Bhe questa non è certo una rivale della Tuono, tutt'altra destinazione d'uso.
Segnalo accessorio originale per avere la carena completa
E ovviamente tra gli accessori originali c'è l'immancabile portatarga per i feticisti del genere.
Lamps
Bhe questa non è certo una rivale della Tuono, tutt'altra destinazione d'uso.
Segnalo accessorio originale per avere la carena completa
E ovviamente tra gli accessori originali c'è l'immancabile portatarga per i feticisti del genere.
Lamps
Ultima modifica di Pave; 30/10/2023 alle 12:14
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Beh quello stacco fra parte superiore e inferiore non mi fa impazzire...
Marcello
�Gli Appennini sono per me un pezzo meraviglioso del creato.� (Johann Wolfgang von Goethe, Viaggio in Italia)
Proud A.R.T. Member #63
Se intendi lo spazio vuoto che resta sulla linea di giunzione concordo con te, magari si tratta di pre serie e il prodotto definitivo viene meglio... si vedrà. In ogni caso la preferisco senza carena completa, più originale.
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
anch'io credo e spero che Yamaha su una giunzione fra due carene sappia fare meglio di così ... sarà stata buttata su al volo giusto per una foto (sempre che non sia un Photoshop)
Lo spero proprio perché non solo quell’accoppiamento è arraffazzonato, guarda anche i fianchetti sotto la sella
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Lamps a tutti, Costantino (R 1250 R HP '20, Crosstourer ‘17, WR 450 F)
Presidente Club Fazeritalia
Pubblicato il prezzo 13.500 euro quindi circa 2.000 più della XSR nuda... speravo menoperò è anche vero che moto con 120 cv e dotazione decente stanno più o meno intorno a quel prezzo.
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Beh non male, io sto seriamente valutando la XSR900 standard come prossima moto... Vedremo
Marcello
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Proud A.R.T. Member #63
La Z900RS secondo me è molto più bellaOriginariamente Scritto da Brividoblu
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Presidente Club Fazeritalia
la Street 765 parte da 10.300, la ktm 890R sta 12.900 ... 13.500 per aver messo un cupolino e due semi carene ad una moto in produzione dal 2016 mi sembra altino come listino, ma può anche essere che i conce avranno una buona scontistica al momento della vendita. Vedremo
La Street R per ciclistica ed elettronica è più basica, ci sta che costi meno. Il riferimento secondo me sono la 765 RS e appunto la 890 R per quello mi aspettavo stesse dentro il muro dei 13.000 e invece no... sono 2.000 euro più della nuda, vedremo cosa dirà io mercato.
Di sicuro sono molto curioso di vederla e di provarla, se manterrà le aspettative la terrò nel lotto delle candidate quando sarà il momento.
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
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