topomoto
29/03/2005, 09:28
Ho ritirato venerdì pomeriggio la millona da FelixMoto a Verona e, vista la vicinanza, ne ho approfittato per testarla sul lungolago da Lazise a Malcesine.
Appena seduto si avvertono immediatamente le differenze di impostazione rispetto al 600 ('02). Il 1000 è una moto decisamente più "lunga", le braccia stanno più distese e la posizione del busto è conseguentemente più caricata in avanti. Il manubrio è differente. La sella è sensibilmente più alta rispetto alla sorella minore. Appena partito l'impressione (come già detto da altri sul forum) è che il motore non sia poi tanto più potente di quello della "ina". Ma è solo un'impressione. In realtà il propulsore è molto corposo e fin dai bassi giri lascia intendere una potenza incredibile. Nonostante tutti i cavalli a disposizione la moto però non è mai scorbutica e la potenza viene erogata con dolcezza. Per quanto riguarda la maneggevolezza: non può essere paragonata al 600 che rimane una moto agile e leggera, mentre la millona richiede un impegno di guida sensibilmente maggiore. L'impostazione delle sospensioni della Ona è più rigida e la moto sembra più precisa. Il freno anteriore frena bene. Il posteriore decisamente peggio, con una spiccata tendenza al bloccaggio. Il comando della frizione mi sembra leggermente più distante rispetto alla Fazerina e cambiare diventa alla lunga più faticoso.
Il sabato il test è proseguito sulla Futa, ma la pioggia e le gomme nuove non hanno consentito molto. Anzi, una nota molto stonata: la ruota posteriore solleva quantità d'acqua incredibili che vanno a finire direttamente sulla sella e sulla schiena del guidatore o del passeggero. Lo scarico è praticamente un pezzo di fango unico e la moto è inguardabile. Tutta la parte posteriore è ricoperta di fango, neanche fossimo in una pista da cross. Ma capita coì anche a voi? Ricordo che con il 600 non ho mai avuto questo tipo di problema.
La domenica toccata e fuga al Muraglione sotto la pioggia. Come sopra nessun giudizio.
Lunedì di Pasqua. Gita al Passo del Cerreto, stavolta all'asciutto. La moto conferma le impressioni: gran motore (ma non ho potuto testarlo a pieno causa rodaggio), maneggevolezza decisamente inferiore rispetto alla sorellina. Precisione e stabilità superiori.
Adesso ho finito il rodaggio. Il prossimo test sarà completo.
Ciao a tutti. A presto.
Appena seduto si avvertono immediatamente le differenze di impostazione rispetto al 600 ('02). Il 1000 è una moto decisamente più "lunga", le braccia stanno più distese e la posizione del busto è conseguentemente più caricata in avanti. Il manubrio è differente. La sella è sensibilmente più alta rispetto alla sorella minore. Appena partito l'impressione (come già detto da altri sul forum) è che il motore non sia poi tanto più potente di quello della "ina". Ma è solo un'impressione. In realtà il propulsore è molto corposo e fin dai bassi giri lascia intendere una potenza incredibile. Nonostante tutti i cavalli a disposizione la moto però non è mai scorbutica e la potenza viene erogata con dolcezza. Per quanto riguarda la maneggevolezza: non può essere paragonata al 600 che rimane una moto agile e leggera, mentre la millona richiede un impegno di guida sensibilmente maggiore. L'impostazione delle sospensioni della Ona è più rigida e la moto sembra più precisa. Il freno anteriore frena bene. Il posteriore decisamente peggio, con una spiccata tendenza al bloccaggio. Il comando della frizione mi sembra leggermente più distante rispetto alla Fazerina e cambiare diventa alla lunga più faticoso.
Il sabato il test è proseguito sulla Futa, ma la pioggia e le gomme nuove non hanno consentito molto. Anzi, una nota molto stonata: la ruota posteriore solleva quantità d'acqua incredibili che vanno a finire direttamente sulla sella e sulla schiena del guidatore o del passeggero. Lo scarico è praticamente un pezzo di fango unico e la moto è inguardabile. Tutta la parte posteriore è ricoperta di fango, neanche fossimo in una pista da cross. Ma capita coì anche a voi? Ricordo che con il 600 non ho mai avuto questo tipo di problema.
La domenica toccata e fuga al Muraglione sotto la pioggia. Come sopra nessun giudizio.
Lunedì di Pasqua. Gita al Passo del Cerreto, stavolta all'asciutto. La moto conferma le impressioni: gran motore (ma non ho potuto testarlo a pieno causa rodaggio), maneggevolezza decisamente inferiore rispetto alla sorellina. Precisione e stabilità superiori.
Adesso ho finito il rodaggio. Il prossimo test sarà completo.
Ciao a tutti. A presto.