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Discussione: La Svizzera valuta lo stop alle moto più rumorose. L'Austria le ha già bloccate

  1. #21
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    Esatto, è un provvedimento palesemente discriminatorio e dettato solo dai soldi.

    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

  2. #22
    FazerItaliano Andante L'avatar di FumoBlu
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    Citazione Originariamente Scritto da subteo80 Visualizza Messaggio
    La mia moto è omologata 94 db a 4.750 giri ... e tale rimane !!! farò lo sforzo (anzi, per me è quasi un piacere) di non passare oltre confine!!
    Ehm.............quando l'hai misurata l'ultima volta? Probabile che i 94 decibel la tua moto..............non li abbia mai fatti! Sono valori molto difficili da raggiungere e mantenere nel corso degli anni. Man mano che i materiali fonooassorbenti si deteriorano e le logiche di funzionamento si adattano all'impiego, e' difficile che riesca a stare dentro certi limiti.

  3. #23
    FazerItaliano in Rodaggio
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    Citazione Originariamente Scritto da subteo80 Visualizza Messaggio
    io quoto Ufo e lo stavo per scrivere ... per coerenza allora devi fermare anche le varie Ferrari, Lamborghini e Porsche che se vanno con le valvole di scarico aperte altro che moto, trema il paese intero !!! però questi hanno soldi da spendere a pacchi (non si fanno il panino sul passo come la maggior parte dei motociclisti con le pezze al di dietro) e quindi le "biglie" per fermare anche loro non le hanno.

    La mia moto è omologata 94 db a 4.750 giri ... e tale rimane !!! farò lo sforzo (anzi, per me è quasi un piacere) di non passare oltre confine!!
    D'accordo su tutto, ma la domanda sorge spontanea, quante Ferrari e Porche ci sono in giro e quante Harley (tanto per fare un nome).
    (¯`(¯`·.NΞMO.·´¯)´¯)

  4. #24
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    Citazione Originariamente Scritto da Goldrake# Visualizza Messaggio
    Io sono d'accordo con @MartePower , quando giravo in determinati luoghi dove regna una bellissima pace naturale mi dava fastidio anche il rumore della mia moto, figurarsi gli altri...

    Ma alla fine piace andare in moto o il casino che fa?
    Per alcuni è il casino, poi magari sono anche grandissimi pilotoni che tirano sul dritto
    Come dicevo, settimane fa un giramento di balle per il rumore delle moto mentre ero immerso nel verde a fare trekking

    Citazione Originariamente Scritto da Pave Visualizza Messaggio
    Esatto, è un provvedimento palesemente discriminatorio e dettato solo dai soldi.

    Lamps
    Vera la prima parte, su base dati
    "il divieto è stato imposto in seguito a una richiesta degli abitanti del distretto di Reutte, nel quale uno studio ha analizzato come il 70% dell’inquinamento acustico relativo al traffico sia causato dalle motociclette. Di moto, in quella zona, ne passano quotidianamente oltre 3.000."
    Fammi capire, se identifichi come fonte predominante di inquinamento acustico te per logico non blocchi quella? Che faresti? Blocchi gli altri o peggio tutti?

    Falsa la seconda. Per i soldi bastava mettere una tassa per entrare, tanto per dirne una.

    Forse ogni tanto si dovrebbe valutare le cose non con soggettività, basandosi sui i propri interessi
    Fondatore FazerItalia & Presidente Onorario Club FazerItalia
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    Il mio motto:
    Se rispondo sintetico... è perché ho poco tempo Sicuramente non è perché sono acido

  5. #25
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    Citazione Originariamente Scritto da Goldrake# Visualizza Messaggio
    D'accordo su tutto, ma la domanda sorge spontanea, quante Ferrari e Porche ci sono in giro e quante Harley (tanto per fare un nome).
    La domanda corretta è... quante Harley ci sono in giro con scarichi non omologati ? Tante. Bene quelle le prendi e butti direttamente nella pressa del buon zio Sabba, insieme ovviamente alle supersportive e alle 4 ruote che becchi con scarichi non regolari.

    Ma i mezzi omologati non li tocchi porca miseria.

    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

  6. #26
    FazerItaliano in Rodaggio
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    Citazione Originariamente Scritto da Pave Visualizza Messaggio
    La domanda corretta è... quante Harley ci sono in giro con scarichi non omologati ? Tante. Bene quelle le prendi e butti direttamente nella pressa del buon zio Sabba, insieme ovviamente alle supersportive e alle 4 ruote che becchi con scarichi non regolari.

    Ma i mezzi omologati non li tocchi porca miseria.

    Lamps
    Lo dice all'inizio dell'articolo
    "La Svizzera propone il divieto di circolazione sui passi di montagna o sulle strade di interesse turistico, alle moto che emettono più di 95 dB. Anche se con scarico originale o aftermarket omologato"

    In fondo non è la stessa cosa dei gas di scarico? Le auto euro 2 sono omologate, ma non possono circolare in determinati luoghi.
    (¯`(¯`·.NΞMO.·´¯)´¯)

  7. #27
    FazerItaliano in Rodaggio
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    Citazione Originariamente Scritto da MartePower Visualizza Messaggio
    Per alcuni è il casino, poi magari sono anche grandissimi pilotoni che tirano sul dritto
    Come dicevo, settimane fa un giramento di balle per il rumore delle moto mentre ero immerso nel verde a fare trekking

    Di nuovo d'accordo!
    (¯`(¯`·.NΞMO.·´¯)´¯)

  8. #28
    FazerStaff L'avatar di teddy
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    Citazione Originariamente Scritto da Pave Visualizza Messaggio
    La domanda corretta è... quante Harley ci sono in giro con scarichi non omologati ? Tante. Bene quelle le prendi e butti direttamente nella pressa del buon zio Sabba, insieme ovviamente alle supersportive e alle 4 ruote che becchi con scarichi non regolari.

    Ma i mezzi omologati non li tocchi porca miseria.

    Lamps
    Ni.
    Se fanno rumore li fermi.

    Perché è come dice fumoblu: non sempre i terminali sono in ordine e privi di manutenzione.

    Poi, se ci sono costruttori che passano le prove di omologazione col terminale A ma poi montano il B perché ai clienti piace un certo rombo, beh quelli son cavoli del costruttore e del proprietario.

    Francamente col tempo sono sempre meno tollerante verso i fracassoni, tanto che ho preso a parole anche qualcuno del forum.

    Per certi versi è il solito problema di rispetto monodirezionale: io (fracassone) godo a sentire il mio motore, se a te altro utente della strada/posto non va sono fatti tuoi.

    Se vuoi rispetto devi darne.
    Punto.

    E rompere i cogl.ioni agli altri col rumore del tuo motore non è un completamento rispettoso sotto nessun punto di vista.
    FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
    FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
    WR250R '13 - la piccola

  9. #29
    FazerItaliano Andante L'avatar di monalisa
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    Citazione Originariamente Scritto da Pave Visualizza Messaggio
    Esatto, è un provvedimento palesemente discriminatorio e dettato solo dai soldi.

    Lamps
    perché dai soldi? non ho letto di multe che verrebbero inflitte, anzi, comporterebbe una perdita economica. comunque qui non ne ho ancora sentito parlare
    eeehh I'm sorry...but not that much

  10. #30
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    Perché se la prendono solo con le moto, e non con le supercar che fanno almento altrettanto rumore ma che guarda caso sono guidate da gente piena di soldi e che quindi sarà più propensa a spenderne in Svizzera rispetto al motociclista medio da panino e birra... quindi al bando il rumore, ma non se porta soldi.

    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

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