Padellate in testa a Sara
Lamps
Padellate in testa a Sara
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Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
*da parte di
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Salve ragazzi!!!!
Dopo quasi 2 anni di amore e soddisfazioni a 360°...purtroppo ieri mi sono dovuto separare dalla Zetona!
Ho dovuto cambiare macchina e mi serviva fare cassa, purtroppo senza macchina non posso stare e la moto è solo uno sfizio e come tale va considerato nella scaletta delle priorità.
Ora sono a piedi ma l'idea è di riprendere subito altre 2 ruote a basso budget, magari sotto i 3k €.
Diciamo che mi accontento di qualcosa di sano.
Ovviamente è tornata a solleticarmi l'idea di una bella FZS...quindi direi che la caccia si riapre!
Sperando di trovare qualcosa di decente...anche se il mercato dell'usato è veramente impazzito!
Basta considerare che dopo 2 anni di utilizzo, considerando anche tagliandi e gomme, la Z-SX mi alla fine mi è venuta a costare meno di zero...
Ogni volta che indosso il casco è come premere reset sul cervello...
Ragazzi,
domani vado a vedere una ONA del 2005 con 19k km.
Opt: manopole riscaldate, cupolino alto e bauletto.
In foto sembra bella...chissà se me la faranno provare.
Secondo voi quale potrebbe essere il prezzo giusto?
Cosa devo controllare in particolare?
Ogni volta che indosso il casco è come premere reset sul cervello...
È più o meno quello che avevo in mente io.
La richiesta è di 3300, io pensavo di provare ad offrire sui 2500 ed eventualmente salire un po' se non ci sono lavori da fare e fosse tagliandata e gommata fresca.
È interessante perché è una delle poche con telaio nero (quindi dovrebbe essere euro 2) che ho trovato non sfondate di km e non troppo lontane da me.
P.S.: stasera sono andato a vedere anche una Tiger 1050 del 2006 con tris di valige e garanzia...un po' vissuta ma in ordine...però verrebbe via a non meno di 5000€
Ogni volta che indosso il casco è come premere reset sul cervello...
Tutto sensato ma per la classe ambientale controlla il libretto, oppure la targa sul sito del ministero dei trasporti. Le euro2, in linea di massima e con qualche eccezione, sono quelle con telaio e motore neri. Ad esempio la mia è telaio nero ma, essendo model year 2004 anche se immatricolata 2005, è euro1 (purtroppo)
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Marcello
�Gli Appennini sono per me un pezzo meraviglioso del creato.� (Johann Wolfgang von Goethe, Viaggio in Italia)
Proud A.R.T. Member #63
Grazie per l'informazione! Non lo sapevo.
Quella che andrò a vedere ha telaio nero e motore argento.
Ogni volta che indosso il casco è come premere reset sul cervello...
La moto sembra ben tenuta , ma 3300 euro per un mezzo ancora a carburatori????
Per me ,una follia!
Ma ora gira cosi!