[FZS1000] passaggio alto o basso

[damon]

Grazie ai vostri impareggiabili consigli e dopo acune notti tormentate, avrei deciso per il terminale Leo in carbonio (credo :?). Inoltre mi avete stuzzicato con la possibilità del passaggio alto che non è niente male :shock: (viste foto di Lontano).
Premetto che io viaggio quasi sempre solo e per problemi vari, lunghi viaggi non ne prevedo, quindi...
Esteticamente non mi sembra male, anzi...anche se dal vivo non ne ho mai visti. E poi non mi pare che ci siano partilari difficoltà di montaggio, a parte la freccia.
Per contro, col passaggio standard, non avrei certo mai problemi.

Ringrazio per qualsivoglia consiglio.

[Matteo74]

Domanda difficile.
Personalmente ho un Arrow a passaggio standard in titanio. Sono spesso stato pentito della scelta del passaggio standard per motivi puramente estetici.
E' una scelta molto soggettiva.....

[Amsicora]

Conta che col mille hai sicuramente meno problemi che non con la 600, Lontano lo sa, il collettore è molto vicino alla pedana e rischi di squagliarti la scarpa. Nella millona non ci dovrebbe essere problema :wink:

[luke_magic]

io ti posso solo incoraggiare sulla scleta dle carbonio...........sulpassaggio-alto-standard devi vedere tu............

[damon]

Il mio dubbio è su eventuali problemi tecnici. Mi pare che l'estetica del passaggio alto sia decisamente accattivante :lol: :lol: :lol:

[Matteo74]

Problemi tecnici non ce ne sono. Il passaggio alto aumenta decisamente la luce a terra nelle pieghe a Dx. Con il passaggio standard se vai in pista potresti riuscire a toccare il silenziatore.

[Amsicora]

Se vuoi il mio consiglio, prendi quello a passaggio alto :wink:

[vinvic]

Decisamente passaggio alto! Si fa piacere :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[damon]

Se non risponde velocemente qualcuno contro finisce che prima di domani all'alba ho già ordinato :mrgreen: :mrgreen:

[luke_magic]

:mrgreen: :mrgreen:

[damon]

Ora le cose si complicano!!!
Emanuele di Gambelli mi scrive:
Il terminale per fazer 1000 con pas. alto lo fanno solo in Alluminio (almeno fino a gennaio 2005)
Il codice è 6265 ed il prezzo è di 253,00 iva compresa + 9? per la spedizione

Il passaggio alto in alluminio, se è vero che scalda di più, potrebbe essere un po' fastidioso... :? :?

[luke_magic]

vai con il carbonio basso............

[Lontano]

Confermo il problema del collettore che, quello si`, scalda e squaglia le suole. Ho già rovinato un paio di stivali, letteralmente bucati nel viaggio di ritorno da Ancona a Parigi. Sto ancora cercando la soluzione... per il momento tengo i piedi larghi sulle pedane :mrgreen:

[linuccio]

Ma la Millona sostituendo lo scarica prende qualche cavallo o è solo per il rumore? Dico questo perche sulla mia ina avevo montato uno scarico in carbonio ma quanto a velocità non aveva preso niente anzi.... solo forse un po' di coppia che però non vorrei fosse stata solo un impressione dovuta al rumore, non ho mai tolto però il db-killer sarà quello?

[luke_magic]

c'è scarico e scarico.............ci sono vari topic in cui al banco, in prove con e senza db killer, l'aumento di cavalli è stato verificato (aumento limitato con db montato, più accentuato senza).............

[damon]

vai con il carbonio basso............


Mi sa che hai detto bene :wink:

[ObeliX]

Se vuoi il passaggio alto puoi prendere il GPR sia in carbonio che titanio, inoltre abbiamo anche una convenzione.

Ciao