Visualizza Versione Completa : [FZ6] scarichi nuovi
giulioron
06/09/2004, 13:25
ragazzi so che ne avete parlato spesso ma avrei bisogno di un consiglio.
poichè vorrei spendere qualche euro per rendere la mia fazer un po piu scattante penso di cambiare scarichi e corona.
quali scarichi mi suggerite?? io ho visto i laser e i leovinci e sono molto belli. i gpr non ancora
voi che ve ne intendete cosa mi consigliate??
se cambi la marmitta x avere + potenza, hai letto poco dei messaggi vecchi :mrgreen: :mrgreen:
con lo scarico la potenza aumenta pochino, solo per il rumore ti sembra che vada di +...
Ste ... parla anche di corona :wink:
ho visto ma che devo dì? :mrgreen:
con la corona è ovvio che guadagni qualcosa in ripresa :wink:
MartePower
06/09/2004, 14:32
leovince SBK evolution II + filtro K&N
suona più del mivv, chiedere a GiorgioAN :mrgreen:
MartePower
06/09/2004, 15:05
a scarico tappato (ovvero omologato) il leovince batte miv, chiedere al GiorgioRosiconeAN :mrgreen:
l'estetica resta fattore molto personale
E' ERRATO dire che uno scarico tipo Leo (come il mio) o tipo Mivv o Akaprovic non migliora le prestazioni della moto ..................pardon della nostra Ina !
Raga' io come ho messo i LEO IN titanio Ovali ,non ho riconosciuto piu' la mia moto!
Una risposta prontissima in accellerazione; tanto che stento in accellerazione, a tenere la ruota a terra!
Buco tra i 5500 e i 7000 giri? Bhe solo un lontano ricordo!
La moto ha una erogazione molto piu' pastosa e vigorosa in quel frangente!
Non la sentirete piu' sedersi per poi riprendersi dopo gli 8000giri!
Vi ASSICURO che non ve ne pentirete!
Parliamoci chiaro.......questo netto miglioramento non e' dovuto al fatto che gli scarichi dell' aftermarket siano stratosferici; ma molto piu' semplicemente perche' lo scarico di serie e' davvero tappato!
MartePower
06/09/2004, 15:13
E pur vero che alcuni si fanno i famosi pipponi mentali e pensano ad aumenti di potenza molto rilevanti, confermo da prova al banco con filtro K&N la potenza di poco è aumentata :wink:
Sulla questione erogazione io direi che l'originale ha modo di espimersi, direi più mediano
Normalmente un omologato ravviva ai bassi e un racing agli altri, mentre l'omologato è più di compromesso.
Per l'uso che ne faccio della moto, prediligo un miglior rendimento ai medio-bassi, quindi scelta.... omologato
NB: Quelle staffe di acciaio nere che avvolgono i terminali non fanno parte degli stessi!
Ma sono le staffe della givi che fanno da supporto alla struttura porta-bauletto!
Le ho lasciate perche' in effetti non rovinano molto l' estetica ; cosi' permettendomi di poter rimontare in 2 minuti tutta la struttura li dove avessi bisogno del bauletto!
NB: Quelle staffe di acciaio nere che avvolgono i terminali non fanno parte degli stessi!
Ma sono le staffe della givi che fanno da supporto alla struttura porta-bauletto!
Le ho lasciate perche' in effetti non rovinano molto l' estetica ; cosi' permettendomi di poter rimontare in 2 minuti tutta la struttura li dove avessi bisogno del bauletto!
MITICA news,
avevo lo stesso dubbio che col bauletto avrei rovinato l'estetica..... :evil:
Mi hai già risposto....... :wink: :wink:
Cya
giulioron
06/09/2004, 16:17
innanzittutto grazie per le risposte..
non mi interessa un incremento di potenza ma solo avere un sound migliore e una erogazione più fluida ai bassi. poi con la corona recupero in sprint..
in generale vedo che mi consigliate leovinci in titanio??
spesa ??? mi sembra intorno ai 500 eur...
la GPR non fa niente??
giulioron
06/09/2004, 16:22
e dei laser cosa ne dite?? esteticamente sono bellissimi ma dicono che scaldano moltissimo
diciamo scarichi e corona quanto pensate che mi possano costare??
MartePower
06/09/2004, 16:30
io consiglio la Levince Evolution II Titanio + un eventuale filtro K&N
GPR fa' buoni prodotti, ma sinceramenete a pratià di spesa preferisco Leovince
scarico 290 + filtro 70
coroona non so
i laser costano un botto :shock:
il titanio scalda poco
Per il prezzo dei Leo Ovali in Titanio la cifra e' 490 Euro . (mi hanno incluso anche l' installazione).
Altro vantaggio che avrai sara' quello di risolvere definitivamente il problema calore al posteriore!
giulioron
06/09/2004, 17:07
scusate l'ignoranza ragazzi ma state perlando degli stessi scarichi??
290 contro 490??
e il filtro che vantaggi mi darebbe??
MartePower
06/09/2004, 17:12
scusate l'ignoranza ragazzi ma state perlando degli stessi scarichi??
290 contro 490??
e il filtro che vantaggi mi darebbe??ops mea culpa, parlavo del singolo in convenzione :oops:
vantaggi 2: dura quanto la moto, lo pulisci senzacambiarlo, e la moto "respira" meglio (sentirai in ripresa e pure di sound)
Si con il filtro respira meglio!
Ma a mio avviso , ti consiglio in primis i terminali;
Se poi pensi di cambiare anche il filtro .....Bhe' allora lac cnentralina Power commander 3 usb diventerebbe quasi obbligatoria perche' dovresti riottimizzare necessariamente l' iniezione/carburazione!
giulioron
06/09/2004, 17:47
mi fido di voi.
quindi diciamo 500 + 70 di filtro?? speravo meno.....
montarli da solo è un casino?? è una idea ...così risparmio in manodopera
giulioron
06/09/2004, 17:49
altrimenti prendo gli scarichi e la corona e per non rischiare porto tutto dal mio meccanico....
si possono ordinare via internet o sapete se c'è qualcosa a Milano??
MartePower
06/09/2004, 17:51
il filtro lo metti al cambio del filtro :roll: :wink:
comunque de pigonone/corona non acquisti "potenza", viene messa a terra in modo differente
Ascolta un consiglio da chi ha fatto da cavia prima di te!
Metti su solo gli scarichi! e vedrai che differenza!
La corona con 2 denti in piu' ti puo' dare come effetto quello di camminare per es. a 80 km/h ma con 500/700 giri in piu' !
Quanto al filtro io ti consiglio di non prenderlo!
Pensa che un tecnico della Leovince (tra l' altro lui e' un appassionato del tuning) mi ha detto che posso tranquillamente lasciare la moto cosi ' com' e'! mi diceva che mettendo un filtro aria dell' aftermarket avrei smagrito in modo piu' consistente la carburazione! Da qui l' esigenza della centralina!
Fai una cosa....Monta prima i Leo o Akaprovic ! e vedi un po' le sensazioni che avverti!
MartePower
07/09/2004, 01:08
Corona e pignone rimangono un paliativo, tanto l'erogazione è quella... solo che cambia come la scarica a terra in riferimento del regime :wink:
Appoggio vai de scarichi, vai de Leo che Akra costa parecchio de più :mrgreen:
Poi un bel filtrino... A me con il millone basto ricarburare, ma voi avete la centralina :roll:
giulioron
07/09/2004, 08:33
ok ragazzi ascolto il vostro consiglio. scarichi Leo e poi vediamo come siamo messi
thank a lot!!!!!!!!!!!!! :mrgreen:
giulioron
07/09/2004, 08:36
un'ultima cosa raga....
consigliate di tenere il catalizzatore??
e montare gli scarichi da solo è un casino??
per montarli non è difficile, pazienza e tutte le chiavi giuste ci metti poco :roll:
Un mio amico ha montato gli Akrap. e il sound è bellissimo e i terminali pure. Ho solo una perplessità nel senso che gli Akrap costano quasi 700 euro e cmq non ti tolgono il tubo con il catalizzatore.
Da quello che ho capito con i Leovinci ti cambiano anche il tubo vero ?
Peccato solo che il logo non si possa tirare via in quanto è enorme !
Ho detto tutto giusto ?
giulioron
07/09/2004, 09:44
ma dite che togliendo il catalizzatore si rischia molto una eventuale multa??
Ke dirti se fossimo vicini t farei sentire il sound dei miei 4 terminali :D ...così sapresti subito cosa comprare :wink:
LASER FOR EVER :twisted: :twisted:
Credo che avesse ragione qualcuno di questo forum quando diceva che il "buco di coppia" si era reso necessario per rientrare nella omologazione europea. Di sicuro allora togliendo catalizzatore e terminali la moto guadagna molto.
il catalizzatore può sostituirsi con un raccordo della Arrow per 70euro, sta sul sito.
Senza catalizzatore potrebbe non essere più conforme alla legge sulle emissioni quindi in fase di revisione potrebbero esserci problemi, ergo quando fai la revisione porta la moto come madre Yama l'ha fatta, poi rimonta tutto.
Braveman
07/09/2004, 10:54
Ke dirti se fossimo vicini t farei sentire il sound dei miei 4 terminali :D ...così sapresti subito cosa comprare :wink:
LASER FOR EVER :twisted: :twisted:
Si ma quanto scaldano?
Butta due 2 foto va facci venire l'acquolina :wink:
giulioron
07/09/2004, 11:41
i laser sono bellissimi esteticamente ma purtroppo devi ammettere che scaldano un po troppo...
MartePower
07/09/2004, 11:45
Un mio amico ha montato gli Akrap. e il sound è bellissimo e i terminali pure. Ho solo una perplessità nel senso che gli Akrap costano quasi 700 euro e cmq non ti tolgono il tubo con il catalizzatore.
Da quello che ho capito con i Leovinci ti cambiano anche il tubo vero ?
Peccato solo che il logo non si possa tirare via in quanto è enorme !
Ho detto tutto giusto ?700 euro per cosa? per il nome?
a me non importa della potenza, ma quando in conformazione omologata al banco un leovince da 1CV all'akra..... che senso ha spendere per comprare il secondo? dire che hai un akra? :roll:
boh, io la penso così
per i Leovinci quà mi sparano 880 euro ! pazzi . Si riesce a procurarceli ad un prezzo migliore ?
MartePower
07/09/2004, 13:01
per i Leovinci quà mi sparano 880 euro ! pazzi . Si riesce a procurarceli ad un prezzo migliore ?penso proprio di si :roll:
o qui Gambelli che spedisce pure :wink: ha la convenzione con noi, ma devo chiedere per la FZ6
mi dici il materiale?
Raga' io I Leo ovali in titanio li ho pagati 490 Euro!
giulioron
07/09/2004, 17:11
490 è un prezzo accesibile altrimenti mi diventa troppo oneroso.
a milano e dintorni non c'è niente??
490 è un prezzo accesibile altrimenti mi diventa troppo oneroso.
a milano e dintorni non c'è niente??
Io mi ricordo di Flyerduck che parlava a riguardo dei primi scarichi sottosella by FazerItalia... :roll:
Giorgione che ci dici? :?:
Cya :wink:
490 è un prezzo accesibile altrimenti mi diventa troppo oneroso.
a milano e dintorni non c'è niente??
Io mi ricordo di Flyerduck che parlava a riguardo dei primi scarichi sottosella by FazerItalia... :roll:
Giorgione che ci dici? :?:
Cya :wink:
Vero, vero!!! :?
Ricordo anch'io...me lo ha detto al Dolomiti! :wink:
Ragazzi vi posso dare il numero della concessionario dove ho fatto l' acquisto . Chiamate e potete mettervi d' accordo ; magari potreste fargli un pagamento tramite vaglia;....chissa' !!
Se lo volete basta dirmelo!
MartePower
07/09/2004, 18:04
domani chiedo al forniture di fiducia, che spedisce pure :wink:
Io vorrei quelli in titanio , se si riesce a spuntare un buon prezzo .
Ke dirti se fossimo vicini t farei sentire il sound dei miei 4 terminali :D ...così sapresti subito cosa comprare :wink:
LASER FOR EVER :twisted: :twisted:
Si ma quanto scaldano?
Butta due 2 foto va facci venire l'acquolina :wink:
Quì è il bello!!! I laser essendo cmq + piccoli d circonfrenza d quelli originali hanno 1 vuoto d'aria tra il silenziatore e il codone ke permettono il raffreddamento degli stessi.
Appena rimetto in sesto il pc mando le foto della mia amata :D
Braveman
08/09/2004, 09:48
Ebbravo mac!
@ argo:
prima di passare agli scarichi volevo sostituire il catalizzatore con il raccordo Arrow che hai consigliato, senza quindi togliere la marmitta originale.
Che tu sappia e' fattibile. Le dimensioni meccaniche sono le stesse di mamma Yamaha.
Grazie.
@ Vinvic:
come mai li hai preso in titanio invece che in carbonio? Il carbonio non scalda meno?
Pixo.
Pixo il raccordo Arrow è pienamente sostituibile all'originale, la Arrow lo specifica chiaramente sul suo sito. Quindi puoi procedere tranquillamente per step successivi: prima raccordo, poi eventualmente terminali (di qualsiasi marca).
Dipende dai colori della moto, ma in generale penso che il titanio e l'alluminio siano cromaticamente più azzeccati per i terminali della FZ6, ma questi son gusti.
prima di passare agli scarichi volevo sostituire il catalizzatore con il raccordo Arrow che hai consigliato, senza quindi togliere la marmitta originale.
Se non mi sbaglio qualcuno ha fatto questo esperimento ma traendo benefici solo per quanto concerne il calore; Per le prestazioni ...è un elemento necessario ma da solo non sufficiente (condicio sine qua non). Bisogna lavorare con gli scarichi e con la tasca&&&&&& :D :D
concordo: non togliere il catalizzatore... poi puzza tutto e in fin dei conti guadagni davvero poco
@ Vinvic: puoi postarmi le schede tecniche e/o di montaggio del leovince?
Grazie.
io il catalizzatore l'ho tolto ma niente di che! è sl un po' più fluida! e nn si scalda!
giulioron
14/09/2004, 16:18
vinvic dove hai tropvato i leovince ovali a 490 eur??? io mi sono informato ma meno di 700 non trovo niente
mi dai il fornitore??
MartePower
14/09/2004, 16:20
prova qui
www.gambelli.net
chiama e chiedi di emauele, non ho proprio tempo di chiamarlo io, dicendogli che sei di fazeritalia (poi all'atto dell'ordine darai codice tessera)
chiedigli i prezzi :wink: spedisce in tutta Italia con poco
giulioron
14/09/2004, 16:24
thanks a lot!!!!!!!!!!!
vinvic dove hai tropvato i leovince ovali a 490 eur??? io mi sono informato ma meno di 700 non trovo niente
mi dai il fornitore??
Chiama a Celentano Moto a Vico Equense (na) TEL: 0818017167
Chiedi di Carlo o Luca e di che sei un amico di Vincenzo Vicinanza (proprietario della FZ6 con gli scarichi LEO).
Vedi come puoi metterti d' accordo per l'acquisto.
Sicuramente abitando cosi' lontano ti chiederanno di pagare con anticipo ; magari con vaglia postale o contrassegno...bhoo!
Devo pero' dirti che da poco sono diventati anche rifornitori Akaprovic; ma non conosco il prezzo degli stessi!
@ Vinvic: puoi postarmi le schede tecniche e/o di montaggio del leovince?
Grazie.
Ecco il grafico dei LEO:
OPS NON MI FA SCARICARE!
provo piu' tardi|!!!
giulioron
15/09/2004, 16:44
grazie tante vinvic!!!!!!!!!!
pixo x te ke sei di bari da Volpe a carbonara li trovi a 570 euro! mi sn appena informato e a me fanno questo prezzo! nn so se vai tu xò...! :wink:
x Okuto:
tramite Diego (vedi post sul vecchio forum), che e' poi lo stesso contatto di Vinvic, il prezzo e 480+15 spese spedizione... e mi sembra un ottimo prezzo.
si sicuramente un ottimo prezzo e dopo Natale li prenderò da lì se non me lo abbassano! senti se riesco a farli scendere a 500 € tu li prendi con me? 8) così in una settimana li abbiamo! almeno ke tu nn li voglia subito!
io consiglio la Levince Evolution II Titanio + un eventuale filtro K&N
GPR fa' buoni prodotti, ma sinceramenete a pratià di spesa preferisco Leovince
scarico 290 + filtro 70
coroona non so
i laser costano un botto :shock:
il titanio scalda poco
Scusate ma dove trovate lo scarico a quel prezzo??!!??
perche dalle mie parti mi dicono 700 poi scontato sulle 500.
Per favore ditemi dove mi devo rivolgere oppure se qualcuno di voi dopo averlo provato per diversi motivi ne ha uno da vendere.
Marte ha la Millona e stava parlando dello scarico della Ona.... :roll:
@ okuto:
si, prova a sentire, se ne prendiamo due che prezzo fa. Anch'io aspetto Natale.
Pixo.
ok allora stasera passo e vedo!
a presto
ragazzi mi sn informato x quanto riguarda gli scarichi della devil è mi hanno dato una pessima notizia: 636 € fino alla fine di settembre! poi 750€! vediamo se scendono ancora altrimenti vada di LEO! :( :(
Raga' saro' di parte ,ma io vi consiglio Leo!
Ci sono due fattori che pendono per questa scelta ;
1) ho fatto da cavia e quindi ora avete la mia testimonianza sui pregi prestazionali del terminale
2) Ma avete visto il grafico della coppia..........Bhe' se lo avete visto non dovreste avere dubbi!!!
E' ERRATO dire che uno scarico tipo Leo (come il mio) o tipo Mivv o Akaprovic non migliora le prestazioni della moto ..................pardon della nostra Ina !
Raga' io come ho messo i LEO IN titanio Ovali ,non ho riconosciuto piu' la mia moto!
Una risposta prontissima in accellerazione; tanto che stento in accellerazione, a tenere la ruota a terra!
Buco tra i 5500 e i 7000 giri? Bhe solo un lontano ricordo!
La moto ha una erogazione molto piu' pastosa e vigorosa in quel frangente!
Non la sentirete piu' sedersi per poi riprendersi dopo gli 8000giri!
Vi ASSICURO che non ve ne pentirete!
Parliamoci chiaro.......questo netto miglioramento non e' dovuto al fatto che gli scarichi dell' aftermarket siano stratosferici; ma molto piu' semplicemente perche' lo scarico di serie e' davvero tappato!
ma allora!!! Li stappiamo ti scarichi o no??? :lol: 8) 8) :lol: :lol:
avete visto i grafici dei laser? notevoli!!!
avete delle foto con i 4 finali ( :!: ) montati?
Hispanico
18/09/2004, 21:15
avete visto i grafici dei laser? notevoli!!!
No. :oops: Dove posso vederli? :roll:
Toquigno
19/09/2004, 21:53
Parliamoci chiaro.......questo netto miglioramento non e' dovuto al fatto che gli scarichi dell' aftermarket siano stratosferici; ma molto piu' semplicemente perche' lo scarico di serie e' davvero tappato!
Lo scarico di serie ha anche il catalizzatore e tolto quello ovviamente guadagni qualche cavalluccio.
Quanto ti sono costati i tubi in treccia e il tappo della De Pretto sul telaio?
Lampsss
Parliamoci chiaro.......questo netto miglioramento non e' dovuto al fatto che gli scarichi dell' aftermarket siano stratosferici; ma molto piu' semplicemente perche' lo scarico di serie e' davvero tappato!
Lo scarico di serie ha anche il catalizzatore e tolto quello ovviamente guadagni qualche cavalluccio.
Quanto ti sono costati i tubi in treccia e il tappo della De Pretto sul telaio?
Lampsss
I tubi in treccia 110 Euro; Mentre i tappi (sono due ) se non ricordo male sui 50 euro (troppi)
avete visto i grafici dei laser? notevoli!!!
No. :oops: Dove posso vederli? :roll:
www.laser-jama.nl
le foto dei Laser, please? non sono riuscito a trovare niente su internet :(
cia prova qui
http://www.laser-jama.nl/uk/Webshop/Motor/Motormuffler_Resultaten.asp?modelID=28&MerkID=15
lamps :)
Hispanico
26/09/2004, 11:15
avete visto i grafici dei laser? notevoli!!!
No. :oops: Dove posso vederli? :roll:
www.laser-jama.nl
Grazie.... :D :D :D
cia Hispa pensi di montare i laser a breve?
quali prendi a 4 o a 2
lamps :D
Hispanico
26/09/2004, 12:13
cia Hispa pensi di montare i laser a breve?
quali prendi a 4 o a 2
lamps :D
Sono ancora molto indeciso tra i laser(con i 4 terminali) e i leovince ovali in titanio.
Cmq mi convincono di più i leo. 1)perchè ho provato la moto di Vinvic(che monta i leo in titanio), e devo dire che il cambiamento è notevole; 2) i leo sono in titanio , quindi il peso è molto più leggero dei laser che sono in acciaio inox; 3) poi con i laser rimane troppo vuoto intorno ai terminali, i leo invece si adattano meglio alla moto.
Lampss :D
cia prova qui
http://www.laser-jama.nl/uk/Webshop/Motor/Motormuffler_Resultaten.asp?modelID=28&MerkID=15
lamps
si mi sono fatto anche mandare il file con una risoluzione piu' elevata...
Hispanico
26/09/2004, 23:54
cia prova qui
http://www.laser-jama.nl/uk/Webshop/Motor/Motormuffler_Resultaten.asp?modelID=28&MerkID=15
lamps
si mi sono fatto anche mandare il file con una risoluzione piu' elevata...
Saresti così gentile da inviarli anche a me?
gianto78@katamail.com
Grazie....
Ke dirti se fossimo vicini t farei sentire il sound dei miei 4 terminali :D ...così sapresti subito cosa comprare :wink:
LASER FOR EVER :twisted: :twisted:
non avendoti vicino non possiamo sentire il suono ma le foto le puoi mandare, please?
a quanto li hai presi?
Ecco una foto....era anche sul vecchio forum! :wink:
http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_page.php?pic_id=1561
ma non mi dispiace neance quello della laser con lo scarico normale a 2 ma non mi convince molto lo schema con la potenza, qualcuno sa se esiste anche uno schema di coppia e fondamentale come suonano queste laser
lamps :D
Toquigno
30/09/2004, 19:05
Ecco una foto....era anche sul vecchio forum! :wink:
http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/album_page.php?pic_id=1561
Che dire, qualunque eventuale dubbio sull'effettivo guadagno di potenza a differenza di altri scarichi non ha più alcuna importanza visto il design.
Sono bellissimi.
spillone
30/09/2004, 19:17
Salve a tutti...sti Laser sono bellissimi...certo non credo che aiutino la coppia ne la potenza con quel disegno contorto ma il design e' stupendo....mi piacerebbe vederli in nero opaco stile MV....una domanda sorge spontanea......il costo?
lamps
Salve a tutti...sti Laser sono bellissimi...certo non credo che aiutino la coppia ne la potenza con quel disegno contorto ma il design e' stupendo....mi piacerebbe vederli in nero opaco stile MV....una domanda sorge spontanea......il costo?
lamps :idea: se li vuoi neri li puoi verniciare con una vernice per altetemperature... :?: credo... :oops:
Amsicora
18/10/2004, 15:28
Ciao a tutti, mi sta venendo voglia anche a me di cambiare lo scarico della mia ina 2002, sarei orientato sul modello a passaggio alto, sapete chi li fa e qualche prezzo?
qua siamo tutti col modello 2004... :shock: forse ti conviene aprire un nuovo topic per riuscire a mettertiin contatto con i possessori del tuo modello...
Amsicora
19/10/2004, 08:50
Hai ragione, grazie.
ciao a tutti.
I Leo sono spettacolari e sopratutto sono compatibili con i supporti GIVI per il bauletto. Essendo di Genova mi piacerebbe risparmiare. Non e' che i nostri amici di Napoli si possono ingegnare per ottenere un buon prezzo nel caso si acquisti piu' di un terminale. Mi sembra di avere capito dai messaggi precedenti che gia' un paio di persone per Natale vorrebbero fare l'acquisto. Con me siamo gia' a tre e se facciamo una buona campagna di informazione sul forum mi sa che un paio di altri candidati li troviamo. Allora a questo punto potremmo ordinare almeno 5 scarichi con un bello sconto.
Cosa ne dite????????? :lol: :lol: :lol:
Acquistate presso Celentano Moto tel: 0818017167
Chiedete di Carlo e dite che siete un amico di Vincenzo Vicinanza!
Dovreste spuntare un prezzo di 490 Euro!
mi sono letto 7 pagine e devo dire solo una cosa
c'è un mio amico con il ninja che nn fa altro che dirmi che gli akrapovic sono i migliori, poi leggo qui chi dice avete visto i grafici? beh io ho scaricato quelli dei leovinci, dei mivv e dei laser e sono tutti identici
quindi bisogna scegliere quello esteticamente + bello
nessuno ha montato i laser?
Scusate ragazzi avrei bisogno di un consiglio.
Anche io vorrei combiare lo scarico e avrei pensato ai Leo Vince in alluminio che costano un pò di meno. Fanno schifo rispetto a quelli in titanio? Le prestazioni? La durata? Il calore è maggiore rispetto a quelli di serie?
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.