La scimmia però è una brutta cosa io per ora ho festeggiato i 16 della mia e al momento con sto periodo la tengo perché non posso spendere
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La scimmia però è una brutta cosa io per ora ho festeggiato i 16 della mia e al momento con sto periodo la tengo perché non posso spendere
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FZ6 '04 nero Tessera n° 796
Presentata la versione Trofeo
https://m.gpone.com/it/2021/06/04/mo...ampaign=social
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Marcello
�Gli Appennini sono per me un pezzo meraviglioso del creato.� (Johann Wolfgang von Goethe, Viaggio in Italia)
Proud A.R.T. Member #63
Eh bellina assai e con 105 cv per 153 kg su piste non troppo veloci deve essere divertente da morire
Anche se ho letto una dichiarazione di Gabriele "Gabro" Malara noto preparatore delle moto di Noale nonchè mente e braccio del Gabro Racing Team che fa correre con questa motina Sebastiano Zerbo, secondo il quale per rendere al meglio serve tanto manico perchè la coppia in basso non è tantissima e l'allungo non è infinito, in pratica ha circa 3.500 / 4.000 giri buoni per la pista e richiede elevata velocità in ingresso e percorrenza per uscire forte... in pratica servono due palle d'acciaio belle grandi alla guida
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Ah bhe sicuro
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Quindi conferma che il motore è un cexxo, e solo chi è un vero pilota può tirare fuori tempi accettabili sul giro, per il resto è una motozappa da oltre 14mila €
Un utente normale dopo 2 giorni di pista si stufa delle sue "mega" performanche e la butta al primo cassonetto... E poi si compra una 600 4 cilindri usata "vecchia scuola" pagandola molto ma molto meno e con piu cavalli originali.
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Se non la può provare prima di comprarla, si fa ingolosire da tutta la moto (tranne il motore zappa il resto è molto valido ed anche esteticamente è ben riuscita) la compra pensando di prendere una race replica non estrema come una 1000 ma sicuramente essendo 660cc sempre moto divertente in pista, ed invece due uscite e si rende conto di aver comprato un tmax con le carene che viene sorpassato anche dall'apetto con il nonnetto dentro alla guida!
L'aprilia era meglio che la impostava tipo al tua Ducati SS, una moto turistica/sportiva meno caricata come posizione di guida e non "menare" per due anni nelle fiere degli anni scorsi questa moto zappa come la nuova race replica 600 erede della RSV.
Mi chiedo l'antimpennata con quei cavalli cosa ci dovrei fare? Nemmeno se faccio sedere un elefante dietro si alza...
Potevano risparmiare sull'elettronica e dargli qualche CV in +
Quasi tutti i concessionari hanno o la rs660 o la tuono 660 in prova.
Quindi chi è intenzionato all'acquisto si può fare un'idea.
Per il resto questa moto zappa può dare filo da torcere a tantissime squallide 4 cilindri 600.
Inviato seduto al bar
my bar carruozzo&macerone