Visualizza Versione Completa : [FZS600] le diablo son gomme da single...
CinghialeMannaro
13/09/2004, 17:39
...e francamente mi hanno un po' deluso.
6500-7000 km sono un po' pochini... ma ci possono anche stare.
Il problema e' che a mio avviso non digeriscono la guida in due con i bagagli. Durante la semisettimana sulla "route" sono partito tranquillissimo, pensando ancora di avere moltissima gomma (avevano poco piu' di 4000km sul groppone e non davano segni di invecchiamento, ne' di cedimento).
Me ne vado bel bello sulla route e scopro che la gomma teneva molto ma molto bene. Ha scodato un paio di volte sul posteriore... ma solo quando mi ero piccato di tenere dietro a quel tedescone sul gsx 1300 (non mi ha perso!) strusciando ripetutamente gli stivali a terra sulla salita nord-sud del Col de l'Izoard.
Al ritorno la sentivo un po' strana sul Bracco... ma ho attribuito la colpa al diluvio (migliaia di angioletti stavano facendi pipi' tutti insieme) e poi mi chiedevo come mai pattinasse in accelerazione sulle strisce. Arrivato a casa ho smontato i bagagli... arriva un mio amico a prendermi, guarda la moto e mi fa "Ammazza quanto pieghi!!!"
"Hai bevuto?" e' stata la risposta... non mi piace che mi si prenda in giro :)
"Mah, hai consumato la gomma parecchio, e vedo solo dai lati..."
l'ho guardata e vi giuro che se avessi avuto dei capelli in testa mi si sarebbero rizzati. Ecco il risultato della Route percorsa in due, *trotterellando* ma neanche in modo esagerato, sulla povera Diablo posteriore:
http://www.inera.it/~giovanni/diablo1.jpg
http://www.inera.it/~giovanni/diablo2.jpg
http://www.inera.it/~giovanni/diablo3.jpg
Gomme alle tele ne avevo viste prima d'ora... in foto. Gomme alle tele *solo su un lato*, mai! :) aveva ragione Giringiro quando mi diceva che piegavo di piu' a sinistra che a destra!!!
La cosa che mi ha dato ai nervi, oltre alla durata francamente un po' scarsa, e' che non hanno dato il minimo preavviso. Le ho guardate sul Col de Turini, ed erano a posto. A postissimo.
Viaggio del ritorno, 50km in autostrada a 100 - 110 all'ora, un centinaio di aurelia a non piu' di settanta, 160 di aurelia sotto la pioggia... ed erano ridotte cosi'. Nessun preavviso. Se la vacanza fosse durata 100km di piu', mi sarei ritrovato con la gomma esplosa. E non e' bello.
La morale? diablo posteriore in arrivo (190 eurini, porco cagnaccio!), poi quando finiscono sia quella che l'anteriore passo a qualcos'altro. D208 forse (con le 207 mi ero trovato da Dio) o magari Z6 + M1 come Giri... o Z6 piene. Vedremo.
Che ne pensate?
MartePower
13/09/2004, 17:42
Io vado sempre in coppia :roll: :mrgreen:
Le Diablo sono un po' come dici tu, appena finisce la scolpitura si "spellano"
Però basta saperlo, anche èerchè si nota quando comincia a sparire... da li a che si tolga del tutto ne passa un po' :wink: Questo è il preavviso, basta solo saperlo :roll:
Infatti ai giri del pre-raduno le guardavo e facevo, io arrivo a casa e la cambio. Fatte vedere a maxbigolo e dice per me ci arrivi pure al raduno :roll:
Beh arrivato a casa ed erano li li che finire, si cominciavano a spellare... anzi qualche punto si era "spellato" 8) Della serie ho cambiato le gomma appena sono arrivate, lasciandola ferma
Bisogna farci l'occhio :wink:
ecco perchè ...
.
.
.
ora si spiega tutto.....
bummm
Mha raga' ma quelle gomme che vedo in quelle condizioni hanno visto anche la pista?
Mi sembra davvero impossibile :? :? :? ..........e poi a 6500km!!!!! :? :?
Mi giuri che non hanno visto mai la pista?.....A meno che tu non guidi per strada come se fossi in pista....; o a meno che non percorri sempre e solo autostrada , statali o cmq strada a scorrimento veloce, mi sembra davvero impossibile!
Vorrei avere piu' info a riguardo sulla "storia" dei tuoi pneumatici!
Stiamo parlando di DIABLO o Diablo Corsa?
Sei solito derapare?
Tra l' altro la cosa piu' strana e' che si sono spiattellate leggermente a sinistra ...........troppo troppo strano!
ilDromedario
13/09/2004, 20:41
Caro Francescp, purtroppo ho avuto modo di capire che le Diablo, nell'ultima fase della loro vita, ti abbandonano di brutto e ti ingannano sulla loro potenziale vita residua :oops:
Quando sono partito per il Tour Calabro, ho fatto una valutazione dello stato d'usura, pensando che le potessi sfruttare ancora un bel po' per poi cambiarle al ritorno prima del Radunone....
Mentre mi torvavo in Calabria (andata) eccome come si sono ridotte:
http://www.fazersicilia.it/calabria_file/Frango%20Tour.htm (a metà pagina circa).
Ora ho messo Z6 dietro, e domani vado a prendere M1 per l'anteriore.... vedremo!! :mrgreen:
MartePower
13/09/2004, 21:35
Io di treni di Diablo ne ho montati e sinceramente me parono un po' esagerati i commenti, compreso quello der Dromeda' 8) :evil:
Come detto sopra è da farci l'occhio, l'usura non va valutata come tutte le altre alla fine. Forse per il fatto che centralmente non hanno disegno.
Visto uno/due volte come funziona poi capisci che appena vedi che il disegno nella zona centrale si sta per cancellare... è ora che cambi gomme.
Quindi non è ce ingannano, vanno valutate con un altro metro di giudizio :wink:
Giringir è passato alle D208... per dovere di cronaca... e cose del genere :shock: non ne ho mai viste comunque...
MartePower
13/09/2004, 23:04
Giringir è passato alle D208... per dovere di cronaca... e cose del genere :shock: non ne ho mai viste comunque...FazerItalia, mejo della rai: di tutto e di più :lol:
Giringiro
13/09/2004, 23:15
Come detto sopra è da farci l'occhio, l'usura non va valutata come tutte le altre alla fine. Forse per il fatto che centralmente non hanno disegno.
Si, e' una cosa che credo anch'io,..Il fatto di non avere un punto di riferimento al centro del battistrada crea la sensazione che di gomma ce ne sia di piu'.
Giringiro
13/09/2004, 23:21
Ora ho messo Z6 dietro, e domani vado a prendere M1 per l'anteriore.... vedremo!! :mrgreen:
Al Raduno mi dici,... :wink: :wink: :wink:
Per me ottimo compromesso prezzo/prestazioni... :P
ps: scusate l'OT. :oops:
le mie hanno 6000 km di vita e conto di farne 4000 fra andata, ritorno e giretto del raduno; mi devo preoccupare? col treno precedente c'ho fatto 11000km
MartePower
13/09/2004, 23:31
diciamo che c'hai l'incognita sardostrada :roll: ovvero lo spiattellamento
CinghialeMannaro
14/09/2004, 09:00
Io un po' di terrore ce l'avrei, Lontano :)
cmq per rispondere a vivinc... sono le diablo (e non le corsa) e di pista non ne hanno mai vista.
Lo spiattellamento a sinistra e' dovuto al fatto che piego di piu' a sinistra, specie nei tornanti, e in apertura di gas - in due con i bagagli - la gomma soffre un po'. Mai derapato in vita mia!
cmq io con la diablo, dalle spie allo spiattellamento totale c'ho fatto quasi 1000km, e mai visto le tele, il disegno era completamente sparito, avevo uno "slick" centrale di 10cm :wink:
MartePower
14/09/2004, 11:31
confermo, da quando me ne accorgo a quando comincia a "spellarsi"... passano circa 1.000 km
mai viste le tele
Porca la pupazza !!!! :shock: :shock: :shock:
Mai visto gomme in quello stato !!! Cinghiale hai rischiato di brutto sto giro :shock: .
Personalmente,ho appena cambiato il posteriore D208 (6900 Km) e ...................prima di andare dal gommolo non ho resistito e ......... con 2 BURN-OUT l'ho portata alle tele. :twisted:
Non ho mai montato niente al di fuori di Dunlop D208, però sono contento del tipo di copertura e di comportamento sincero che hanno. Altro punto a favore delle D208 che piacerà agli esteti che hanno,come me, una copertura 160/60 è il fatto che le Dunlop hanno un disegno che "allarga" la ruota sino a farla sembrare una "taglia" più grande :mrgreen: .
L'unico neo, a mio avviso, è la durata, infatti mi attira l'idea di provare un treno di Z6. :roll: ......mhmmm mah vedremo !!!
CinghialeMannaro
14/09/2004, 12:11
Ho rischiato si, porca pupazzola! Non sapevo che le avrei ridotte cosi'!! Ecco perche' sul bracco sotto il diluvio scodava a bestia... pareva un dalmata della carica dei 101...
...cmq stasera cambio, ho deciso, l'ultima diablo della mia vita. Dopodiche' torno a mamma dunlop... :)
MartePower
14/09/2004, 12:14
CUT
...cmq stasera cambio, ho deciso, l'ultima diablo della mia vita. Dopodiche' torno a mamma dunlop... :)So schietto... se non metti Diablo x questo è una cazzata. Non lo dico xché sono pro Diablo, lo direi nel caso fosse anche un altra gomma "buona" :wink:
Come si nota dagli interventi miei e di altri, va solo cambiato il metro di valutazione sull'usura :roll:
Io di treni Diablo ne ho montati non pochi, praticamente sempre da quando sono uscite
Matteo74
14/09/2004, 13:53
Cosa cavolo pretendi di piu' da due gomme!!!!!!!
Tenere tengono da Dio (lo hai detto proprio tu!)
Hanno un profilo che le rende reative al punto giusto
Una buona mescola.....
Certo che non sono pneumatici tourer da precorerenze a 4zeri ma quando hai scelto le Diablo avresti dovuto saperlo!
Questa estate ho fatto "BEN" 2700 Km con un treno di Pirelli SC2 ant+post. Ti dirò che mi sono divertito un casino ed ho toccato persino le pedane arretrate (da solo). Ho fatto poca strada con la zavorrina e devo dire che è stato un bene! In due infatti era come avere la gommapane al posteriore e il pongo all'anteriore: Angoli di piega fenomenali e grande grip, ma riccioli di pneumatico ovunque.
Morale:
Se scegli un pneumatico performante in termini di tenuta e prestazioni i n curva non ti stupire se non riesci a farci 10'000Km.
Per quanto riguarda le D208 non è che la musica cambi piu' di tanto (ci ho fatto circa 4500 km prima di arrivare alla tela). Ele M1? Forse sono anche peggio (o meglio dal mio punto di vista) delle D208; la mescola è molto performante.
Io non faccio testo perche quido tutt'altro che tranquillo e non mi frega ne di risparmiare le gomme, ne la benzina, ne i freni. La moto deve rendere sempre al massimo e farmi GODERE,GODERE,GODERE!!!
Tieni anche in considerazione il tipo di carcassa che ha un pneumatico. Una gomma performante ha una carcassa meno rigida rispetto ad una gomma da migliaia di Km perchè deve anche essere leggera e copiare il terreno il meglio possibile, all'occorrenza deformarsi sotto il carico della forza centrifuga, ma non perdere aderenza.
Credo che non ti possa proprio lamentare delle tue Diablo. Hanno fatto il loro sporco lavoro.
MartePower
14/09/2004, 14:50
Voto Mattero for presidente :mrgreen: :lol:
Hai centrato il punto... sono gomme fatte per fare un certo lavoro e lo fanno bene. :wink: Se bisogna fare lunghi viaggi o medi viaggi dopo che ce le hai su da un po'... bisogna fare le valutazioni del caso prima di partire
Penso anche io con le D208 non cambi molto il discorso kmetraggio (valutando poi che non hanno la doppia mescola al posteriore), probabilmente hanno una metodologia di verifica di usura un po' più classica visto il disegno
CinghialeMannaro
14/09/2004, 14:59
se le 208 sono come le 207, i diecimila sono allegramente alla portata...
MartePower
14/09/2004, 15:02
se le 208 sono come le 207, i diecimila sono allegramente alla portata...allora scusa... te ti lamenti del kmetraggio e non della gomma in quanto tale :roll:
specialmente sul discorso "allarmistico" del finiscono di colpo e si riducono così, non mi trovo per niente in accordo... So schietto, per arrivare così ce ne vuole, xché prima di arrivare a quello comincia una sorta di spellamento :?
beh che facciano uguale con caratteristiche così differenti ce credo pochino, dipende sempre comunque dal pilota e dalle condizioni... per me ci farei uguale alle Diablo :lol:
se le 208 sono come le 207, i diecimila sono allegramente alla portata...
10.000 con le D208 !!! io non riesco a farli
il mio gommaiolo mi ha sempre detto che la D207 è la mamma delle D208. Le 208 hanno una mescola più morbida oltre che un disegno rovesciato che conferisce caratteristiche più racing rispetto alle 207. Col tempo le D207 , dovrebbero uscire dal listino.
Non intervengo sulle Diablo, in quanto mai provate.
Però mi sembra che qui, si rischi di avventurarci nella solita diatriba .........Diablo VS resto del mondo :mrgreen:
MartePower
14/09/2004, 17:05
se è + morbida, difficilmente dura uguale uguale :roll:
che D208 sostituisca D207 non penso, sono 2 "categorie" differenti secondo me
se è + morbida, difficilmente dura uguale uguale
anfatti !!! :wink:
REdiFIORI
16/09/2004, 13:58
scusate....
Facciamo una divisione grossolana ......
RENNSPORT
SC
D208RR
e simili.....
sono gomme solo per il divertimento puro e quindi.... non parliamo di durata.
MI
DIABLO
D208
PS
e simili.......
sono gomme x sportive stradali da 0 a 10.000km al max
Z6
Z4
PR
BT020
D207
sono gomme per sport-touring e consentono di andare oltre i 10.000km
sembrerà la scoperta dell'acqua calda ma a volte ci si perde in mezzo a tante discussioni ...
ilDromedario
16/09/2004, 15:11
Z6
Z4
PR
BT020
D207
sono gomme per sport-touring e consentono di andare oltre i 10.000km
Le prime classificazioni mi possono anche stare bene, ma mettere queste oltre i 10Kkm non so se sia il caso...
Io col secondo treno di D207 ho fatto 6Kkm!! :evil:
E poi, PR e Z6 non sempre arrivano sopra i 10Kkm.... dipende tutto sempre dallo stile di guida :wink:
REdiFIORI
16/09/2004, 15:51
Beh ... ho visto gente farci + di 12.000km con le D207 ,
la mia non è una legge ... proprio in virtù delle considerazioni che hai citato ...diciamo che ho fatto questo schema grossolano indicando le gomme che hanno caratteristiche per arrivare sopra la soglia dei 10.000 km ... e altre con peculiarità che difficilmente andranno oltre questo gradino (vedi diablo, m1 etc. ).
p.s. io per esempio ho fatto poco più di 10.000 con le M1 però sono sempre delle gomme sportive e raramente ci arrivi a queste percorrenze con pneumatici di questo tipo.
raga ma le 208 sull'anteriore ci sono anche 110? :roll:
dimenticavo.... :D ho cambiato il 2° treno di gomme a 14.200 km. Ho rimesso le 207 e attualmente sono a 30.890 km.... ormai non si riesce più tanto a piegare ma le scanalature ci sono ancora... si è solo fatto un po' duretto... :mrgreen:
gigimanetta
16/09/2004, 16:47
Mi sembrano strane le due striscie consumate , solitamente è una ........ Non è che la pressione era piuttosto bassa e in quelle condizioni il riscaldamento era molto maggiore??????
di bell'effetto la tela ... non ho mai visto una ruota ridotta così!!!
Vi mando il link da dove ho visto le 208....
http://www.dunlopmotorcycle.com/tirecatalog_tire.asp?id=82
Ma non vedo l'anteriore 110!!!
Mi suggerite qualcosa?
CIAOOOO :!:
Giringiro
16/09/2004, 22:59
Vi mando il link da dove ho visto le 208....
http://www.dunlopmotorcycle.com/tirecatalog_tire.asp?id=82
Ma non vedo l'anteriore 110!!!
Mi suggerite qualcosa?
CIAOOOO :!:
Livin,.. si sta parlando di Diablo,... :wink:
Questa e' la discussione sulle D208: http://forum.fazeritalia.com/viewtopic.php?t=2047
Grazie :wink:
Ragazzi a questo punto vorrei dei chiarimenti!
Visto che ho montato il Kit Ohlins , a sto punto ce metto pure dei pneumatici Piu' sportivi;
Dunque:
1) Diablo o Diablo corsa?
E' vero che potrei mettere una Corsa avanti e una Diablo dietro? :roll:
A detta del gommista a cui ho chiesto il prezzo ( 295 euro) ,si !
Tengo a precisare che al 60% cammino in Citta' ma vivendo in costiera spesso capita che i tratti di percorrenza diventino piu' veloci e piu' impegnativi ( da qui la voglia di pneumatici piu' performanti!)
2)Se tolgo adesso le mie Bridgestone (che Hanno 5500 km), posso conservale per l' estate nell' ottica di un viaggio o cmq di lunghe percorrenze?
O togliendole poi con il tempo si rovinano?
gigimanetta
17/09/2004, 11:35
Ragazzi a questo punto vorrei dei chiarimenti!
Visto che ho montato il Kit Ohlins , a sto punto ce metto pure dei pneumatici Piu' sportivi;
Dunque:
1) Diablo o Diablo corsa?
E' vero che potrei mettere una Corsa avanti e una Diablo dietro? :roll:
A detta del gommista a cui ho chiesto il prezzo ( 295 euro) ,si !
Tengo a precisare che al 60% cammino in Citta' ma vivendo in costiera spesso capita che i tratti di percorrenza diventino piu' veloci e piu' impegnativi ( da qui la voglia di pneumatici piu' performanti!)
2)Se tolgo adesso le mie Bridgestone (che Hanno 5500 km), posso conservale per l' estate nell' ottica di un viaggio o cmq di lunghe percorrenze?
O togliendole poi con il tempo si rovinano?
Secondo me ti diverti anche con i diablo normali
Il gommista ha detto una cosa esatta
Le bt le puoi benissimo tenere perchè altri 6-7 almeno li puoi fare.
non si rovinano.
Ciao
GG
Le bt le puoi benissimo tenere perchè altri 6-7 almeno li puoi fare.
non si rovinano.
Quindi le posso smontare e riporle da parte per poter montare le Diablo !
Visto che pero' vengo da queste bridgestne dalla lunga durata, sarei piu' propenso a provare finalmente una ruota che si "incolli" a terra nelle curve" ; e al diavolo la lunga durata!
Mo vediamo!
accetto volentieri vs consigli sul da farsi!!!!
Il meccanico avra' pure ragione nel dirmi che posso montare d. corsa all' ant. e diablo normale al post. ; pero' a me sta cosa poco convince!
REdiFIORI
24/09/2004, 09:45
vai con le diablo normali ....
ma non esistono solo queste gomme per divertirsi....
Mc gyver
24/09/2004, 18:03
Io con le Diablo ci ho fatto quasi 7500 sempre in due, solo che le ho messe a settembre scorso e quindi parte dei K li ho fatti d'inverno.
Di + non credo che potevo cheiedere.
Cmq alla prima spekllatura ci ho fatto un bel burn out e via :wink:
Ragà, le gomme ci salvano la vita tutti i giorni, non montate roba troppo di marmo che per risparmiare 100 euri.
lupastro
24/09/2004, 22:00
ciao raga'
vi posto la mia impressione
Ho comprato la ina del 2000 circa 8000 Km fa con diablo Corsa all' anteriore e Diablo GTS al posteriore e attualmente mi ritovo con l'anteriore 'scanalata' sui lati un po' prima della corda e il posteriore ancora diciamo al 30 %
la botta il posteriore a mio avviso l'ha avuta con zavorra 4 valige in sardegna st'estate dove mi sembrava che ammortizzasse sulla gomma anziche sul mono...
cmq a mio avviso sono buone gomme, a patto di scaldare bene il post
anche a voi le corsa si sono consumate cosi?, cioe con un canale diciamo profondo 2-3 mm prima della corda ?
lupastro
24/09/2004, 22:01
OT
perche viene specificato spammer sotto il mio nome ?
fine OT
Giringiro
24/09/2004, 22:25
Ho comprato la ina del 2000 circa 8000 Km fa con diablo Corsa all' anteriore e Diablo GTS al posteriore
Ciao Lupastro, benarrivato nel Forum! :D
Mi sa che fai un pelo confusione con i modelli,...La Pirelli produce sia la Diablo sia la GTS, ma sono due gomme diverse. Volevi dire la Diablo standard, vero?
Per la scritta Spammer arriva a 5 messaggi, dopodiche' scompare e al posto suo ne arriva un'altra.
Ti sei gia' fatto conoscere nella sezione "Presentazioni"? :)
lupastro
24/09/2004, 22:36
ciao girin
lo so che sono due tipi diversi, solo che io all'avantreno ho le diablo corsa e al retrotreno ho le diablo gts...tutto qui...
io ero gia iscritto sul forum, ma il trasloco ha fatto male alla mia userid e cosi l'ho rifatta... :D
spillone
04/10/2004, 12:35
[quote="vinvic"]
Visto che pero' vengo da queste bridgestne dalla lunga durata, sarei piu' propenso a provare finalmente una ruota che si "incolli" a terra nelle curve" ; e al diavolo la lunga durata!
Mo vediamo![quote]
.....be se 6500km vi sembrano gomme da lunga durata......
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