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Discussione: FZ1 Sono rimasto a piedi,considerazioni

  1. #1
    FazerItaliano Novello L'avatar di ilgrigio
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    FZ1 Sono rimasto a piedi,considerazioni

    Buongiorno,
    un paio di giorni fà son partito con il cavalletto abbassato,la moto si è spenta,giustamente.
    Lo alzo,tiro frizione la moto sembra partire,la pompa gira ma l'avviamento....muore.
    Non sento girare più la pompa benzina,il motorino và,i due check li fà.
    Ora essendo Pasqua posso fare poco ma:

    sono perplesso perché la pompa la ho comprata a fine novembre e montata a natale 23 (3 mesi fà)

    Dalla diagnosi non dice nulla,se non che la tensione della batteria è 11,8v,esattamente quanto misuro allo spinotto sotto alla pompa girando la chiave su on
    Ma se misuro la tensione ai poli della batteria sono a 12,4v....è normale questa differenza?

    La batteria l'ho messa sotto carica domani la rivedrò.

    La pompa vechis che ho sostituito a Natale è la Sidat,che al tempo a forza di prove scoprí che era compatibile ma non il filtro
    A novembre la moto singhiozzava e quando smontai il cestello il filtro originale era in uno stato pietoso,il corpo della pompa presentava ruggine solo su un lato,non sò perché ho la tankerite e il serbatoio è perfetto, così decisi di cambiare tutto
    Ho comprato una pompa da Adriatec,calza perfetta,pensavo aver risolto.

    Ma possibile che dura solo 3 mesi?
    Senza preavviso senza tentennamenti in 3 secondi?
    mi sembra strano


    O la differenza di tensione può indicare un componente difettoso prima della pompa???
    Sensore cavalletto smontato e pulito funziona
    Sensore frizione funziona
    Sensore folle controllato in diagnosi.
    Ho notato che la frizione sembra più dura del solito,cambiato olio motore a settembre la moto ha 44k sempre usata solo da me tutti i giorni.

  2. #2
    Tesoriere Club L'avatar di Brividoblu
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    Mah, a quel che leggo secondo me potrebbe essere la batteria, ma calcola che conosco poco e male l'FZ1
    Marcello
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  3. #3
    FazerItaliano Novello L'avatar di ilgrigio
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    Grazie Brividoblu
    L'ho messa sotto carica,
    Devo dire che però,da quando son rimasto a piedi ho fatto parecchi avviamenti e l'avrò sicuramente stressata.
    Domani la riproverò...

  4. #4
    FazerItaliano Novello L'avatar di ilgrigio
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    Alla fine è la pompa comprata da Adriatec novembre 2023 avrà si e no 800 km.
    Smontato il cestello, il filtro è pulito perfetto, dal corpo pompa esce liquido nero, credo siano le giranti o le tenute dissolte dalla benzina, probabilmente non idonee al carburane, sarà una pompa cinese scarsa? non lo so ma tant'è.
    Ho un cestello e pompa di una vecchia R1,che non segna il corretto livello carburante, che uso come muletto è partita subito.
    Vorrei ripristinare la pompa con il galleggiante originale......ma che cosa compro???
    Alternativa alla Sidat che una decina d'anni mi è durata ma non trovo con facilità, ne avete???

  5. #5
    Tesoriere Club L'avatar di Brividoblu
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    Ma roba da matti, una pompa non compatibile con la benzina...
    Ultima modifica di Brividoblu; 01/04/2024 alle 19:11
    Marcello
    �Gli Appennini sono per me un pezzo meraviglioso del creato.� (Johann Wolfgang von Goethe, Viaggio in Italia)
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  6. #6
    FazerItaliano Novello L'avatar di ilgrigio
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    A onor di cronaca,contattato il venditore si è offerto di inviare una pompa in sostituzione,staremo a vedere

  7. #7
    Socio Club FazerItalia L'avatar di anzoangel
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    marcallo con casone
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    alla mia FZ1 l'anno scorso ho cambiato motorino della pompa e filtro benzina e tenuto il corpo originale a 98000 km a 100400 km sono rimasto in panne motorino pompa ko quindi mi hanno messo in officina YAMAHA pompa originale revisionata 350 EURO nuova costa circa 800 euro!!!!!

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