Pagina 6 di 8 PrimaPrima ... 45678 UltimaUltima
Risultati da 51 a 60 di 75

Discussione: SBS... Sparisce la mescola RS, arrivnao le RST e SP

  1. #51
    FazerStaff L'avatar di subteo80
    Data Registrazione
    30/07/2014
    Località
    Jesi
    Messaggi
    1,636
    ZCOO direi ottime ... difetti praticamente non pervenuti !! mi verrebbe da notare giusto il costo un poco superiore alla concorrenza, ma è più che compensato da una durata notevole e decisamente difficile da trovare su altri prodotti della categoria strada/pista.
    Pave se ci sei col budget provale senza alcun dubbio, vedrai che ti troverai alla grande ... frenano in qualsiasi condizione (da sotto la pioggia alla pista infuocata) e sono molto ben modulabili (da un attacco iniziale robusto me non eccessivo fino al rischio ribaltamento se strizzi la leva fino in fondo).
    Io le ho provate con estrema soddisfazione ma attualmente sono passato a prodotti leggermente più stradali e meno performanti ... per l'impianto frenante del mio bombardone (esageratamente potente) erano troppa roba visto che non lo porto più in pista.

  2. #52
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
    Data Registrazione
    10/04/2007
    Località
    Mantova
    Età
    49
    Messaggi
    8,845
    C'è una mescola specifica per uso allegro stradale ? Non voglio un prodotto da pista che poi in strada a freddo frena poco.

    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

  3. #53
    FazerStaff L'avatar di subteo80
    Data Registrazione
    30/07/2014
    Località
    Jesi
    Messaggi
    1,636
    Ne esistono due versioni: la EX (codice 00) per dischi tondi ed EX-C (codice 01) per dischi wave ed uso endurance ... io ho avuto le prime, ma chi le ha provate entrambe dice che le seconde (anche col disco classico e senza fare pista) vanno anche meglio.
    Problemi a freddo, almeno con le EX che ho provato, non ne avrai ... poi visto che qualche capatina in pista la fai, direi che sono il prodotto giusto per te (penso che non ti metti a cambiarle ogni volta che passi da un uso all'altro)!!
    In realtà molte delle pasticche che usiamo normalmente, a leggere bene, sono indirizzate anche alla pista (come le SBS di cui si parla in questa discussione) ma per strada con utilizzo allegro in realtà vanno benissimo ... le pasticche per uso dedicato alle corse sono altra cosa e costano ben altre cifre.

  4. #54
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
    Data Registrazione
    10/04/2007
    Località
    Mantova
    Età
    49
    Messaggi
    8,845
    Vabbè toccherà provarle

    Certo che tutti le presentano come only for race

    Lamps
    Ultima modifica di Pave; 30/03/2021 alle 10:45


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

  5. #55
    FazerStaff L'avatar di subteo80
    Data Registrazione
    30/07/2014
    Località
    Jesi
    Messaggi
    1,636
    questo è vero, ma di fatto non ho sentito nessuno lamentarsi, né nel mio gruppo (le usano in parecchi) né sui vari forum/social; sono del parere che alla DID gli siano uscite proprio bene !! chiaramente il discorso è valido per chi cerca un'ottima performance ... per fermarsi andando al mare in infradito basta portarsi un semplice bastone da infilare fra i raggi

    In realtà la differenza con pasticche veramente racing si sente eccome; sul gixxer attualmente monto le americane Bendix, col freddo frenano il giusto e con la pioggia devo praticamente buttare l'ancora per fermarmi, ma in pista ragazzi ti strappano gli occhi dalle orbite in staccata ... questo è l'esempio di un prodotto che non consiglierei se non per un uso di un certo tipo!!


    p.s. se vuoi qualcosa di leggermente meno spinto, come avevo già scritto consiglio di provare anche le TRW Lucas in mescola SRT ... costano molto meno e le sto trovando veramente ottime ed altrettanto versatili (in pista però le ha provate un amico, io purtroppo no)
    Ultima modifica di subteo80; 30/03/2021 alle 11:52

  6. #56
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
    Data Registrazione
    10/04/2007
    Località
    Mantova
    Età
    49
    Messaggi
    8,845
    Dove le compri le TRW ?

    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

  7. #57
    FazerStaff L'avatar di subteo80
    Data Registrazione
    30/07/2014
    Località
    Jesi
    Messaggi
    1,636
    le ho prese sulla baya l'anno scorso ma non ricordo quale fosse il venditore ... purtroppo sulla Tuono ho pinze che richiedono 4 pasticche per disco, quindi sui prezzi faccio poco testo, ma ho pagato le TRW circa 80 euro contro le 140 che ci vogliono per le DID (non so quanta differenza ci sia per le classiche pinze a 2 pasticche).

  8. #58
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
    Data Registrazione
    10/04/2007
    Località
    Mantova
    Età
    49
    Messaggi
    8,845
    Io ho pinze Brembo M4.32 con la classica coppia di pastiglie, per le ZCOO ho visto sui 100 euro per 2 coppie mentre per le TRW mi pare sarei sui 60 euro sempre per le 2 coppie.

    Ci penso...

    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

  9. #59
    FazerStaff L'avatar di subteo80
    Data Registrazione
    30/07/2014
    Località
    Jesi
    Messaggi
    1,636
    beato te, io invece ho le famigerate Brembo P4-34B, con appunto 4 pastiglie e pistoni da 34 mm ... una frenata esageratamente eccessiva su strada, una modulabilità ridotta al minimo e dei costi superiori per i set pastiglie !! ma la cosa "divertente" è che me le sono ritrovate identiche (ma Tokiko) pure sul Suzuki, che le ha montate solo sul K3

    comunque 60 per le TRW è ottimo, ma anche 100 per le DID non è poi così esagerato ... vedi te e facci sapere !!

  10. #60
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
    Data Registrazione
    10/04/2007
    Località
    Mantova
    Età
    49
    Messaggi
    8,845
    Penso che prenderò le ZCOO ma non mi servono subito, ho ancora penso 3/4 mila km con le attuali.

    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

Discussioni Simili

  1. Risposte: 79
    Ultimo Messaggio: 16/05/2012, 12:23
  2. Again..gomme in mescola stradali
    Di micbrugo nel forum Pista
    Risposte: 4
    Ultimo Messaggio: 15/03/2010, 10:23
  3. [FZ1] gomme in mescola
    Di stino76 nel forum Tecnica, Manutenzione & Tagliandi, Accessori & Personalizzazioni
    Risposte: 45
    Ultimo Messaggio: 01/08/2009, 11:30
  4. SPARISCE LA CONFISCA!
    Di Tiziano11 nel forum Leggi & Leggine - Domande e risposte
    Risposte: 22
    Ultimo Messaggio: 21/10/2005, 18:39
  5. gomme: michelin doppia mescola
    Di mardoc73 nel forum Tecnica, Manutenzione & Tagliandi, Accessori & Personalizzazioni
    Risposte: 34
    Ultimo Messaggio: 15/04/2005, 22:32

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •