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Discussione: Suzuki GSXR 700 ?

  1. #11
    FazerItaliano Novello
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    Si ,abbiamo idee diverse di moto ,ma è anche quello il bello. Io principalmente la uso a corto e medio raggio.

  2. #12
    FazerStaff L'avatar di teddy
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    Citazione Originariamente Scritto da ilpao Visualizza Messaggio
    Si ,abbiamo idee diverse di moto ,ma è anche quello il bello. Io principalmente la uso a corto e medio raggio.
    Quoto.

    Il punto è anche se uno può permettersi, non solo dal punto di vista finanziario, più mezzi.

    Avendo la fortuna di avere spazio io ho più mezzi specifici.
    Chissà che a breve non arrivi anche la bestiolina per la pista

    Ovviamente sempre roba umile, niente di alla moda o troppo recente
    FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
    FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
    WR250R '13 - la piccola

  3. #13
    FazerItaliano Andante L'avatar di topo
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    zoagli
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    Io avrei fatto twin 650 e poi mi toccava prendere il biglietto per andare a vedere la lightweight al iomtt
    Aprilia, Suzuki, Patton e Kawa. Diventava la gara più combattuta

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  4. #14
    Tesoriere Club L'avatar di Brividoblu
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    Citazione Originariamente Scritto da teddy Visualizza Messaggio
    Quoto.

    Il punto è anche se uno può permettersi, non solo dal punto di vista finanziario, più mezzi.

    Avendo la fortuna di avere spazio io ho più mezzi specifici.
    Chissà che a breve non arrivi anche la bestiolina per la pista

    Ovviamente sempre roba umile, niente di alla moda o troppo recente
    Vuoi un CBR600F 99 (carburatori ma post. 180/55) pronto pista?

    Inviato con il cacciavite sonico
    Marcello
    �Gli Appennini sono per me un pezzo meraviglioso del creato.� (Johann Wolfgang von Goethe, Viaggio in Italia)
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  5. #15
    FazerStaff L'avatar di teddy
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    Citazione Originariamente Scritto da Brividoblu Visualizza Messaggio
    Vuoi un CBR600F 99 (carburatori ma post. 180/55) pronto pista?

    Inviato con il cacciavite sonico
    In realtà sto pensando ad una r3, qua a comodo ho solo pistini e del resto fare un poca di sana gavetta e tanto esercizio per consolidare la tecnica di guida non mi farebbe male.
    Penso che sia meglio fare 5 uscite in più in serenità piuttosto che 3 col patema.
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  6. #16
    FazerStaff
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    Citazione Originariamente Scritto da teddy Visualizza Messaggio
    Penso che sia meglio fare 5 uscite in più in serenità piuttosto che 3 col patema.
    in che senso?
    ma non ti conviene rimmettere a posto l'altra fzs600? così consolidi la guida con la stessa moto che usi per strada e in più a costo solo dei pezzi di ricambio per metterla a posto
    Sei solo chiacchere e traction control ( By Luchetto)
    si dice che di cu*o non ce n'è mai abbastanza.... (By Vir28 ) l'uomo non vive di sole TETTE........... ( by Thundercat) sotto la terza solo amici... (by Salva)

  7. #17
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    Citazione Originariamente Scritto da Brividoblu Visualizza Messaggio
    Vuoi un CBR600F 99 (carburatori ma post. 180/55) pronto pista?

    Inviato con il cacciavite sonico
    Se non fosse che serve ogni volta carrello o furgone, e che non ho nessuno dei due, te la prenderei al volo !

    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

  8. #18
    FazerStaff L'avatar di teddy
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    Citazione Originariamente Scritto da Xenon8 Visualizza Messaggio
    in che senso?
    ma non ti conviene rimmettere a posto l'altra fzs600? così consolidi la guida con la stessa moto che usi per strada e in più a costo solo dei pezzi di ricambio per metterla a posto
    No la INA rimane una sport tourer di 20 anni fa.
    La amo, la guido, me la sono cucita addosso ma la pista è un'altra cosa.

    Poi in un pistino tipo cart rimane un 600, ci gireresti fisso in seconda.

    Si tratta comunque di ipotesi, bisogna vedere se rimango in grana anche il prossimo anno e soprattutto se avrò tempo.
    FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
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  9. #19
    FazerStaff L'avatar di subteo80
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    teddy, se stai pensando ad una moto per la pista, il mio consiglio è di prenderne una che vada bene anche in strada ... almeno un 600 ti ci vuole !! io ho preso il gixxer convinto di radiarla per la pista e poi non ce l'ho fatta; essendo la Tuono sulla via dell'invecchiamento (2007) e pure bella chilometrata (ha passato gli 80.000 questo mese), la Suzuki in realtà mi ha fatto molto comodo per smezzarmi i km ... se penso che ad oggi l'Aprilia, senza l'altra, ne avrebbe più di 120.000, mi convinco sempre di più di aver fatto bene, visto che non ho in programma di cambiarla (almeno a breve). Per le spese della seconda moto, il più è prenderla ... per il resto il bollo dopo i 20 anni si dimezza, l'assicurazione si sospende per tutto il periodo invernale e con le gomme ci fai una stagione intera o più (visto che se usi una, l'altra è a riposo).

    per il resto non fare il modesto ... la moto la sai guidare più che bene !! ok la gavetta (la sto facendo anch'io dopo vecchio), ma non prenderti un motore che scoppieresti in breve tempo, visto che la prossima primavera andremo sicuro a dare due belle manate di gas a Rijeka !!

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