Suzuki GSX-S1000GX

[subteo80]

@giorgio61: sulla misura della gomma nessuno ha detto che gli ingegneri giappi non capiscono di ciclistica, ma non sono neanche fessi gli altri che montano di serie il /55 ... è una semplice questione di scelta, che per me (come ho scritto) è sbagliata !! non vedo cosa ci azzecchino i social nel discorso ... personalmente ho provato la stessa moto con le due misure e con il /55 è andata decisamente meglio.

@pave: purtroppo in quel segmento oggi una moto da 18K scarsi è una Entry Level (roba cinese a parte) ... oramai siamo abbondantemente sopra ai 20/22 mila per quasi tutto; quindi una regolazione manuale di un parabrezza per il costruttore può risultare del tutto normale ... poi con le ultime uscite hanno strafatto con l'elettronica tagliando un po' su qualche fronzolo (come la mancanza della regolazione del mono da remoto sulla GT).

[Pave]

Certo 18k in quella categoria non sono molti, infatti non mi scandalizzerei se il plexy fosse regolabile manualmente ma in modo immediato come avevo ad esempio sulla SuperSport, qui invece devi proprio mollare delle viti spostarlo e rimettere le viti... dai non ha senso !

Prezzi ormai fuori dalla realtà... meno male che esiste l'usato altrimenti davvero sarei condannato alle cineserie... tristezza.

Lamps

[katana]

Non c'entra il prezzo, è proprio Suzuki che non riesce a progettare un cupolino regolabile senza attrezzi

Inviato seduto al bar

[Pave]

Bhe dai è impossibile

Lamps

[subteo80]

per farlo lo saprebbero fare, anche perchè gli basterebbe copiare dagli altri in commercio ... o non gli interessa inserire questo tipo di comodità, o hanno valutato che così può durare nel tempo mentre a sgancio rapido potrebbe dare problemi in futuro, chi lo sa !!

[ocreatur]

Tutto bello, ma una moto del genere non può non avere di serie: borse, cavalletto centrale e manopole riscaldabili.

Accessori

La GSX-S1000GX ha una dotazione abbastanza completa, ma c'è la possibilità di dotarla di una serie di accessori optional particolarmente utili, per non dire necessari per gli standard di alcuni motociclisti.

Tra quelli irrinunciabili mettiamo le borse laterali, ampie e in grado di contenere un casco integrale ciascuna (999€), manopole riscaldate (480€) e il cavalletto centrale (488€).

https://www.moto.it/prove/test-suzuk...ita-video.html

Con questi accessori dichiarati irrinunciabili nel servizio da Paolillo (e condivido), costa 20k come le concorrenti...

[ocreatur]

P.S. Nun se po sentì il cupolino non regolabile!

[Gsxr]

Vero, sembra un pò l'alternativa povera del GS / XR e per me potrebbe starci, sul mercato ha il suo posto. Sto valutando la GT perchè da nanetto sulla maggior parte dei crossover vedo la strumentazione invece della strada! E poi detesto il cornering che la GT non ha.

[Pave]

Intendi la Suzuki GT ? Torni al 4 in linea ?

Lamps

[topo]

manopole riscaldate (480€)

E sti gran caxxi a 500 euro le manopole si riscaldano con delle barre di uranio? Serve la tuta di piombo per guidare?

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