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Discussione: Invertire le gomme?

  1. #1
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    Un pò qua un pò la.....
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    Invertire le gomme?

    Ebbene sì, con le metzeler TD si può


    https://youtu.be/0Mfu8p_rslA

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    Arrivederci e grazie

  2. #2
    FazerStaff L'avatar di subteo80
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    ma che figata di gomme !!!! in pratica le slick da track day leggero per i brocchi come me ... Metz. dichiara che vanno subito in temperatura quindi non servono termocoperte e che le misure sono quelle stradali, quindi niente riassetto della moto passando da strada a pista
    decisamente inutile dire che le vorrei molto troppo provare

  3. #3
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    Ottima cosa. Ti impediscono però di arrivare alla pista direttamente con la moto... per il resto grande idea.

    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

  4. #4
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    Non sono mai andato in pista in moto perché ho visto che accade talvolta... e ho sentito le Madonne per una pedana e un paio di leve (va da sé che se vai in moto non hai il posto per portare qualche ricambio)
    Il soccorso stradale costa più di un furgone. E l'incidente in pista non viene considerato valido per chi ce l'ha sulla polizza.

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  5. #5
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
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    Perché, se cadi su strada che cambia?
    Solo che puoi impattare contro un’auto, un marciapiede, un palo di cemento, persino cadere da un dirupo.


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    Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
    Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011

  6. #6
    FazerStaff L'avatar di subteo80
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    io non vado in pista direttamente con la moto perchè, come minimo, mi devo portare dietro una tanica di benza ... non la finisco una giornata con un pieno

  7. #7
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    In effetti io l'ho sempre fatto per mezze giornate, in caso di giornata intera è diverso serve più roba, banalmente anche solo una sedia e appunto una tanica.

    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

  8. #8
    FazerItaliano Andante L'avatar di topo
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    Citazione Originariamente Scritto da Pietro 2 Visualizza Messaggio
    Perché, se cadi su strada che cambia?
    Solo che puoi impattare contro un’auto, un marciapiede, un palo di cemento, persino cadere da un dirupo.


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    La percentuale di possibilità di cadere... Su strada tenersi un 20/30% di margine di errore è la norma se non vuoi giocarti un jolly a weekend... In pista, secondo me, ci vai per tirarci al limite. Se poi vai in pista tenendoti del margine, sinceramente non so perché ci vai. Poi sono opinioni...

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  9. #9
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pietro 2
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    Invertire le gomme?

    Chi, anche in pista, non si tiene un minimo margine, sta sicuro che non sta i piedi a lungo.


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    Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
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  10. #10
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    In pista, secondo me, ci vai per tirarci al limite. Se poi vai in pista tenendoti del margine, sinceramente non so perché ci vai. Poi sono opinioni...

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    Io vado in pista tenendomi del margine... perché... perché voglio guidare come in strada non faccio ma non sono disposto a rischiare di stendermi. E ti garantisco che anche così ti diverti da matti.

    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

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