gioak
12/01/2005, 16:14
Ecco che è arrivata la proposta che temevamo: da più parti, sui giornali di questi giorni, si invita a prendere in considerazione l’ipotesi di vietare la circolazione anche ai veicoli Euro1 oltre che agli Euro 0!
Ecco che i nostri governanti decidono che dobbiamo comprare auto/moto nuove ogni due o tre anni e iniziano a vietare la circolazione ai mezzi più vecchi, cercando di convincerci che sarebbero enormemente più inquinanti, mentre ormai sappiamo bene che non è così!
Dagli anni '70 a oggi l'inquinamento dovuto al traffico urbano è andato diminuendo a causa dell'adeguamento tecnologico e delle norme sempre più severe sulle emissioni. Purtroppo non si sono fatti altrettanti passi in avanti nell'ambito del trasporto commerciale, del riscaldamento e delle emissioni industriali, per cui oggi il vero problema delle grandi città è ormai quasi solo il PM10 (emesso da riscaldamenti e motori a gasolio in genere).
Eppure, quando la Regione Lombardia nel 2003 ha istituito i "provvedimenti anti PM10", si è pensato bene di impedire l'uso di tutti i mezzi non catalizzati, che non emettono PM10. Complimenti!!
Ci siamo documentati e abbiamo scoperto che si sapeva benissimo qual è la fonte del PM10, dato che una pubblicazione dell'ARPA ne spiegava l'origine, ma semplicemente non se ne è tenuto conto, preferendo l'istituzione di provvedimenti "a basso costo" elettorale (a Milano e in Lombardia i mezzi pre-Euro, specie gli automezzi, sono una esigua minoranza) rispetto a ben meno popolari ma più efficaci soluzioni, tipo adeguare i riscaldamenti o fermare il traffico diesel.
Inoltre i blocchi del traffico sono soluzioni ormai adottate un po' su tutto il territorio italiano (nb: nel resto dell'Europa non si permettono di farlo), sono molto demagogici ("stiamo proteggendo la salute dei cittadini da quei cattivoni che si permettono di andare a lavorare in macchina o in moto!") e, soprattutto, sono GRATUITI.
Ma quali sarebbero le vere soluzioni?
Beh, non ci vuole certo un genio per proporle, solo che ci vogliono soldi (e tanti) per attuarle. Noi del Comitato Motocivismo le abbiamo esposte nel nostro primo comunicato stampa e sul nostro sito www.motocivismo.it.
Chiaramente sono tutte soluzioni costose e di lungo periodo: i benefici elettorali se li becca qualcun altro.
Dovremo davvero comprare un veicolo nuovo ogni due/tre anni??
Non ci dovremmo lamentare, visto che ci hanno già abbassato le tasse?
Intanto le case automobilistiche ringraziano.
Cari governanti, perché dare sempre la colpa (e tutti gli oneri) agli utenti?
Ecco che i nostri governanti decidono che dobbiamo comprare auto/moto nuove ogni due o tre anni e iniziano a vietare la circolazione ai mezzi più vecchi, cercando di convincerci che sarebbero enormemente più inquinanti, mentre ormai sappiamo bene che non è così!
Dagli anni '70 a oggi l'inquinamento dovuto al traffico urbano è andato diminuendo a causa dell'adeguamento tecnologico e delle norme sempre più severe sulle emissioni. Purtroppo non si sono fatti altrettanti passi in avanti nell'ambito del trasporto commerciale, del riscaldamento e delle emissioni industriali, per cui oggi il vero problema delle grandi città è ormai quasi solo il PM10 (emesso da riscaldamenti e motori a gasolio in genere).
Eppure, quando la Regione Lombardia nel 2003 ha istituito i "provvedimenti anti PM10", si è pensato bene di impedire l'uso di tutti i mezzi non catalizzati, che non emettono PM10. Complimenti!!
Ci siamo documentati e abbiamo scoperto che si sapeva benissimo qual è la fonte del PM10, dato che una pubblicazione dell'ARPA ne spiegava l'origine, ma semplicemente non se ne è tenuto conto, preferendo l'istituzione di provvedimenti "a basso costo" elettorale (a Milano e in Lombardia i mezzi pre-Euro, specie gli automezzi, sono una esigua minoranza) rispetto a ben meno popolari ma più efficaci soluzioni, tipo adeguare i riscaldamenti o fermare il traffico diesel.
Inoltre i blocchi del traffico sono soluzioni ormai adottate un po' su tutto il territorio italiano (nb: nel resto dell'Europa non si permettono di farlo), sono molto demagogici ("stiamo proteggendo la salute dei cittadini da quei cattivoni che si permettono di andare a lavorare in macchina o in moto!") e, soprattutto, sono GRATUITI.
Ma quali sarebbero le vere soluzioni?
Beh, non ci vuole certo un genio per proporle, solo che ci vogliono soldi (e tanti) per attuarle. Noi del Comitato Motocivismo le abbiamo esposte nel nostro primo comunicato stampa e sul nostro sito www.motocivismo.it.
Chiaramente sono tutte soluzioni costose e di lungo periodo: i benefici elettorali se li becca qualcun altro.
Dovremo davvero comprare un veicolo nuovo ogni due/tre anni??
Non ci dovremmo lamentare, visto che ci hanno già abbassato le tasse?
Intanto le case automobilistiche ringraziano.
Cari governanti, perché dare sempre la colpa (e tutti gli oneri) agli utenti?