Originariamente Scritto da
topo
A dire il vero, le persone che conosco che fanno più di 15000km l'anno le conto sulle dita di una mano. Il problema non è il mezzo ma che la maggioranza non può/non ha voglia di viverci sopra.
In spiccioli all'anno ci sono 52 settimane, 15000 km sono una media di 290km scarsi a weekend. Se l'uso è solo ludico (uno dei nostri rappresentanti da aprile a settembre gira col GS se il tempo è bello, perché ovviamente non può presentarsi ai clienti scolo... Ma son cmq km) non sono proprio poco poco... Anzi...
Tutto è sottomesso alla famiglia e al lavoro, al meteo (ok uscire con il tempo incerto ma quanti escono dal garage sotto la pioggia battente?)
Pochi hanno solo l'hobby della moto... E il tempo libero di dimezza.
Poi c'è la stagione fredda, dove chi non può stava l'assicurazione per risparmiare 4 spicci.
In sostanza una persona normale (e qui c'è ne sono poche mi sa
) ha una percorrenza annua media di 5000km... E magari pure concentrati in brevi periodi (ferie/bella stagione)
Non è che chi fa meno di 20000km annui non sia un motociclista, semplicemente ha anche altro nella vita.
Tutto per dire... Non ci vedo nulla di strano a vedere moto così poco chilometrate e credo che nella maggioranza dei casi l'affidabilità del mezzo conti molto poco. Anche la tipologia di veicolo influisce ma nemmeno troppo...
Inoltre visto che un mezzo più chilometrato della media è meno appetibile, non trovo strano che se ne vedranno pochi in vendita. Quando passi i 100000, ti conviene tenerla sono alla rottamazione, tanto ci fai su solo spiccioli
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