U A O !!! Passaggio alle Diablo

[yamaha63]

Questa mattina ho cambiato le gomme alla mia fazer (600), sostituendo la D208 con le Diablo.
La prima sensazione è stata quella di aver acquistato una nuova motocicletta.
Un grazie a chi mi aveva consigliato a tal proposito.


*** Oggetto modificato da MartePower ***

[veleno]

Ti posso capire anche se non l'ho ancora fatto.
Tutti consigliano Diablo o Pilot Power.
Le Dunlop non riescono spesso a farmi avere la confidenza necessaria con la moto.

[Bruno]

E allora via a manettaaaaaaaaa :wink: :wink:

[yamaha63]

Adesso sto lavorando sul settaggio delle sospensioni: inizialmente avevo indurito la forcella ed il mono, mentre adesso sto ritornando indietro.

Qualcuno ha dei consigli da darmi?

Ricordo che sto parlando della fazer 600 anno 2003.




P.S. ieri nel primo "test" sono uscito da una curva con una "Valentinata", poi ho ridotto di una tacca il mono posteriore ottenendo l'effetto di avere la moto più neutra, ma per contro sento di meno il posteriore. BO!?!
Tanta qui si è rimesso a nevicare governo ladro!!!

[Realbiker]

La Diablo è un'ottima gomma e sul 600 molti ne sono rimasti soddisfatti. La D208 è adatta a ciclistiche più "piantate" come quella del 1000 perchè regalano maneggevolezza e agilità.
Ancora una volta abbiamo avuto la conferma di quanto siano importanti le gomme su una moto.... :wink:
Saluti

[Silvio.TN]

Solo una curiosità: le pilot power hanno una durata paragonabile alle dunlop (che monto anch'io) o pirelli?

Grazie

Silvio

[Dami_1000]

Anch'io ho fatto la stessa cosa da 10 gg, causa pioggia, neve, ed in generale le più bizzarre furie degli elementi, nn sono ancora neanche riuscito afargli il rodaggio.... :cry:

lamp

[dadoelella]

ok ok...ma volevo sapere una cosa....ma di diablo ne esistono vari modelli mi sembra, ma quale aquistare? :wink:

[Fuoco973]

esistono le diablo e le diablocorsa le prime sono più adatte all'uso stradale, poi se non sbaglio ci sono quelle adatte solo pista, ma non ne sono sicuro, vedi che prezzi trovi in giro sennò fammi un fischio ho per mano un buon rivenditore a bari.

[mattomatte]

ok ok...ma volevo sapere una cosa....ma di diablo ne esistono vari modelli mi sembra, ma quale aquistare? :wink:

le ultime presentate sul mercato, sono le Diablo Strada....ossia la versione "made in Pirellli" dell Mez Z6...quindi gomma touring, sul sito ufficiale ancora non sono ancora diponibili, ma la gamma delle misure dovrebbe essere abbastanza ampia.....Le Diablo Corsa sono per un utilizzo molto sportivo, non necessariamente solo pista ma cmq bello spinto....le normali ormai le conosciamo tutti, e sembrano essere un'ottimo compromesso per chi ci fa un po di tutto :wink: :wink:

Diablo normali con una vasta gamma di misure;
Anteriore: DIABLO FRONT

120/60ZR17M/CTL(55W) DIABLF

110/70ZR17M/CTL 54W DIABLF

120/70ZR17M/CTL(58W)(P) DIABLF

120/70ZR17M/CTL(58W)(T) DIABLF

120/70ZR17M/CTL(58W) DIABLF

130/70ZR16M/CTL(61W) DIABLF

Posteriore: DIABLO

190/50ZR17M/CTL(73W)(P) DIABLO

190/50ZR17M/CTL(73W) DIABLO

200/50ZR17M/CTL(75W) DIABLO

180/55ZR17M/CTL(73W)(T) DIABLO

180/55ZR17M/CTL(73W) DIABLO

150/60ZR17M/CTL 66W DIABLO

160/60ZR17M/CTL(69W) DIABLO

170/60ZR17M/CTL(72W) DIABLO





Diablo Corsa:

120/65ZR17M/CTL(56W) DCORSF

120/70ZR17M/CTL(58W)(H) DCORSF

120/70ZR17TL(58W) DCORSF

190/50ZR17M/CTL(73W)(H) DCORSA

190/50ZR17M/CTL(73W) DCORSA

180/55ZR17M/CTL(73W) DCORSA

[FULVIO]

Ciao sono Fulvio,felice possessore di un FZ6 Fazer anno 2004,con 11500km!,l'altro mese ho sostituito le gomme(tutte e 2,sotto consiglio di amici smanettoni!) quelle originali erano le Dunlop 252,un vero disastro specie al freddo,ora ho fatto mettere le Pirelli Diablo ed il "salto" e' stato notevole,in meglio, anche se purtroppo il clima qui in piemonte non permette di consumarle!.Sperando in un miglioramento....ciao. :lol:

[vinvic]

Hai fatto bene! Le Dunlop di serie dire che sono un cesso è dire poco!
Ottima scelta!

[CentraLò]

Mi spiegate gentilemente la differenza? Cos'è che cambia effettivamente? Ho la moto da poco( la prima) e con la ina mi hanno dato le dunlop....

sono curioso...

[FULVIO]

Piu' che le parole devi provarle...la "maneggevolezza" della moto e' tutta un'altra cosa ,come direzionalita' e sprattutto in piega!Ciao fidati!

[mattomatte]

Mi spiegate gentilemente la differenza? Cos'è che cambia effettivamente? Ho la moto da poco( la prima) e con la ina mi hanno dato le dunlop....

sono curioso...

Cambia probabilmente il profilo della gomma, che la fa essere piu o meno agile...cambia la mescola e la scolpitura,e ciò può determinare un comportamento piu o meno sicuro in tutte le condizioni.......insomma la Diablo è una gomma che dura meno=è piu morbida e quindi piu attaccata all'asfalto.... :wink:

[okuto84]

esistono le diablo e le diablocorsa le prime sono più adatte all'uso stradale, poi se non sbaglio ci sono quelle adatte solo pista, ma non ne sono sicuro, vedi che prezzi trovi in giro sennò fammi un fischio ho per mano un buon rivenditore a bari.


e ki è???????????

[CentraLò]

e quanti km in media dura?
Purtroppo cambiare un treno gomme non è una passeggiata economica.
La sicurezza e il divertimento con la moto è d'obbligo, ma purtroppo c'è sempre un limite economico.

QUanto costano le diablo? quanti km durano?
e le dunlop ?(a parte che effettivamente non mi piacciono neanche a me per il grip che hanno)

infine qualche consiglio per un treno gomme sicure e divertenti ma non estremamente costose e che durino un po di piu per un uso della moto touring ma anche divertente?

[mattomatte]

e quanti km in media dura?
Purtroppo cambiare un treno gomme non è una passeggiata economica.
La sicurezza e il divertimento con la moto è d'obbligo, ma purtroppo c'è sempre un limite economico.

QUanto costano le diablo? quanti km durano?
e le dunlop ?(a parte che effettivamente non mi piacciono neanche a me per il grip che hanno)

infine qualche consiglio per un treno gomme sicure e divertenti ma non estremamente costose e che durino un po di piu per un uso della moto touring ma anche divertente?


Prova a leggere un po di vecchie discussioni :wink: .....Diciamo che con una guida semi-tranquilla con una gomma sportiva 7/10K ce li fai e spendi dai 270/300 euro....