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Discussione: La nuova Pave's bike... Aprilia RS 660

  1. #101
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    Oggi pomeriggio mi sono sparato una bella compilation di curve su e giù per il passo della Cisa, sempre una goduria e un'ottima scusa per andare a salutare il Sic







    Oggi posso dire di aver testato per bene le qualità della moto, e non potrei essere più felice impegna poco, diverte tanto, e se guidata con le marce giuste e facendo tanta percorrenza di curva va forte come non ti aspetteresti pienamente soddisfatto del setting del mono, ho sentito nettamente la differenza rispetto a prima, aumentato tanto il feeling con l'anteriore e la capacità della moto di tenere linee belle strette e di chiudere velocemente le curve, sono andato nettamente più rapido di quanto non facessi con l'assetto "chopper"

    Ho fatto tutta la salita da Fornovo fino al passo tra i 6 mila e i 10 mila, non sono abituato a guidare tenendo il motore così alto ma facendolo la 660 corre bella decisa, vero che la Cisa non è un misto veloce ma non ho mai avuto la sensazione che con più motore mi sarei divertito di più... e freni e ciclistica sono degni compari, per la guida allegra stradale non manca nulla

    Proprio contento, posso dire ufficialmente che la SuperSport non mi manca

    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

  2. #102
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    Considera che al iomTT la categoria lightweight dicono sarà quasi un monomarca Aprilia, e li si vedrà quanti useranno la r7 o altri mezzi (sicuramente la patton che sono simili prototipi) e soprattutto le classifiche coi tempi.

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  3. #103
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    Non ho capito Andrea cosa volevi dire normale però che in quelle gare le RS saranno tantissime, è il mezzo più evoluto e prestazionale della categoria

    Lamps


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  4. #104
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    Il Mountain è una pista velocissima e il motore deve essere a suo agio ad altri regimi. Non essendo una pista in senso stretto senza buona ciclistica di partenza non puoi fare molto.
    Se li dove non ci sono limiti di spesa sceglieranno quelle, vuol dire che sono molto eccezionali.

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  5. #105
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    Oggi 560 km su e giù per l'Appennino Tosco Emiliano, tra Sambuca Calla Muraglione e altri che non ricordo... appena finiti sarei ripartito al volo, troppo gustosa sta motoretta !



    Unica cosa penso che mi deciderò a montare le pastiglie ZCOO anche se le originali hanno solo 5.000 km: la modulabilità è ottima, la potenza se tiri deciso viene fuori, ma preferisco un attacco più grintoso al primo morso, e so dal passato che questo upgrade va proprio in quella direzione.

    Due note... fighissimo il cruise control in pallostrada, e oltre 20 km/l senza lesinare con il gas... ottimo.

    Lamps


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  6. #106
    detto Litio 520 L'avatar di _sabba_
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    Su al muraglione oggi c’era anche mio figlio.
    Yamaha Tracer 9 GT color Kamo.



  7. #107
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    Su al Muro oggi c'era la meta delle moto di tutta Italia

    Lamps


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  8. #108
    FazerItaliano Lesto L'avatar di katana
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    Esagerato.
    Ma c'era un raduno di husky?

    Inviato seduto al bar
    my bar carruozzo&macerone

  9. #109
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    Direi proprio di si, perchè erano tantissime tutte insieme.

    Lamps


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  10. #110
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    Cambio pastiglie in corso, prossimi giorni rodaggio poi il 5 vediamo come si comportano in pista a Modena



    Questo il primo equipaggiamento, Brembo come pinze e pompa, ma evidentemente un modello poco aggressivo



    Lamps


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