New Ufo's car

[Pave]

Non sono un fenomeno in informatica, ma credo di aver fatto tutto giusto.

Si vede che non te lo meriti

Lamps

[Ufo]

Cmq. al di la delle foto, ho già fatto 1000 km. tra urbano autostrada e montagna e le prime impressioni sono molto positive.
Andiamo per gradi:
1) ABITABILITA': comoda e spaziosa come piace a me. Nonostante sia diversamente alto mi trovo molto bene. Le regolazioni di sedile e volante sono sufficienti per trovare la corretta postura. I posti posteriori (a detta dei colleghi che ho portato in giro) sono veramente ampi e in 3 sul divano posteriore non sono stretti.
Menzione al baule: SPETTACOLARE... considerando che quando mi sposto per le vacanze non vado in albergo, necessito di capacità di carico per tutto il necessario e considerate che ho 3 donne al seguito.... In inverno invece con le ragazze che fanno agonismo ho veramente bisogno di spazio sia per gli sci (il tunnel interno è molto ampio e ci stanno ben 6 paia di sci e relativi bastoni) senza contare i 2 zaini da 75 lt. con tutto il necessario per le 2 atlete. Rimane un poco di spazio anche per la roba mia e di mia moglie quindi "approved".

2) MOTORE: classico 150 cv DGS tedesco ormai collaudato. Venendo dal 1.9 mtj della Croma che era veramente poderoso sotto, temevo di trovare un pochino di differenza, invece sono molto contento della sua erogazione sempre pronta a qualsiasi regime. Questo merito del DSG che lavora veramente bene e velocemente.

3) CAMBIO: mi piace, molto preciso e silenzioso, non invasivo, non lo senti lavorare se non quando in D gli chiedi il kick down dove allora senti un leggero ritardo e il calcio in **** quando parte in progressione.
Messo in M (e modalità sport) per salire al passo del Tonale e mi sono divertito molto. Le palette sono comode anche se le avrei lasciate ancorate al piantone e non al volante perchè in alcuni momenti le "perdi". Cmq. un a sottigliezza.
L'inserimento pensavo fosse più "udibile" invece non si sente quasi nulla.

ASSISTENZA ALLA GUIDA: mi ci devo abituare, un sacco di funzioni, un sacco di attivazioni e disattivazioni da fare rigorosamente a veicolo fermo (a parte il cruise) perchè distraggono molto. I tasti sul volante sono tanti e adesso che non li conosco devo andare a vista.
Molto comodi gli abbaglianti automatici.. li inserisci e fa tutto lei....

AL VOLANTE: la Croma era leggermente + corta 7 cm. e più alta. Non era un fulmine in ingresso, rollava parecchio quindi occorreva anticipare un attimo l'ingresso ma una volta che si appoggiava restava in traiettoria.
La maggior lunghezza qui non si sente complice il poco sbalzo anteriore e posteriore e l'altezza minore.
Se poi ci aggiungiamo una gommatura generosa 235/45 R18 e un -15 mm. sull'assetto allora diventa tutto più reattivo e decisamente divertente.
L'inserimento è veloce e preciso e i sedili anteriori sportivi contengono benissimo gli occupanti anteriori (quelli posteriori un po meno ).
Le sospensioni assorbono bene le asperità e il comfort è notevole

CONSUMI: non ho ancora riferimenti precisi se non il report che appare a fine viaggio e si passa dai 13 km/l di MN - Tonale in salita modalità Sport andamento dondolante allegro ai 22 km./l in statale andamento codice senza fretta. Dovrò resettare il trip generale in modo che tenga conto dei consumi come se fosse un primo utilizzo.

Tra qualche migliaio di km. vi aggiornerò sulle mie impressioni.

Stay tuned

[Ufo]

Non vedo le foto nemmeno io, da pc con Edge, ma so come è l'auto, un gran bel mezzo e pare "messo giù" bene
fanno proprio schifo le macchine di oggi con 'sti motorini ridicoli che per carità, tirano, ma a benzina con l'aiutino elettrico, in statale/autostrada spendi più che con un bel 2000 a gasolio...

... beh, tirano una ******... se non a 5000 rpm... provata un 1.5 turbo benza in montagna su un percorso conosciutissimo e mia figlia di 16 anni mi ha detto: "papy, ma questa macchina non va avanti..... schiaccia". PS: ero a tavoletta...
Lasciamo stare ... Quando abbiamo deciso di cambiare auto le indicazioni erano: diesel 2.000 cc. minimo 150 cv, poi sul resto possiamo parlarne.... Passat, oppure Passat, oppure Passat, o se prorpio devo cambiare possiamo vedere la Passat.. decidete voi...

[Pave]

Se vuoi provare una macchina che DAVVERO non ava avanti prova la mia Corolla merdoibrida sul Tesero - Pampeago che ben conosci... da mettersi a piangere...

Lamps