Esiste modo di provare una moto? Il fazer8 e stata l'unica volta che ho provato un usato. Di solito al massimo te la fanno sentire accesa, prima della firma. E cosa come mai tutti i privati hanno assicurazione sospesa o uso esclusivo
Ai test drive, a parte Yamaha (unica che prenderei è il tenerè, ma è una moto un po' ingombrante per quello che avevo in testa, anche se sarebbe ideale per l'asfalto che c'è in giro) ho provato ducati (multi 950 ed SS, piaciuta ad entrambi più la SS), Kawa (ultimo Versys 1000, ma in curva gira senza appendersi di cattiveria?) Suzuki (v-strom 1000, molto anonima come motore ed economica nelle finiture, noiosetta direi e gsx-s 1000f, monoposto assolutamente, e giustamente, non frena... In 2 dovresti staccare appena usciti dalla curva prima ) e KTM (1090 adv, mi è piaciuta molto, a parte le sospensioni in particolare davanti, morbida e prive di ogni regolazione, e 1290 sd-gt e adv-s, esagerate per le mie intenzioni)
Triumph mai salito su. Volevo fare il test drive della f900xr ma non ci son mai più andato causa covid, e poi con l'estate e i lavori in casa e il nuovo lavoro non ho più avuto tempo.
Di tutte quelle che ho provato comprerei a occhi chiusi una SS, ma siamo leggermente fuori budget. Ce la potrei fare solo a trovare una vera occasione come chilometraggio e accessori. E con l'incognita di come mi troverei sulle strade devastate. Seguono tenerona e 1090, molto meno divertenti (opinione personale e soggettiva come tutte quelle espresse in precedenza) ma molto più adatte alle reali condizioni di utilizzo.
Visto che della elettronica non mi interessa molto, girellando in rete, mi è tornata voglia della moto che avrei voluto al posto della fazerotta, cioè la KTM 990 SMT (11/13 con ABS). Sarebbe un po' il compromesso tra moto agile da misto e con una tolleranza maggiore di una SS o 765rs alle strade orride. E mi resterebbero soldi in tasca che con l'attività appena aperta non è male, e son quasi tutte accessoriatissime.
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