cosa comporta abbassare fz6?

[obVAtion]

Ciao a tutti scrivo un topic per la prima volta in questo forum. mi chiedevo, assodato che è possibile farlo gratuitamente in concessionario, se abbassare la fz6 comporta in fase di tenuta miglioramenti o peggioramenti? variando il baricentro ci sono problemi o dato le sospensioni morbide comn questa modifica si irrigidiscono e contribuisce a una maggiore tenuta? Perdonatemi se sono domande sciocche.
Grazie in anticipo

[raptor]

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[Steboga]

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non l'ho capita...

ciao, x abbassarela moto intendi sfilare le sole forcelle o proprio abbassare (come chiediglielo!) anche dietro??
sfatiamo il mito + rigido = maggior tenuta, non è proprio così, i vantaggi veri sono una maggior luce a terra, una maggiore sollecitazione delle gomme, che se son buone rendono, ma se non sei in pista, al primo sassolino e/o avvallamento salta perdendo il grip, invece di copiare l'asfalto.
se abbassi la moto 3 cm non credo influisca molto, hai giusto un pò meno angolo di piega, altrimenti si puo abbassare un pelino la sella, lasciando invariata la ciclistica

[Giringiro]

Credo che il baricentro sia "mobile" e che vari a seconda del settaggio delle sospensioni,...Ma credo anche che non sia una cosa enorme e per questo non credo sia degna di nota. Abbassare la sella come detto da Ste? Potrebbe essere una soluzione,.. :wink:

[obVAtion]

mi hanno detto che si poteva abbassare completamente quindi intervenendo sia sulle forcelle anteriori che su sospensioni posteriori.
ma sapete se esistono selle di tipo diverso per la fz6 (ad esempio ci sono moto come monster, non me ne vogliate per il paragone, offrono varianti di sella come accessori) o occorre cambiare l'imbottitura della sella personalmente?
grazie

[CinghialeMannaro]

Chiariamo due cose:
- il baricentro lo abbassi anche senza abbassare la moto, basta intervenire su alcune componenti montandone di piu' leggere;
- puoi abbassare il piano di seduta o sfilare l'anteriore, ma intervenire sul posteriore e' un casino.

Hai problemi di arrivo a terra con i piedi? Senno' l'intervento non farlo nemmeno, in genere la geometria della moto esce ben congegnata e non e' il caso di variarla senza motivo. Se proprio cos' fosse, un qualsiasi tappezziere e' in grado di rifarti l'imbottitura alla sella togliendo un po' di gommapiuma da davanti.