Visualizza Versione Completa : SV1000S Toglietemi dalla testa questa idea... se ci riuscite
Come qualcuno saprà, sono stato sul punto di vendere la mia ina per comprare la ona di un amico; la cosa è saltata (il mio amico è rinsavito e se la tiene :D ).
Però mi è rimasta in testa l'idea del cambio, e approfittando della tranquillità in ufficio, più per perdere tempo che per altro, ho fatto qualche capatina dai motospacciatori aperti in questo periodo.
Da uno di questi dopo aver parlato un po' della millona (9350 euro :tongue_007: ) ho visto una suzu SV1000S ... ebbene, c'è un'offerta suzuki per cui te la lasciano a 7200 euro su strada :shock:
E' vero che l'impostazione è più sportiva, e quindi meno versatile della ona, però il motore è forse il miglior bicilindrico stradale disponibile, telaio freni e sospensioni sono molto buoni, iniezione, euro 2, frizione idraulica antisaltellamento, ammortizzatore di sterzo, una quindicina di kg in meno .... il tutto a 2150 euro meno della millona :shock:
Mi sa che se non riuscite a farmi ragionare, e se riesco a vendere la mia ina ....
prima di prendere la mia gixxer, stavo sul punto di prendere proprio una SV1000s
devo dire che l'ho guidata ed è divertentissima: ha una coppia mostruosa ed un'ottima ciclistica.
per me, ne vale la pena...poi a quel prezzo è regalata :wink:
Vendi la ina e accattati la SV,magari prima del radunone....almeno ce la fai provare a tutti :D :D :D :wink:
Scusa.....ma non sono riuscito a farti ragionare... :? :oops:
Stan ,
the Zocky ha venduto la sua ina per passare alla SV1000.
Sicuramente ci ha guadagnato in coppia (davvero mostruosa) , ma ha perso in confort sia per il passeggero a causa delle vibrazioni provenienti dalle marmitte e dal motore , che lo stesso pilota (semi manubri)
Tieni presente anche i consumi ( circa 13/14 km/l) ed il serbatoio dalla scarsa capacità.
Secondo me è la moto ideale per i tour montani ma con frequenti soste benzina/riposo
Il motore bicilindrico è una favola e spinge sempre .... sembra quasi elettrico per la sua progressione e regolarità.
Detto questo valuta te le differenze con il Fazerone , considerando che lo stesso amplifica le già belle qualità della nostra ina.
CinghialeMannaro
26/08/2004, 08:57
MA ti pigliano indietro la 'ina? Perche' se cosi' fosse magari la compriamo in due e ci fanno lo sconto ;)
chiedi a luciojim, l'ho visto al dolomiti e deve essere una bellissima moto da guidare. facciamo così la prendo io e ti do la mia ona :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
anzi me la tengo, che va da dio :wink:
.. il solito burlone :wink: :D
Giringiro
26/08/2004, 09:58
Stan,...Sull'SV io non ti ci vedo,... :? :roll:
Compra , Compra, Compatela.
Vendi la ina e accattati la SV,magari prima del radunone....almeno ce la fai provare a tutti :D :D :D :wink:
Mi sembra il minimo che Stan possa fare per farsi perdonare :lol:
tamags1000
26/08/2004, 17:48
Stan, se vuoi io vendo la millona... se ti interessa chiamami (3480513490)
Ultimo prezzo trovato su Roma, senza permuta : 6950 euro :shock:
Peccato che la ina sia da vendere; qualcuno la prende anche indietro, ma la valutazione è veramente bassa
Sicuramente ci ha guadagnato in coppia (davvero mostruosa) , ma ha perso in confort sia per il passeggero a causa delle vibrazioni provenienti dalle marmitte e dal motore , che lo stesso pilota (semi manubri)
Per il passeggero non mi preoccupo, tanto mia moglie ci viene raramente e per pochi km; per quanto riguarda i semimanubri, se non sono troppo esasperati su strada sono forse anche più comodi del manubrio alto; il vero problema potrebbe essere la città
Tieni presente anche i consumi ( circa 13/14 km/l) ed il serbatoio dalla scarsa capacità.
Secondo me è la moto ideale per i tour montani ma con frequenti soste benzina/riposo
Il motore bicilindrico è una favola e spinge sempre .... sembra quasi elettrico per la sua progressione e regolarità.
Detto questo valuta te le differenze con il Fazerone , considerando che lo stesso amplifica le già belle qualità della nostra ina.
Il vero vantaggio rispetto al fazerone è quello economico; con 5 milioncini di vecchie lirette in tasca, si possono fare tante cosette :wink:
Stan,...Sull'SV io non ti ci vedo,... :? :roll:
why not :?: :wink:
Per i semi manubri , The Zocky dice che non sono molto affaticanti .
Provandola ( seppur per pochi km) non mi hanno dato fastidio , anzi
Per il passegero di dico solo che mia moglie alla prima fermata ,è smontata al volo ...TROPPE VIBRAZIONI ha detto :cry:
Prova a sentire anche Luciojim che se l'è presa da poco :roll:
Da noi la danno a circa 6500 euro !!
Se ti interessa fammi un fischio .
sephiroth
27/08/2004, 14:27
Compratela!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Da noi la danno a circa 6500 euro !!
:shock: :shock: :shock:
una moto del genere a 6.500€ è un regalo di Natale! :shock:
Spartacus
27/08/2004, 14:39
Da noi la danno a circa 6500 euro !!
E che è Natale??? Ficus ficus...quasi quasi!!! :wink:
luciojim
27/08/2004, 15:23
Presente
L'ultimo giro 550Km da superstrada a tutte curve stretttteeee.
Io l'ho cambiata causa incidente prima avevo il millone.
Sono 2 moto completamente differenti.
Moglie che non sale +, 7100€ chiavi in mano, nel 2005 forse esce il
fazerone nuovo, del 1000 incidentato mi danno 7200€, questi motivi
mi son bastati x fare il cambio :lol: :lol: :lol:
1à modifica ruota verso il basso le leve freno/frizione
poi coi soldi che risparmi cambia molle olio e sfila 5mm l'anteriore
sostituisci il mono dietro e metti 2 scarichi sottocodone della GPR :mrgreen:
io l'ho guidata e il motore è favoloso: coppia brutta a tutta birra :mrgreen:
ilDromedario
27/08/2004, 21:27
Stan, tieni presente che è davvero bella come moto, ma è una fun-bike!! :mrgreen:
Forse è bella proprio per questo.....
Scordati viaggetti comodi e lunghe tappe senza sosta :wink:
Da noi la danno a circa 6500 euro !!
Se ti interessa fammi un fischio .
Mi interessa si, ma prima dovrei vendere la ina (non credo che a quel prezzo se la prenderebbero indietro, e comunque da Roma sarebbe un casino).
Intanto mi faccio un giro per i concessionari qui per vedere se qualcuno se la prende indietro ad un prezzo decente, e poi ci penso su.
Scordati viaggetti comodi e lunghe tappe senza sosta :wink:
Su questo non sono molto d'accordo; ho avuto modo di provare altre moto con semimanubri non estremi per qualche km, ed alla fine su strada non sono più scomode di quelle con posizione più seduta, anzi ... i polsi soffrono un po', ma la schiena va decisamente meglio.
Per i viaggi mi sa che le soste sono più per il serbatoio piccolo che per altro :roll:
The zocky
28/08/2004, 21:27
Come ti ho già risposto in privato:
NON ASCOLTARE LE VOCI NEGATIVE .......... SU PUOI ........ COMPRATELA!!!
Soprattutto non ascoltare quel gufo di Dukar, parla così solo perchè non può comprarla. Devi sapere che lui si indebiterebbe subito, ma dopo la moglie gli farebbe trovare la valigia fuori dalla porta.
I semimanubri sembrano stancanti solo per chi non li ha mai provati. Io, personalmente, li preferisco perchè riesco a far riposare la schiena di più rispetto alla fazerina.
L'unico dubbio che avrei per te, è che la utilizzeresti molto in città e lì, un bicilindrico soffre e fa soffrire. Sotto i 3000 giri è come un mulo rispetto ad un cavallo da soma.
Soprattutto non ascoltare quel gufo di Dukar, parla così solo perchè non può comprarla. Devi sapere che lui si indebiterebbe subito, ma dopo la moglie gli farebbe trovare la valigia fuori dalla porta.
Come hai ragione .. mi ricordo ancora il sorriso di quando l'ho provata per la prima volta :shock: :D :D
....... qualcuno la prende anche indietro, ma la valutazione è veramente bassa
bassa quanto??? la tua d che anno e`??
ciao
mattomatte
31/08/2004, 10:27
A quel prezzo è difficile trovare di meglio....peccato solo per gli scarichi veramente ingombranti.....però che peccato per la Ina dopo tutti quei lavoretti che gli hai regalato!! :cry: :cry:
mattomatte
31/08/2004, 10:42
Ultimo prezzo trovato su Roma, senza permuta : 6950 euro :shock:
Dove??? Ho un amico a cui potrebbe interessare... il prezzo è comprensivo di spse di immatricolazione??
sandrofazer
03/09/2004, 11:32
Molte concessionarie propongono la Sv 100 S con i mezzimanubri rialzati di 7 cm
....... qualcuno la prende anche indietro, ma la valutazione è veramente bassa
bassa quanto??? la tua d che anno e`??
La mia è del 2001, con 40k km.
Chi la prendeva (pochi) la valutava meno di 2000 euro .... Poi ho trovato uno che me ne dava 2700
.
.
.
e l'ho lasciata lì :D :D :D
:arrow: http://forum.fazeritalia.com/viewtopic.php?t=1887
A quel prezzo è difficile trovare di meglio....peccato solo per gli scarichi veramente ingombranti.....però che peccato per la Ina dopo tutti quei lavoretti che gli hai regalato!! :cry: :cry:
Naturalmente recupererò tutto (e venderò separatamente) tutto quello che si può.
Ultimo prezzo trovato su Roma, senza permuta : 6950 euro :shock:
Dove??? Ho un amico a cui potrebbe interessare... il prezzo è comprensivo di spse di immatricolazione??
Era Fabbrini, ma ne aveva 1 sola e doveva vedere se non era già venduta; a 7000 Motor Moto a Palocco le aveva in pronta consegna sia blu che argento.
Prezzo su strada, ma naturalmente non prendevano l'usato :cry:
MartePower
04/09/2004, 03:02
E' vero che l'impostazione è più sportiva, e quindi meno versatile della ona, però il motore è forse il miglior bicilindrico stradale disponibile, telaio freni e sospensioni sono molto buoni, iniezione, euro 2, frizione idraulica antisaltellamento, ammortizzatore di sterzo, una quindicina di kg in meno .... il tutto a 2150 euro meno della millona :shock:
Mi sa che se non riuscite a farmi ragionare, e se riesco a vendere la mia ina ....Tutto vero, ma il neretto non è da sottovalutare.
Dipende sempre come vuoi usare la moto :roll:
MartePower
04/09/2004, 03:09
Stan,...Sull'SV io non ti ci vedo,... :? :roll:appoggiolo :roll:
Ultimo prezzo trovato su Roma, senza permuta : 6950 euro :shock:
Peccato che la ina sia da vendere; qualcuno la prende anche indietro, ma la valutazione è veramente bassaStanno facendo i prezzoni in suzuki per dei modelli che non vendevano come sperato :roll:
Mi pare anche per GSX-R 750
Ovviamente il vantaggio economico c'è, non si nega.
Io della moto oltre che il piacermi e la questione economica.. vedo l'utilizzabilità secondo il mio modo di vivere la moto. Se mi faccio una moto più sportiva e meno turistica del fazerone, mi sa proprio che non me la godrei. Magari più avanti cambieranno le mie esigenze e di li la scelta
Pure te mi pare ci vai a lavorare :roll:
Su questo non sono molto d'accordo; ho avuto modo di provare altre moto con semimanubri non estremi per qualche km, ed alla fine su strada non sono più scomode di quelle con posizione più seduta, anzi ... i polsi soffrono un po', ma la schiena va decisamente meglio.
x la posizione x esperienza ho migliorato con manubrio nuovo e abbassando i riser, cambia molto e abbassandoti sta meglio anche la schiena
Però non penso che la differenza sui viaggi la faccia solo i semi-manubri :roll:
mattomatte
04/09/2004, 13:02
......se interessa a qualcuno quasi tutti i rivenditori visitati a Roma la propongono a 7000 euri su strada....
mattomatte
04/09/2004, 13:05
A quel prezzo è difficile trovare di meglio....peccato solo per gli scarichi veramente ingombranti.....però che peccato per la Ina dopo tutti quei lavoretti che gli hai regalato!! :cry: :cry:
Naturalmente recupererò tutto (e venderò separatamente) tutto quello che si può.
...venderai anche il mono???? :wink: :wink: :wink:
...venderai anche il mono???? :wink: :wink: :wink:
Già fatto :oops: .... mi sa che era meglio se lo mettevo all'asta, ma chi prima arriva ....
Mi sa che Andreone al raduno si divertirà un po' di più :wink:
Pure te mi pare ci vai a lavorare :roll:
Eh si :D come dice il papero volante, sarà divertente vedere 'sto tizio in giacca, cravatta e mocassini sdraiato sui semimanubri :lol: :lol: :lol:
stan, quanto t hanno offerto della tua fazerina????????
ciao
stan, quanto t hanno offerto della tua fazerina????????
ciao
2700, naturalmente riportata all'originale :wink:
2700
come immaginavo :( :evil:
magari da privato 3000 li riesci a tirare su ...mah :cry:
2700
come immaginavo :( :evil:
magari da privato 3000 li riesci a tirare su ...mah :cry:
scusa ma a privato dovresti venderla di meno visto che i concessionari in permuta tendono sempre a supervalutare l'usato visto che perdi (in parte o in toto) lo sconto.
se la vendi a privato, poi ti cucchi pure lo sconto sulla nuova. per cui a privato la vendi sempre qualcosa in meno della valutazione permuta. questa è la regola
Braveman
10/09/2004, 16:37
A stan ma eri tu ieri sulla tangenziale (Rm) verso le 6 e 15 di pomeriggio? Comunque bel giocattolino!
mattomatte
11/09/2004, 20:36
2700
come immaginavo :( :evil:
magari da privato 3000 li riesci a tirare su ...mah :cry:
scusa ma a privato dovresti venderla di meno visto che i concessionari in permuta tendono sempre a supervalutare l'usato visto che perdi (in parte o in toto) lo sconto.
se la vendi a privato, poi ti cucchi pure lo sconto sulla nuova. per cui a privato la vendi sempre qualcosa in meno della valutazione permuta. questa è la regola
Regola???....non capisco..... il privato cosa ne sa che tu compri una moto nuova??? quando dai in permuta un veicolo il conce è sempre quello che ci guadagna di più....
scusa ma a privato dovresti venderla di meno visto che i concessionari in permuta tendono sempre a supervalutare l'usato visto che perdi (in parte o in toto) lo sconto.
se la vendi a privato, poi ti cucchi pure lo sconto sulla nuova. per cui a privato la vendi sempre qualcosa in meno della valutazione permuta. questa è la regola
I 2700 sono la valutazione fatta mantenendo il prezzo scontato :wink:
A stan ma eri tu ieri sulla tangenziale (Rm) verso le 6 e 15 di pomeriggio? Comunque bel giocattolino!
No, ci sono passato 2 o 3 ore prima
fede_sv1000s
30/09/2004, 16:40
non ho letto tutto il post, perchè non ce nè bisogno. ti dico solo che sto vendendo la mia sv 1000s per prendere un fazer 1000
commando
30/09/2004, 22:16
non ho letto tutto il post, perchè non ce nè bisogno. ti dico solo che sto vendendo la mia sv 1000s per prendere un fazer 1000
E....come mai? :roll:....... :wink:
fede_sv1000s
01/10/2004, 15:21
il fazer ce l'ha un mio amico e si trova incredibilmente bene, anche io l'ho provata e sono soddisfatto.
la mia sv è troppo stancante, vibra come un trattore (2 km sono sufficenti a farti addormentare le mani), il serbatoio non tiene un cavolo, dopo 150 km si accende la spia e a 190-200 km sei già a secco. la mia signora dietro sta molto più alta di me, ed esssendo comunque più alta di me si becca un sacco di aria. la sella sembra progettata per vibrare e quest'estate quando sono andato in trentino ho dovuto mettere un asciugamano sotto il sedere a causa del dolore alle palle!
ovvio che di gusto nella guida ne da parecchio, ma non compensa la scomodità e tutti i problemi che mi ha dato.
MartePower
01/10/2004, 15:22
se ne accorgerà anche stan :roll: , ovviamente il risparmio c'era e non è da buttare via :mrgreen:
se ne accorgerà anche stan :roll: , ovviamente il risparmio c'era e non è da buttare via :mrgreen:
diciamo che avendo fatto circa 3000 km in meno di un mese, mi sono già accorto di quello che dovevo, e tutto sommato sono ancora soddisfatto :D
A vibrare vibra, ma non più di quanto mi aspettavo, e non ho avuto questi grossi problemi, neanche facendo i 300 e + km al giorno del raduno.
Per quanto riguarda la zavorra, non la porto mai, e per il serbatoio basta abituarsi, anche se io ci faccio qualche km in più.
La cosa a cui mi devo ancora abituare sono i semimanubri, che soffro soprattutto sullo sconnesso in città, mentre su strada mi trovo addirittura meglio (i polsi si stancano un po', ma la schiena soffre meno :wink: );
Se continueranno a darmi problemi penserò a una modifica del manubrio, che qualcuno sul forum SV ha già fatto :D .
Piuttosto occhio, che potrebbe esserci qualche altro trentadenarista in arrivo :D :D :D
massi1981
02/10/2004, 01:12
la sv650 non vibra nulla :) è un difetto del motore 1000 suzuki :-)
fede_sv1000s
02/10/2004, 01:46
avevo la 650s vecchio modello, e ti assicuto che vibrava come un trattore anche lei, solo che era sopportabile, parlo sempre dei semimanubri, non quella col manbrio alto
flydrive
02/10/2004, 12:52
dice il saggio..... se costa poco,... vale anche poco !!!! :lol:
ONA a vita !!! Lamps
fede_sv1000s
02/10/2004, 22:00
[quote="flydrive"]dice il saggio..... se costa poco,... vale anche poco !!!! :lol:
non è proprio così, sono sicuro che tutti i difetti siano stati causati da me.
- ho sempre guidato moto con sospensioni tendenti al morbido (nsr 125 e sv650s), per 10 anni, trovandomi sempre a mio agio in tutte le situazioni, dai viaggi alla pista, riuscendo a gestire con facilità estrema delle sospensioni che non sono mai piacciute a tutti. Il passaggio ad una moto con sospensioni eccellenti su strade perfettamente lisce (non ci sono andato ma sono sicuro che in pista sarebbe andata benissimo), ma troppo sensibili per le strade quotidiane ha fatto il resto del danno. la troppa sensibilità alle buche ed alle sconnessioni ha fatto si che perdessi fiducia nella ruota anteriore causando una insormontabile paura ad inclinare la moto (prima con la tuta toccavo le saponette anche per strada). Il tentativo di far regolare le sospensioni a meccanici di fiducia che ritenevo competenti è stato vano, oramai ero terrorizzato alla sola idea di inclinare la moto. Ora mi trovo ad avere un assetto decente, ma non riusendo a fare un po di guida sportiva (causa fiducia che non c'e' più) ho iniziato a pensare di cambiare moto. A tutto ciò si aggiunge la scomodità del passeggero, nel mio caso, la passeggera, che , essendo anche 5 cm più alta di me, sta seduta troppo in alto e si becca in malo modo del gran vento. Quello che veramente mi dispiace è che sono molte le persone che ho sentito e tutte si sono trovate bene con al sv 1000s, io non ce l'ho fatta.
Opto per un fazser 1000 perchè ce l'ha un mio amico da tre anni, ha fatto tutte le modifiche per renderla una moto eccellente e, insomma... mi troverò la strada spianata, poi è comoda e vibra molto meno, è ora di provare 4 cilindri...
non è una questione di costi... anche la gsx 1000 sta a 9.000 euro adesso... che fai non la compri perchè pensi che valga poco?
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