Se non sbaglio stai a Modena, a Mantova c'è questa che pare interessante
https://www.moto.it/moto-usate/yamah...-fazer/7918300
Se poi guardi sul nostro mercatino ce ne sono due, una a Milano e una a Torino.
Lamps
Se non sbaglio stai a Modena, a Mantova c'è questa che pare interessante
https://www.moto.it/moto-usate/yamah...-fazer/7918300
Se poi guardi sul nostro mercatino ce ne sono due, una a Milano e una a Torino.
Lamps
Ultima modifica di Pave; 03/03/2020 alle 11:35
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Interessante quella blu a Mantova...provo a contattarlo!
Anche se, trovandola, la preferirei argento, come quella che aveva mio fratello.
Provo ad allegare una foto
Ogni volta che indosso il casco è come premere reset sul cervello...
Qui siamo in diversi mantovani, e il buon @ufo sta proprio a Porto Mantovano, ma di quella FZS non ne abbiamo mai sentito parlare credo... strano.
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Mmm, se devi provarne una a caso lascia stare fin da subito. Le chance di trovarla in ordine sono bassine, purtroppo, e quindi non risolveresti niente. Cioè capiresti forse (forse) un poco il motore ma per il resto poco. Qui ce n'è qualcuna, dovresti organizzarti per provare una di queste, non faccio nomi ma chi sa ha capito
Ultima modifica di teddy; 03/03/2020 alle 13:56
FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
WR250R '13 - la piccola
Eh bon fioi, capisco tutto e sapete che sono un difensore indefesso e talebano che spesso supera il limite del ragionevole quando si parla di FZS, ma son sempre pezzi di ferro con più di 15 anni.
Dai, sono 2k neuri che fanno cascare le braccia.
Neanche se perfetta veramente: motore realmente in ordine, tutti i tagliandi compresi quelli "veri" come il controllo valvole e fatti da qualcuno che sa a cosa servono i carburatori, non dal primo manovale della chiave inglese o dall'amico del cugino "che prepara la moto da pista" , le gomme nuove ma serie non delle diablo dot 2004 prese dal moldavo sotto casa (che vende roba buona, eh), mai caduta, carene sbirlucciccanti che se non metti gli occhiali da sole lesioni la retina, trasmissione perfetta e di marca seria, non la roba che ti propone il moldavo di prima, e non parlo neanche di sospensioni perché se solo dovessi annusare da lontano che il mono è quello di serie mi scatterebbe la viulenza.
Lo so son concetti scomodi e realtà crude ma son mezzi che se perfetti forse valgono 1000 euri e faresti bene a far festa.
E ripeto, lo dice uno che questi mezzi li ama e che ci ha speso su somme che voi umani...
Questa sembra bella, ma ripeto, questa vale così 1k euri, son le altre "vissute" che valgono ancora meno.
FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
WR250R '13 - la piccola
Teddy for president, è proprio cosi !!! Prevedo a breve un doppio ban...
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Mi spiace ma non sono d'accordo. Guarda cosa chiedono per certi ferrivecchi che vedi in giro a prezzi allucinanti. Prova a vedere cosa chiedono per una CBR600F degli stessi anni e non dirmi che son prezzi giustificati. Stai comprando un 1000 da 140 affidabili CV che non è paragonabile a una moto moderna ma neanche a una Guzzi degli anni 70 (con tutto il rispetto ). Gommatura moderna, freni decenti, sospensioni valide se sistemate e una bella sella comoda per andare in giro in due. Ci vado a spasso da 3 anni e mi vien voglia di cambiarla solo per la mia stazza che starebbe meglio su una maxi enduro, non per reali difetti della moto.
Per 2000€ ti porti a casa una moto che con poche cure ti porta dove vuoi e per la cronaca la mia non presenta alcuna delle caratteristiche che descrivi sopra, l'unica concessione sono delle fiammanti Mitas Touring che monterò venerdì per la seconda volta con soddisfazione
Ehm, non che per me la tua amata smt sia diversa, intendiamoci
Vale lo stesso discorso, con l'aggravante che essendo nata dalla parte sbagliata delle Alpi, con bei concetti ressing, tendenzialmente tirata su tutto, che di surdimensionato c'è solo il prezzo, per cui deve aver pochi km, fatti con giudizio e mantenuta come da manuale.
Alla lettera.
Nessun compromesso.
Sennò si paga a peso. Che poi essendomi ressing vuol dire poco
Ultima modifica di teddy; 03/03/2020 alle 16:38
FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
WR250R '13 - la piccola
FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
WR250R '13 - la piccola