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Discussione: Appello per mt10 fazer

  1. #1
    FazerItaliano Novello
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    Appello per mt10 fazer

    Ecco , come la immagina kardesign.
    Avrebbe ancora senso farne richiesta a Yamaha,secondo voi?

    https://www.motoblog.it/post/yamaha-...o-di-kardesign

  2. #2
    FazerStaff L'avatar di subteo80
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    Direi di no ... dove hanno voluto proseguire con la tradizione lo hanno fatto, vedi le immortali R1 ed R6, ma purtroppo con la MT hanno voltato decisamente pagina rispetto alla Fazer.
    Poi un ritorno al passato è sempre possibile, ma è il mercato a dover chiedere un cambio di rotta, iniziando con un drastico calo di vendite delle MT, cosa che non vedo (buon per loro!!) al momento e nel prossimo futuro.

  3. #3
    FazerItaliano in Rodaggio L'avatar di wolf.pr
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    Citazione Originariamente Scritto da ilpao Visualizza Messaggio
    Ecco , come la immagina kardesign.
    Avrebbe ancora senso farne richiesta a Yamaha,secondo voi?

    https://www.motoblog.it/post/yamaha-...o-di-kardesign
    A me piace. Parere puramente estetico.

  4. #4
    FazerStaff L'avatar di teddy
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    Volesse iddio!

    Io continuo a sperare in una nuova sport tourer da mamma Yamaha, l'erede della fazer.
    FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
    FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
    WR250R '13 - la piccola

  5. #5
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    Hanno unito Fazer e TDM nella tracer, punto. Al massimo mettono un cupolino e 2 borsette alla mt10... Potete superare nella tracer 10 al limite, ma anche no

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  6. #6
    FazerStaff L'avatar di subteo80
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    dopo la Kawa SX e la Suzuki gsx-s GT (per rimanere in terra nipponica), una tourer da litro mamma Yamaha la tirerà pur fuori ... ma sempre su base MT, dubito facciano tutto da nuovo per nel prossimo futuro.
    teddy lo sai che sei foXXXto .. prima della moto-e, ti toccherà di sicuro una bicilindrica zoppa e scorreggiona che starà più tempo in officina (e dal benzinaio) che in garage

  7. #7
    FazerItaliano Lesto L'avatar di katana
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    Ma perché la Yamaha dovrebbe fare una nuova fazer?
    Per venderla a chi?
    A chi come @teddy va ancora in giro con una vecchia fazer di vent'anni fa (oltretutto nemmeno la versione più recente)?
    Per carità, sperare non costa nulla, ma forse se i vecchi fazeristi incominciassero a spendere soldi per sostituire la vecchia fazer con qualcosa di nuovo, forse Yamaha penserebbe che varrebbe la pena investire denaro per riportare "all'ovile" clienti disposti ad aprire il portafoglio.
    Anche perché, nel frattempo mi pare che il progetto mt&tracer venda bene.

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    my bar carruozzo&macerone

  8. #8
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Pave
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    Enrico sono abbastanza d'accordo con te, però la Kawa SX le sue vendite le ha sempre fatte (non pensiamo solo all'Italia) e ora arriva la nuova Suzuki GSX-GT quindi qualcosa in questo segmento si muove... diciamo che potrebbe essere il momento giusto per provarci.

    Lamps


    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)

  9. #9
    FazerStaff L'avatar di teddy
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    Citazione Originariamente Scritto da katana Visualizza Messaggio
    Ma perché la Yamaha dovrebbe fare una nuova fazer?
    Per venderla a chi?
    A chi come @teddy va ancora in giro con una vecchia fazer di vent'anni fa (oltretutto nemmeno la versione più recente)?
    Per carità, sperare non costa nulla, ma forse se i vecchi fazeristi incominciassero a spendere soldi per sostituire la vecchia fazer con qualcosa di nuovo, forse Yamaha penserebbe che varrebbe la pena investire denaro per riportare "all'ovile" clienti disposti ad aprire il portafoglio.
    Anche perché, nel frattempo mi pare che il progetto mt&tracer venda bene.

    Inviato seduto al bar
    Eh, ma se non fai un prodotto che mi interessa è ovvio che non compro!
    Al momento nei listini non c'è niente che mi metta voglia anche solo di fare 2 domande al venditore, figuriamoci aprire il portafoglio

    Comunque io sono conscio di rientrare in quel 3% limite che viene scartato nelle analisi statistiche.

    E infatti, io, vivo sereno con la mia vecia
    FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
    FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
    WR250R '13 - la piccola

  10. #10
    FazerItaliano Novello
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    Se poi la "vecia" va bene e fa il suo lavoro,perchè cambiare. Colpa loro , avrebbero dovuto fare un motore meno affidabile!

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