Oddio... anche senza la sella rossa, ne vedo poca di sobrietà tra carene rosse e viola e ruote di colore diverso
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Aprilia si è andata tranquillizzando nelle colorazioni col tempo, basta confrontare l'ultima RSV4 con le Fattorie di 10 o 20 anni fa (la old gialla o anche la Lion come la mia), ma con la RS direi che il marchio di fabbrica si riconosce ancora bene !!
la sella rossa è un richiamo al passato che secondo me hanno fatto bene a riprendere (anche se certamente più delicata), ma certamente va a gusti, nulla da dire
Primi 40 km con la sella confort gel fatti, feedback più che positivo, la differenza si sente eccome. Sulle prime fa uno strano effetto perché si schiaccia poco o nulla sotto il peso del pilota, è bella sostenuta e sembra dura, ma in realtà è super comoda senza essere molle e fa quasi sparire le piccole asperità della strada. Penso sia proprio l'effetto del gel.
A sensazione direi anche che alza di qualche mm la seduta, non perché sia più alta della standard ma perché affonda meno quando ci si siede sopra. Poca cosa comunque.
Molto soddisfatto.
Lamps
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Qui la prova per strada di max temporali https://www.facebook.com/maxtemporal...2824112867948/
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1 Fazer AlpiTur 12 2 Fazer Nazionale 12/13 1 Fazer Emiliguria 13 1 Fazer Toscana 13 1 Fazer Dolomitico 13 1 Fazer Sorriso 13
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La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Finalmente oggi sono andato a prendere la moto al centro assistenza Bitubo che mi ha sistemato il mono ribassato: sostituita molla 110 con molla 120 come da indicazioni diretta di Bitubo per il mio peso e il mio stile di guida, cambiato stelo interno con uno più lungo, ripristinato interasse corretto passando da 297 mm a 307 mm come da specifiche.
Per effetto delle modifiche, la misura usata come riferimento prima/dopo, presa da centro perno forcellone a spigolo codone, è aumentata di 30 mm.
Per tornare a casa ho fatto circa 40 km ma con purtroppo ben poche curve, servirà un test su strade adatte per dare un giudizio definitivo ma alcune cose le ho già sentite
- la seduta è chiaramente più alta di prima, non tocco più con l'intera pianta dei piedi
- c'è un filo di carico in più sui polsi
- molto più comoda sulle piccole asperità, evidentemente la corsa ridotta del mono ribassato (e forse anche la molla troppo tenera) portavano a risposte secche e dure, ora si avverte chiaramente che c'è più corsa utile e la prima fase è più dolce e scorrevole
- decisamente più rapida in ingresso, non che prima fosse lenta ma ora che abbiamo ripristinato l'assetto studiato da Aprilia la moto entra in curva più rapida; ho fatto un paio di curvoni veloci accentuando volutamente la piega e la manata di gas in apertura e non ho notato alcuna reazione anomala
Come detto aspetto un test più probante, ma se come si dice spesso la prima impressione è quella giusta direi che ci siamo.
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
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Mi sono perso qualcosa sicuramente, ma credo di aver capito che avevi montato un monoammortizzatore ribassato e l’assetto non era più quello perfetto studiato da Aprilia (e gli assetti Aprilia sono davvero ottimi).
Hai fatto benissimo a rispristinare il tutto.
Solite suole alla Cugini di Campagna (o alla Berlusca), e via…
P.S. Devi lavorare un po’ di più per le linee rette
Ti sei perso il fatto che la moto che ho comprato monta un mono Bitubo top di gamma messo dal precedente proprietario, ma che io ho scoperto essere in versione ribassata (interasse 297 mm) anzichè stadard per il modello di moto (interasse 307 mm), e la versione ribassata in aggiunta ha una corsa ridotta e una molla più tenera e più corta; il precedente proprietario che sono riuscito a contattare mi ha detto di essere all'oscuro di tutto e mi è sembrato sincero, mi viene quindi da pensare che Aprilia Milano quando gli ha venduto la moto abbia sbagliato codice prodotto.
Ho quindi deciso di sistemare le cose, ho un centro assistenza Bitubo a mezz'ora da casa e tramite loro abbiamo aperto il mono, sostituito lo stelo corto con quello standard recuperando interasse e corsa mancanti, e messa una molla adatta al mio peso e con la lunghezza corretta.
Visto che già mi pareva andare bene prima, sono molto curioso di metterla alla prova adesso che abbiamo ripristinato l'assetto corretto.
Lamps
Ultima modifica di Pave; 13/04/2022 alle 13:29
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
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Anima miaaaaa, torna a casa tuaaaaa.. e dai un bacio allo zio da parte mia.
Sono certo che sarai contento della “manovra”….