Originariamente Scritto da
Def_84
Salve a tutti,
sono qui a chiedere i consigli di voi esperti conoscitori di quel magnifico cavallo di razza che è la FazerONA.
Cerco di riassumervi la mia breve esperienza motociclistica sperando di riuscire a far trasparire cosa cerco dalla mia 2-ruote, in modo che possiate consigliarmi al meglio.
Premetto che non sono un manico e il mio istinto di sopravvivenza prevale sulla voglia di mettere il ginocchio a terra ad ogni curva (manco sono capace...).
Tralasciando 50ini e 125 (mai sputer, ci tengo a precisarlo) ho iniziato usando l'XT600E di mio papà per farmi le ossa e poi ho acquistato una VFR 800 '98 che per me rappresentava il perfetto compromesso fra comfort e sportività.
Dopo alcuni anni però, pur restando il VFR una moto fantastica, mi sono reso conto che il fattore divertimento era stato surclassato dalla fatica nel cercare di tenere il passo di chi, con impegno prossimo allo zero, arrivava al bar su al passo sempre prima di me. Ripeto che non amo correre, ma pativo la "mole" del VFR da gestire coi semimanubri nello stretto.
Così ho tagliato la testa al toro e ho preso una KTM 950 Supermoto, mezzo a mio avviso fantastico! PERFETTA come ciclistica e guidabilità su strada, leggera come una piuma, potenza QB e fattore divertimento alle stelle!
Però mi sono reso conto di essere arrivato all'estremo opposto...ciclistica e freni da SBK, motore che ti pregava sempre di spalancare il gas, ruota anteriore che (anche se io non so impennare) viaggiava sempre a 3 dita da terra, sella da supermotard, zero protezione aerodinamica.
Morale l'ho rivenduta e ora cerco qualcosa che possa garantire lo stesso divertimento ma miglior comfort e sfruttabilità anche in 2 e non solo nella guida con il coltello fra i denti.
Dopo aver avuto il KTM però mi sono reso conto dell'importanza di una ciclistica di qualità sia per il fattore divertimento che sicurezza.
La quadratura del cerchio sarebbe KTM 990 SMT ma se ne trovano poche (spesso maltrattate) e a cifre esorbitanti (per una moto di 10 anni).
Alternative paragonabili faccio fatica a trovarle...sono tutte o troppo sportive/scomode/poco pratiche (Tuono, Brutale e compagnia bella...) o troppo "GS-istiche"...però...volendo accettare un compromesso in favore di un prezzo da discount, ho pensato alla FZS 1000 Fazer, che dovrebbe coniugare comodità e sportività.
Questa moto l'ha avuta mio fratello, e ne parla tutt'oggi benissimo, ma di sicuro non ne ha mai elogiato l'agilità.
Io, da neofita, quando la provai per un semplice giretto del quartiere, rimasi impressionato dal vedere i 130km/h in prima e quasi i 180km/h in seconda...pensai che fosse una moto "nonsense"...ricordo solo che rispetto al VFR (con forcella sfilata di 4mm) mi sembrò "lunga"...purtroppo non ebbi più occasione di riprovarla meglio. Quindi queste impressioni lasciano il tempo che trovano.
L'utilizzo che ne farei sarebbe casa-lavoro (40+40km al giorno) in primavera/estate, qualche gita di 3-400km in coppia caricando un bel tris di valige e qualche sgroppata sui monti nel weekend (e magari provare la pista prima o poi...).
Un requisito per me fondamentale è che abbia una ciclistica SANA e che non sia faticosa da guidare, soprattutto nello stretto di montagna.
Non pretendo (e non voglio) prestazioni da supersportiva e non mi aspetto la rapidità del KTM, ma ho paura che l'anzianità di progetto si faccia sentire in termini di guidabilità.
Ho letto che alcuni sono passati dalla FZS alla Tracer 900 (che come guida dovrebbe "avvicinarsi" a quella del KTM)
Si sente tanto il divario generazionale?
Sono paragonabili come un tir senza servosterzo e una bicicletta, oppure la ONA con qualche ritocchino all'idraulica riesce ad essere facile e appagante come le cugine più giovani?
Scusate se mi sono dilungato, ma volevo darvi un quadro ben chiaro di cosa cerco e poi...quando parlo di quello che mi appassiona non smetterei mai!
Grazie a tutti!
*Def