nuova Suzuki GSX-S 1000 GT

[_sabba_]

Suzuki metteva il pomello di regolazione del mono sul Burgman 400.
Ai tempi era futuristica, ora si è “adeguata” agli altri.
Detto ciò, farei una precisazione per quanto riguarda la sua para-concorrente (para, perché è di una cilindrata troppo diversa), e cioè la Tiger Sport 660.
Questa deriva da una naked base (la Trident), senza troppe modifiche tecniche, nemmeno il motore (e probabilmente lo stesso per sospensioni e freni).
È la stessa cosa che ha operato in passato Yamaha con la Fazer.
La vecchia 1050 2016-2020 (quella che ho io) derivava marginalmente, e solo a livello di telaio e motore, dalla Speed di qualche anno prima (la Speed 2016 non ha praticamente nulla in comune, se non la pura base del motore).
Bisogna però aggiungere che ogni Casa intende e implementa i propri modelli “Sport Tourer” in modo abbastanza autonomo (vedi Moto Guzzi V100), per cui trovare una moto esattamente sovrapponibile non è facile.
Quella che si avvicina di più è ovviamente la Kawasaki Z1000SX, ma a mio parere la Kawa è improntata in modo appena più sportivo.

[kimiko]

Guarda topastro quando ho letto tutta la pappardella sulla connettività smartphone così enfatizzata rispetto alle caratteristiche tecniche e dinamiche della moto ho mandato aff... la cara Suzuki ormai le case puntano solo ai bimbiminkia, e non più ai motociclisti

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Lamps

tutta colpa dei portatori di fioriere anche questa mania di collegare tutto con tutto per non perdersi nel tragitto casa/bar

[teddy]

tutta colpa dei portatori di fioriere anche questa mania di collegare tutto con tutto per non perdersi nel tragitto casa/bar

Ma no, gli serve per vedere e registrare l'angolo di piega massima, che una volta al bar vanno a sbandierare fieri

[Pave]

Quella che si avvicina di più è ovviamente la Kawasaki Z1000SX, ma a mio parere la Kawa è improntata in modo appena più sportivo.

Sicuramente la verdona è la più paragonabile, ma che sia più sportiva forse no: sulla carta pesa di più ed è meno potente, e la posizione di guida mi pare veramente molto simile. Sarà da verificare nella realtà, ma a me sembrano proprio sovrapponibili.

Lamps

[subteo80]

in effetti mi sembra un po' presto per pronunciarsi su una ipotetica maggiore o minore sportività rispetto ad altri modelli ... due conti della serva su come potrebbe andare, avendo già pesi e valori di potenza a disposizione, si possono azzardare, per il resto bisogna provarla (e questa, se mi capita, la voglio proprio testare) !!

Giancarlo, come ti ho scritto già in un altro post, te non fai testo ... che sia solo con la cassapanca centrale o anche con i comodini laterali, te se ti fermano ti mandano alla pesa e sei fuori col sovraccarico, del pomello non te ne faresti nulla visto che una molla per moto con un coefficiente elastico da 250K non penso che esista ... ma potresti comunque provare in Iveco

[Pave]

prima o poi a Giancà gli chiederanno se ha la patente C

Lamps

[teddy]

in effetti mi sembra un po' presto per pronunciarsi su una ipotetica maggiore o minore sportività rispetto ad altri modelli ... due conti della serva su come potrebbe andare, avendo già pesi e valori di potenza a disposizione, si possono azzardare, per il resto bisogna provarla (e questa, se mi capita, la voglio proprio testare) !!

Giancarlo, come ti ho scritto già in un altro post, te non fai testo ... che sia solo con la cassapanca centrale o anche con i comodini laterali, te se ti fermano ti mandano alla pesa e sei fuori col sovraccarico, del pomello non te ne faresti nulla visto che una molla per moto con un coefficiente elastico da 250K non penso che esista ... ma potresti comunque provare in Iveco

[_sabba_]

in effetti mi sembra un po' presto per pronunciarsi su una ipotetica maggiore o minore sportività rispetto ad altri modelli ... due conti della serva su come potrebbe andare, avendo già pesi e valori di potenza a disposizione, si possono azzardare, per il resto bisogna provarla (e questa, se mi capita, la voglio proprio testare) !!

Giancarlo, come ti ho scritto già in un altro post, te non fai testo ... che sia solo con la cassapanca centrale o anche con i comodini laterali, te se ti fermano ti mandano alla pesa e sei fuori col sovraccarico, del pomello non te ne faresti nulla visto che una molla per moto con un coefficiente elastico da 250K non penso che esista ... ma potresti comunque provare in Iveco

Vero, parlavo a livello di dotazioni visive.
La Suzuki ha borse laterali più grandi, una sella più imbottita per il passeggero, e tra gli optional originali un parabrezza Touring.

Ma ‘sto Giancarlo, quanto è grande e grosso?

[Xenon8]

Vero, parlavo a livello di dotazioni visive.
La Suzuki ha borse laterali più grandi, una sella più imbottita per il passeggero, e tra gli optional originali un parabrezza Touring.

Ma ‘sto Giancarlo, quanto è grande e grosso?

normale 1,71 x 85 kg... è quello che mi porto appresso e metto nei bauletti e in altre parti della moto

[Pave]

normale 1,71 x 85 kg... è quello che mi porto appresso e metto nei bauletti e in altre parti della moto

Pensavo fosse perchè c'hai le ossa grosse

Lamps