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Discussione: Consiglio su FZS 1000 e confronto con mezzi più "giovani"

  1. #81
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

  2. #82
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  3. #83
    FazerItaliano in Rodaggio
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    Salve ragazzi!!!!

    Dopo quasi 2 anni di amore e soddisfazioni a 360°...purtroppo ieri mi sono dovuto separare dalla Zetona!

    Ho dovuto cambiare macchina e mi serviva fare cassa, purtroppo senza macchina non posso stare e la moto è solo uno sfizio e come tale va considerato nella scaletta delle priorità.

    Ora sono a piedi ma l'idea è di riprendere subito altre 2 ruote a basso budget, magari sotto i 3k €.
    Diciamo che mi accontento di qualcosa di sano.

    Ovviamente è tornata a solleticarmi l'idea di una bella FZS...quindi direi che la caccia si riapre!
    Sperando di trovare qualcosa di decente...anche se il mercato dell'usato è veramente impazzito!

    Basta considerare che dopo 2 anni di utilizzo, considerando anche tagliandi e gomme, la Z-SX mi alla fine mi è venuta a costare meno di zero...
    Ogni volta che indosso il casco è come premere reset sul cervello...

  4. #84
    FazerItaliano in Rodaggio
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    Ragazzi,

    domani vado a vedere una ONA del 2005 con 19k km.
    Opt: manopole riscaldate, cupolino alto e bauletto.

    In foto sembra bella...chissà se me la faranno provare.

    Secondo voi quale potrebbe essere il prezzo giusto?

    Cosa devo controllare in particolare?
    Ogni volta che indosso il casco è come premere reset sul cervello...

  5. #85
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    Citazione Originariamente Scritto da Def_84 Visualizza Messaggio
    Ragazzi,

    domani vado a vedere una ONA del 2005 con 19k km.
    Opt: manopole riscaldate, cupolino alto e bauletto.

    In foto sembra bella...chissà se me la faranno provare.

    Secondo voi quale potrebbe essere il prezzo giusto?

    Cosa devo controllare in particolare?
    Max 2500e
    Sei solo chiacchere e traction control ( By Luchetto)
    si dice che di cu*o non ce n'è mai abbastanza.... (By Vir28 ) l'uomo non vive di sole TETTE........... ( by Thundercat) sotto la terza solo amici... (by Salva)

  6. #86
    FazerItaliano in Rodaggio
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    È più o meno quello che avevo in mente io.

    La richiesta è di 3300, io pensavo di provare ad offrire sui 2500 ed eventualmente salire un po' se non ci sono lavori da fare e fosse tagliandata e gommata fresca.

    È interessante perché è una delle poche con telaio nero (quindi dovrebbe essere euro 2) che ho trovato non sfondate di km e non troppo lontane da me.

    P.S.: stasera sono andato a vedere anche una Tiger 1050 del 2006 con tris di valige e garanzia...un po' vissuta ma in ordine...però verrebbe via a non meno di 5000€
    Ogni volta che indosso il casco è come premere reset sul cervello...

  7. #87
    Tesoriere Club L'avatar di Brividoblu
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    Tutto sensato ma per la classe ambientale controlla il libretto, oppure la targa sul sito del ministero dei trasporti. Le euro2, in linea di massima e con qualche eccezione, sono quelle con telaio e motore neri. Ad esempio la mia è telaio nero ma, essendo model year 2004 anche se immatricolata 2005, è euro1 (purtroppo)

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    Marcello
    �Gli Appennini sono per me un pezzo meraviglioso del creato.� (Johann Wolfgang von Goethe, Viaggio in Italia)
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  8. #88
    FazerItaliano in Rodaggio
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    Grazie per l'informazione! Non lo sapevo.

    Quella che andrò a vedere ha telaio nero e motore argento.
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  9. #89
    FazerItaliano Novello
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    La moto sembra ben tenuta , ma 3300 euro per un mezzo ancora a carburatori????
    Per me ,una follia!
    Ma ora gira cosi!

  10. #90
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    Grazie per l'informazione! Non lo sapevo.

    Quella che andrò a vedere ha telaio nero e motore argento.
    A occhio è identica alla mia. Hai la targa?

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    Marcello
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