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Discussione: La nuova Pave's bike... Aprilia RS 660

  1. #191
    Socio Club FazerItalia L'avatar di vir28
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    Ecco quella pure l'avevo puntata per un po' ...
    Ormai "inglesizzato"

  2. #192
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    E grazie al ca... è una moto della madonna !!!

    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

  3. #193
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    Bella eh, ma quando Luchetto mi ha detto che deve aggiungere un tot di olio ogni tot km mi piace un po’ meno. Dice che è normale…


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    Lamps a tutti, Costantino (R 1250 R HP '20, Crosstourer ‘17, WR 450 F)

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  4. #194
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    Aggiunge un tot di olio alla moto ed un tot di birra al all’autista (che chiamarlo pilota poi si monta la testa), uomo e macchina sono in perfetta sintonia.


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    Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
    Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011

  5. #195
    FazerStaff L'avatar di subteo80
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    dover rabboccare regolarmente olio al V4 Aprilia è normale, si tratta di motore da competizione, pertanto è fisiologicamente assetato di ogni liquido gli necessiti per funzionare (dunque in primis olio e benza) ... com'è pure normale per il V4 Ducati arrivare in cima al passo con le ventole accese (anche se si è saliti a tutta) e magari pure i copechi punterie che trasudano vapori d'olio ... è un altro motore da competizione, per quanto gliene dai, lui sta sempre andando a spasso sotto coppia e di conseguenza scalda da bestia !!
    Tutto nella norma, basta sapere che tipo di moto si sta acquistando; poi chi non vuole sbattimenti, deve giustamente prendere altro ...

    La nuova Speed 1200 l'ha presa qualche giorno fa una ragazza che esce qui col gruppo di Jesi ... credo che a breve gli scroccherò un test ride; di fatto è troppa roba per andare in strada, ma questo 3 cilindri sono proprio curioso di provarlo

  6. #196
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    Sono d’accordo Paolo sulla necessità di trattare i motori da competizione con le dovute cure, ma come hai detto ho preso e prenderò altro perché di km ne faccio veramente tanti. Sono a 17mila quest’anno e devo ancora fare almeno 4 raduni FazerItalia.
    Penso che arriverò anche quest’anno a 25mila.


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  7. #197
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    Io forse arrivo a 2500km quest'anno
    PS e anche io devo rabboccare olio se uso la moto, e il 990 non è un motore da competizione

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  8. #198
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    Per il vecchio 990 KTM è perfettamente normale... devi preoccuparti se non ne consuma !

    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

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  9. #199
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    Visto che questo novembre si crede settembre, fin che dura ce ne tiriamo giù che spettacolo









    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

  10. #200
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    Buon 2024 a tutti, vi auguro sia ricco di pieghe e di gas io nel dubbio oggi ho inaugurato la stagione perché chi va in moto il primo dell'anno va in moto tutto l'anno





    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

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