Wow tanta roba
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un romano a mantova
MEGLIO 5 MINUTI IN MOTO CHE UNA VITA SPRECATA (Marco Simoncelli)
Proud A.R.T. Member# 11
Stupenda... Sono impaziente di sapere come ti ci trovi!
Mercoledì farò il passaggio e poi vi dico.
Non vedo l'ora di...
...cambiare olio e filtro, ed ingrassare la catena ! E' secca !
You can get much farther with a kind word and a gun than you can with a kind word alone.
Gran mezzoma togli quelle grafiche pacchiane
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
Vero, fanno un po' ca**re.Originariamente Scritto da Pave
Gran mezzo
Lamps
Ultima modifica di Roadrunner; 05/04/2024 alle 21:43
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Ma no dai, a me non dispiaciono ho visto di peggioVero, fanno un po' ca**re.
Eh, non si capisce di che marca è...
You can get much farther with a kind word and a gun than you can with a kind word alone.
Bravo Mauro, buon divertimento.
Speriamo di beccarci.
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Ex RD 350 dell 83', ex GPZ 550 dell'84', ex VFR 750 dell'88', ex VFR 750 del 96', ex ZX9R del 99', ex FZS 1000 del 2001, dal 2016 MT-09 Tracer
Husqvarna TE 350 del 92', Honda CRE 125 del 92', Honda CR 250 del 2003, Honda CRF 450 R del 2004, Honda CRF 250 R del 2008, Honda CRF 250 R del 2011
Ok, qualche riscontro.
Ieri con un manipolo di altri ultracinquantenni (circa 600 cavalli complessivi per 300 anni anagrafici) ho fatto questo giro:
https://maps.app.goo.gl/jweJXuqoZVHigvoh9 attorno ai 200km con molte curve anche lente e strade sempre non al massimo della manutenzione.
1° Consumi ottimi. Se non ho sbagliato niente, siamo attorno ai 19km/l pur non lesinando con il gas. Non male direi.
2° Sospensioni. La gestione elettronica delle sospensioni e DSS non l'ho capita molto (ho lasciato i settaggi standard della casa che avevo molto opportunamente ripristinato per ogni mappa. Almeno credo) ma posso riferire delle sensazioni. La moto è morbidissima a basse velocità e ha un comportamento molto neutro se si tirano le frenate quando sale il ritmo, insomma i freni in affondamento ed estensione variano in modo apprezzabile il loro effetto (mappe "sport" e "touring").
3° Motore. Beh, qui, onestamente, la reazione scalciante all'apertura del gas non mi è ancora familiare (invero, limitata con le mapper "touring" ancor di più "urban". Con la "Sport" invece è molto nervoso sotto i 4000giri) non è da passeggiata tranquilla. Certamente si sente la mancanza del comportamento elettrico del 4 cilindri. Inoltre, il rumore della meccanica devo dire che mi infastidisce un po', la sensazione è di dover lasciar perdere se si tende ad avvertire "rumori sospetti". Lì è tutto sospetto. Al minimo, ti sembra di avere la distribuzione da rifare, ma credo che sia tutto generato dai complicati leverismi della distribuzione desmo. Per quanto riguarda le temperature, a giudicare dal termometro sulla strumentazione, i livelli non sono diversi da quelli soliti (70-80°C in movimento, 100-105°C in soste lunghe in mezzo al traffico) ma non c'è trasmissione fastidiosa di calore alle gambe e la ventola non emette rumore (oppure se lo emette è sovrastato da quello del motore).
4° Dinamicamente mi piace molto, non c'è che dire, ma questo me lo aspettavo. Anche in curva (e per me la moto è alta) la sento molto docile, va dove deve e il brecciolino (in almeno tre casi il posteriore ha dovuto gestire una piccola mancanza di aderenza per la presenza di pietrisco) a sentimento viene gestito molto bene. Sarà merito della piattaforma inerziale o del gommone da 190 ?
Insomma, per essere la prima uscita vera, direi che le sensazioni sono molto positive. La valutazione prosegue e comunque, visto che la bestiolina tiene la valutazione, non escludo di cambiarla ma solo per l'altezza della sella che forse è il vero unico difetto che riesco a trovarle.
Esteticamente poi, la moto è molto bella (se aprite la foto, sullo sfondo c'è una ragazza in bici che le scatta una foto
Ultima modifica di Roadrunner; 14/04/2024 alle 16:11
You can get much farther with a kind word and a gun than you can with a kind word alone.
La posizione di guida non è un tantino limitata?Ok, qualche riscontro.
Ieri con un manipolo di altri ultracinquantenni (circa 600 cavalli complessivi per 300 anni anagrafici) ho fatto questo giro:
https://maps.app.goo.gl/jweJXuqoZVHigvoh9 attorno ai 200km con molte curve anche lente e strade sempre non al massimo della manutenzione.
1° Consumi ottimi. Se non ho sbagliato niente, siamo attorno ai 19km/l pur non lesinando con il gas. Non male direi.
2° Sospensioni. La gestione elettronica delle sospensioni e DSS non l'ho capita molto (ho lasciato i settaggi standard della casa che avevo molto opportunamente ripristinato per ogni mappa. Almeno credo) ma posso riferire delle sensazioni. La moto è morbidissima a basse velocità e ha un comportamento molto neutro se si tirano le frenate quando sale il ritmo, insomma i freni in affondamento ed estensione variano in modo apprezzabile il loro effetto (mappe "sport" e "touring").
3° Motore. Beh, qui, onestamente, la reazione scalciante all'apertura del gas non mi è ancora familiare (invero, limitata con le mapper "touring" ancor di più "urban". Con la "Sport" invece è molto nervoso sotto i 4000giri) non è da passeggiata tranquilla. Certamente si sente la mancanza del comportamento elettrico del 4 cilindri. Inoltre, il rumore della meccanica devo dire che mi infastidisce un po', la sensazione è di dover lasciar perdere se si tende ad avvertire "rumori sospetti". Lì è tutto sospetto. Al minimo, ti sembra di avere la distribuzione da rifare, ma credo che sia tutto generato dai complicati leverismi della distribuzione desmo. Per quanto riguarda le temperature, a giudicare dal termometro sulla strumentazione, i livelli non sono diversi da quelli soliti (70-80°C in movimento, 100-105°C in soste lunghe in mezzo al traffico) ma non c'è trasmissione fastidiosa di calore alle gambe e la ventola non emette rumore (oppure se lo emette è sovrastato da quello del motore).
4° Dinamicamente mi piace molto, non c'è che dire, ma questo me lo aspettavo. Anche in curva (e per me la moto è alta) la sento molto docile, va dove deve e il brecciolino (in almeno tre casi il posteriore ha dovuto gestire una piccola mancanza di aderenza per la presenza di pietrisco) a sentimento viene gestito molto bene. Sarà merito della piattaforma inerziale o del gommone da 190 ?
Insomma, per essere la prima uscita vera, direi che le sensazioni sono molto positive. La valutazione prosegue e comunque, visto che la bestiolina tiene la valutazione, non escludo di cambiarla ma solo per l'altezza della sella che forse è il vero unico difetto che riesco a trovarle.
Esteticamente poi, la moto è molto bella (se aprite la foto, sullo sfondo c'è una ragazza in bici che le scatta una foto
Intendo: la forma della sella non impone una postura alquanto statica?
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