la strana proposta

[sol-o]

ciao a tutti
nel cercare il concessinario più vicino a casa mi sono inbattuto nell ufficalale di Paruzzaro (NO)che come posizione mi verrebbe molto comodo ma alla voce tagliandi mi ha lasciato un po perplesso in quanto il responsabile dell officina mi a detto che loro consigliano un tagliando ogni 6000 km giustificandosi che ogni 10000 ci sono troppi rischi :shock: :twisted:
voi case ne dite
cia :D

[Giringiro]

Dico che hanno bevuto, e tanto anche,... :shock:
Ma come, Yamaha dice tagliando a 10.000 con cambio olio consigliato a 5.000 e loro sovvertono tutto cio'? Cribbio, bel coraggio! :x
Ad ogni buon conto lascia perdere quello che dicono e guarda come lavorano,...L'importante e che tu faccia i tagliandi regolari, il resto e' vanume. :wink:

[Steboga]

devo ancora portare il libretto della garanzia a timbrare, l'importante è trovare un meccanico, non un concessionario :wink_006:

[NG599]

Ogni 6000 ????? :shock: :shock: :shock: :shock:
Ma daiiiii che gente
NO NO NO, si fa ogni 10.000, se poi loro hannobisogno di soldi che lavorino di + e dicano meno fesserie :wink:

[sol-o]

bhe lo so che no è corretto il tagliando ogni 6000 in ogni caso cerco sempre di segnalare a tutti quelli che sono i posti non proprio consoni a noi motociclisti :wink:
ciao :D

[gigimanetta]

baggianate!!! :evil:

[Lontano]

probabilmente solo un inutile esagerazione, ma conosco anch'io un tipo (fazermen francese) che, per sua scelta, fa tagliandare la sua Fazer 600 ogni 7500 km. Sarè la sua cocciutaggine, dice che per un 600, aspettare 10000 km è troppo, ma la sua moto è in condizioni eccezionali, anche dopo oltre 60000 km...
Certo che tagliandare ogni 6/7000 km viene anche a costare 'na cifra.... :?

[NG599]

Per una mia fissa io cambio olio filtri e candele ogni 7.000, (tanto i timbri riesco ad averli ogni 10.000), ma è una scelta e non un consiglio di chi acchiappa soldi per fare il lavoro.
Col tenere li facevo ogni 7.000, poi passati i 40.000 ogni 6.000 e passati i 60.000 ogni 5.000 e non ha mai visto un mecca, penso che per la faz farò lo stesso ;-)

[LukeDuke]

A volte mi chiedo se i concesionari leggono il libretto di uso e manutenzione....

[Tomcat]

probabilmente solo un inutile esagerazione, ma conosco anch'io un tipo (fazermen francese) che, per sua scelta, fa tagliandare la sua Fazer 600 ogni 7500 km. Sarè la sua cocciutaggine, dice che per un 600, aspettare 10000 km è troppo, ma la sua moto è in condizioni eccezionali, anche dopo oltre 60000 km...
Certo che tagliandare ogni 6/7000 km viene anche a costare 'na cifra.... :?

Il tipo non è affatto scemo :wink: . Anche il mio meccanico me l'ha fatta controllare a 6000 e poi a 12000, ed è uno fidato al 100% e lode :lol: . Visto che tutto va bene, il prossimo sarà a 20000, come da tabella. :wink:

[davbruno]

Per me il tagliando a 10k è una novità! Da quando posseggo moto a 4t ho sempre fatto tagliandi a 6k, non per volontà mia, ma dietro consiglio del mio meccanico.
E' da considerare il fatto che le moto precedenti erano un pò più spinte, se così si può dire (CBR 600 e R6)... Poi stava al mio mecca, in fase di tagliando, decidere se sostituire solo l'olio o anche altre componenti.

Riguardo al Fazer, non saprei. Aspetto che riapra dopo le ferie e indagherò se secondo lui è meglio farlo ogni 6K o ogni 10k. La moto lo presa in un altro conce e da allora non sono più andato da lui!

[sol-o]

cia
allora faccio il punto della situazione
il libretto uso e manutenzione dice che il tagliando è ogni 10000 e si consiglia la sostituuzione del oglio ogni 5000
personalmente ritengo che almeno una volta al anno un controllo va dato perciò se uno non fa più di 10000km al anno conviene che a 5000/6000 almeno l'olio lo cambi stesso discorso vale per chi usa la moto sempre al limite(molti giri ew marce basse)
il fatto di farlo regolarmente o a discrezione del meccanico a 6000 o 10000 bhe sta tutto alla fiducia che avete nel meccanico(personalmente non mi fido molto ma come ho detto è solou n parere personale)penso si un ottima soluzione
cia lamps a todos :D :D

[Lontano]

Aldilà di tutto, io faccio fare il tagliando ogni 10000 km (come da manuale!) e rabbocco l'olio quando ce n'è poco. 43000 km al momento e pura goduria!
Daltronde, se il costruttore ha previsto cosi' e garantisce pure 48 mesi a kilometraggio illimitato, non vedo perché fare di più, no?

[Tomcat]

cia
allora faccio il punto della situazione
il libretto uso e manutenzione dice che il tagliando è ogni 10000 e si consiglia la sostituuzione del oglio ogni 5000
personalmente ritengo che almeno una volta al anno un controllo va dato perciò se uno non fa più di 10000km al anno conviene che a 5000/6000 almeno l'olio lo cambi stesso discorso vale per chi usa la moto sempre al limite(molti giri ew marce basse)
il fatto di farlo regolarmente o a discrezione del meccanico a 6000 o 10000 bhe sta tutto alla fiducia che avete nel meccanico(personalmente non mi fido molto ma come ho detto è solou n parere personale)penso si un ottima soluzione
cia lamps a todos :D :D

Il punto è questo: io del mio mi fido ciecamente. 25 anni di amicizia, moto usate acquistate e meglio del nuovo, insomma, in una frase "spero di essere incapace di andare in moto quando anrà in pensione" (però, per fortuna, ha un assistente niente male e più giovane di me). :wink:

[sol-o]

mmiii che cu...o :shock:
comunque sono daccordo con the
cia :D