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Discussione: Autovelox mobili, rilevano la velocità di tutte le corsie?

  1. #11
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Gizmo
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    Il cruise può salvarti al massimo solo in autostrada, che "in teoria" il limite è sempre quello, ma su tutte le altre strade ti salvi solo se hai occhi ben aperti e rispetti tutti i limiti

  2. #12
    FazerItaliano Andante L'avatar di antonioaletta82
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    Il cruise può salvarti al massimo solo in autostrada, che "in teoria" il limite è sempre quello, ma su tutte le altre strade ti salvi solo se hai occhi ben aperti e rispetti tutti i limiti
    Fidati che su certe statali ti salva. Quando hai lunghi tratti con il limite a 70 o 90 lo imposti e riposi il piede alla faccia di tutti i velox...

  3. #13
    FazerItaliano Andante L'avatar di topo
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    Qui ci sono infinite strade con i 50kh/h... Serve lì

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  4. #14
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    Il cruise può salvarti al massimo solo in autostrada, che "in teoria" il limite è sempre quello, ma su tutte le altre strade ti salvi solo se hai occhi ben aperti e rispetti tutti i limiti
    Non solo... Ci sono le strada extaurbane principali e anche le secondarie dove ha il suo perché. Tieni comunque due mani sul manubrio nel rispetto del CdS, ma riposi il polso.
    Fondatore FazerItalia & Presidente Onorario Club FazerItalia
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    Se rispondo sintetico... è perché ho poco tempo Sicuramente non è perché sono acido

  5. #15
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Gizmo
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    Sulla moto continuo a dire che è pericoloso, i tempi di risposta sono più lunghi

  6. #16
    FazerItaliano Andante L'avatar di topo
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    Lo pensavo anche sulla auto, ma non è così.

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  7. #17
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Gizmo
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    Appena ti accorgi che devi frenare, quando non hai il cruise, togliendo il piede dal pedale del gas, la macchina già rallenta, poi ovvio premi il freno e ralenti di più. Con il cruise, devi o premere il tasto sul volante/joystic oppure andare con il piede sul freno (che avevi sicuramente a riposo poggiato sul pavimento).
    In quel tempo tra decisione di frenare e frenare hai percorso vari metri (dipende poi dalla velocità impostata) a velocità costante e non in decellerazione, quindi lo spazio di arresto si allunga.

    In moto ancora peggio, perchè avendo tolto la mano, quando la rimetti per frenare (sopratttuto se è un emergenza) puoi scompensare l'assetto andando sul manubrio con velocità e forza...

    No no, niente cruise in moto, se voglio la comodità e devo fare viaggi lunghi vado in macchina e la moto è dietro a me sul carrello, e le gomme ringraziano...

  8. #18
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    Per chi fa tanti km di trasferimento secondo me è un accessorio veramente tanto ma tanto comodo.

    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

  9. #19
    FazerItaliano Lesto L'avatar di katana
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    Citazione Originariamente Scritto da Pave Visualizza Messaggio
    Per chi fa tanti km di trasferimento secondo me è un accessorio veramente tanto ma tanto comodo.

    Lamps
    Parole sante!

    Citazione Originariamente Scritto da Gizmo Visualizza Messaggio

    In moto ancora peggio, perchè avendo tolto la mano, quando la rimetti per frenare (sopratttuto se è un emergenza) puoi scompensare l'assetto andando sul manubrio con velocità e forza...
    Perchè togli la mano?
    my bar carruozzo&macerone

  10. #20
    FazerItaliano Andante L'avatar di antonioaletta82
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    Il modo più rapido per disattivare il cruise è premere (o tirare) la frizione. Basta veramente solo un'istante

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