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Discussione: la ona e' stanca

  1. #1
    FazerItaliano in Rodaggio
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    la ona e' stanca

    ciao a tutti, scrivo per chiedervi come sempre il vostro prezioso aiuto.<br>la mia ona con ben 170.000km sulle spalle inizia ad essere stanca, e' fiacca ,poco performante e da giugno ha iniziato a scoppiare in rilascio del gas, ma tanto!! sembra una mitragliatrice.<br>come mai?? magari le valvole(mai registrate) che nn chiudono??. il TPS? sul contagiri mi da errore , si ferma a 3000 invece che 5000, ma provandolo con il tester i valori di impedenza sono perfetti.e infine la frizione. inizia a trascinare. qualcuno ha mai cambiato i dischi?? e ' complicato??<br>attendo consigli.<br>graziee

  2. #2
    FazerStaff
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    l'FZS1000 ti segnala dei problemi facendo permanere l'ago del contagiri ad un particolare rpm a cui corrisponde un diverso problema. 3000 TPS, 7000 exup, 4000 sensore velocità, 9000 interruttore di emergenza o antiribaltamento. ti accorgi che ti sta segnalando un errore perchè la lancetta scende fino a 0 giri e poi si ferma qualche secondo sulla zona interessata. A 170.000km un controllo al gioco valvole comunque ci sta...
    Sei solo chiacchere e traction control ( By Luchetto)
    si dice che di cu*o non ce n'è mai abbastanza.... (By Vir28 ) l'uomo non vive di sole TETTE........... ( by Thundercat) sotto la terza solo amici... (by Salva)

  3. #3
    FazerStaff L'avatar di teddy
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    Citazione Originariamente Scritto da stefanodos Visualizza Messaggio
    ciao a tutti, scrivo per chiedervi come sempre il vostro prezioso aiuto.<br>la mia ona con ben 170.000km sulle spalle inizia ad essere stanca, e' fiacca ,poco performante e da giugno ha iniziato a scoppiare in rilascio del gas, ma tanto!! sembra una mitragliatrice.<br>come mai?? magari le valvole(mai registrate) che nn chiudono??. il TPS? sul contagiri mi da errore , si ferma a 3000 invece che 5000, ma provandolo con il tester i valori di impedenza sono perfetti.e infine la frizione. inizia a trascinare. qualcuno ha mai cambiato i dischi?? e ' complicato??<br>attendo consigli.<br>graziee
    Mah, stanca... Parliamone! quella di giringiro col doppio dei km come avrebbe dovuto essere allora?

    Sarà che necessita di una buona controllata piuttosto

    La catena distribuzione l' hai cambiata?
    Coi carburatori ? Mai revisionati bene?

    Delle mani esperte e le basi della manutenzione possono fare miracoli, lo dimostra la mia vecia 600 che gira ancora come un orologio a 237.000 km

    Il problema è trovarle quelle mani, è pieno di cialtroni che si spacciano per meccanici
    FZS 600 '02, 100.000 km - molto pesta Ma con speranze di recupero
    FZS 600 '00, 253.000 km - la vecia: scarabattola ma non molla
    WR250R '13 - la piccola

  4. #4
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Ufo
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    Ciao, sei di Milano quindi sei MOOOOLLLTO fortunato. A Pioltello lavora un mago delle FZS, possessore di FZS e iscritto a Fazeritalia... risponde al nick FUMOBLU... (Maurizio).
    Lavora (o almeno ci lavorava fino all'anno scorso) presso FB RACING...
    Prova a contattarlo in MP o prova a chiamarlo in officina e senti cosa ti dice...
    http://img13.imageshack.us/img13/1999/ottobianopiega2100x86.jpg Ex Fzs 600 K3 Blu Galaxy "Camilla" - Now FZS 1000 mod. K5 "Nonna Papera" - Tessera n° 291 - "Vecchi si diventa solo quando i ricordi prendono il posto dei sogni" (Enzo Ferrari)

  5. #5
    FazerStaff L'avatar di subteo80
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    direi nulla di grave a quel chilometraggio e comunque nulla che non si possa sistemare con cifre ragionevoli ...
    come ti hanno già suggerito, prima e fondamentale cosa è trovare uno in gamba (come fumoblu) !! poi ci vuole un bel check-up con a seguire tagliandone completo (almeno olio motore, filtri aria/olio e candele) ... già che scarichi l'olio approfitti per cambiare la frizione e col controllo del gioco delle valvole approfitti per pulire i carburatori col TPS (se i valori sono corretti sarà solo sporcizia). Quella è una moto tendenzialmente immortale, se la rimetti in bolla vedrai che tornerà quasi come nuova.

  6. #6
    FazerItaliano in Rodaggio
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    grazie a tutti

  7. #7
    FazerStaff L'avatar di teddy
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    Citazione Originariamente Scritto da stefanodos Visualizza Messaggio
    grazie a tutti
    Tienici aggiornati però
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  8. #8
    FazerItaliano in Rodaggio
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    Ciao a tutti , vi aggiorno sugli eventi!!
    smontato e pulito i carburi,la moto gira meglio ma scoppia ancora in rilascio anche se meno di prima, penso sempre piu che sia un problema di valvole.....
    ho pero' una domanda; nel fare l allineamento dei carburatori non c'e' verso di allinearli a 22,5cm come da specifiche, rimangono a 20cm. puo' essere colpa del kit ivan??
    e poi perche' se regolo la vite dei carb 1 e 2 si muove anche il 3 e se regolo la vite dei carb 3 e4 si muove anche il 2?? E normale???
    graziee

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