ora sono ancora un po'acerbe, passatemi il termine. Ma moto, non scooter... Non accetto il "ho provato una vespa elettrica e fa schifo"... Vi ricordo che l'ABS fino a pochi anni fa era una inutile froceria elettronica tanto "io ce l'ho già nel polso". Certo non erano i cornering di adesso...

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[antonioaletta82]

Uno scooter elettrico per la città lo prenderei già oggi. Uso quelli in sharing a Torino e nessun 50 equivalente potrebbe portare a spasso la mia stazza con tanta scioltezza, la coppia tutto subito è fondamentale.

Invece per una moto secondo me è una tecnologia ancora troppo acerba per peso e tempi di carica. Sull'autonomia ormai dovremmo essere oltre i 200 km che potrebbe già andar bene.

[Pietro 2]

See, 200 km, quando usciamo sono minimo 500km.
Già anni fa a Pechino, in centro, circolavano solo scooter elettrici, erano scooter modificato con una batteria da auto messa lì tra i piedi.


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[Pietro 2]

Ma sti caxxo di accenti non si possono sistemare?


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[Pave]

E poi scusate... ma sulla moto elettrica dove lo metto l'Akra ???

Lamps

[Brividoblu]

E poi scusate... ma sulla moto elettrica dove lo metto l'Akra ???

Lamps

Ci sono moto elettriche con altoparlante, che ti fa anche scegliere il rumore per 2t o 4t e numero di cilindri

Inviato con il cacciavite sonico