Bruno
08/04/2005, 19:40
Alla guida del coupé di 3.2 litri V6 da 335 CV. Accelera da 0 a 100 km/ h in 5,2 secondi.
http://www.tio.ch//common_includes/www.newsmotori.ch/img/p_20050408_094136_Crossfire-2.jpg
La Chrysler Crossfire SRT- 6 Coupé, questa americana di Detroit, ha temperamento e grinta da vendere. Tanto che la sua sigla SRT sta a significare Street and Racing Technology, dunque pensata per le corse. Certo sotto il cofano pulsa un motore turbocompresso V6 di 3.2 litri con ben 335 CV che le conferisce un « caratterino » tutt’altro che facile da domare. È un classico coupé, con un cofano motore dalle misure importanti che fa intendere immediatamente tutta la potenzialità che lì vi si nasconde. E poi, dietro, quel grande spoiler fisso che riduce la portanza e ottimizza l’equilibrio aerodinamico alle alte velocità! A noi è piaciuta molto, fin dall’accensione! Il sound del motore è rotondo, inconfondibile, potente. Vien voglia di correre… in un qualunque circuito, beninteso, e non sulle nostre strade. E allora ci accontentiamo, almeno sui tracciati sinuosi e poco trafficati, di mettere alla prova le reazioni di questa Chrysler Crossfire SRT- 6 Coupé. Possiamo con tutta tranquillità dire che siamo rimasti positivamente impressionati sia per l’ottima tenuta di strada, sia per l’efficace ripresa, sia per la capacità frenante. Tutto questo è stato possibile grazie anche ad un adeguato assetto del telaio e a sospensioni previste per offrire alte prestazioni. Risultato: un ottimo comportamento in ogni circostanza. È ovvio che un certo merito per la tenuta di strada è pure da attribuire all’ESP ( controllo elettronico della stabilità), rivisto e appositamente corretto per questo modello. Non mancano, di serie sulla Crossfire SRT- 6 Coupé, l’EBD ( ripartitore della frenata) e il BAS ( assistenza alla frenata).
Pure l’abitacolo – dotato di sedili avvolgenti e con i bordi pensati per meglio trattenere gli occupanti – ci è parso degno di una vettura sportiva e nel contempo di una certa classe. Queste le peculiarità della Chrysler Crossfire SRT- 6 di 3.2 litri V6 18V turbocompresso. Dispone di 335 CV e si avvale di una coppia massima di 420 Nm già da già da 2300 gir/ min. Passa da 0 a 100 km/ h in appena 5,2 secondi e può raggiungere la velocità massima di 255 km/ h ( limitata elettronicamente). Il cambio è automatico a 5 rapporti con AutoStick. Il consumo di carburante si aggira sul misto sui 12 litri per 100 km. Il prezzo d’acquisto: 72.400 franchi.
http://www.tio.ch//common_includes/www.newsmotori.ch/img/p_20050408_094136_Crossfire-2.jpg
La Chrysler Crossfire SRT- 6 Coupé, questa americana di Detroit, ha temperamento e grinta da vendere. Tanto che la sua sigla SRT sta a significare Street and Racing Technology, dunque pensata per le corse. Certo sotto il cofano pulsa un motore turbocompresso V6 di 3.2 litri con ben 335 CV che le conferisce un « caratterino » tutt’altro che facile da domare. È un classico coupé, con un cofano motore dalle misure importanti che fa intendere immediatamente tutta la potenzialità che lì vi si nasconde. E poi, dietro, quel grande spoiler fisso che riduce la portanza e ottimizza l’equilibrio aerodinamico alle alte velocità! A noi è piaciuta molto, fin dall’accensione! Il sound del motore è rotondo, inconfondibile, potente. Vien voglia di correre… in un qualunque circuito, beninteso, e non sulle nostre strade. E allora ci accontentiamo, almeno sui tracciati sinuosi e poco trafficati, di mettere alla prova le reazioni di questa Chrysler Crossfire SRT- 6 Coupé. Possiamo con tutta tranquillità dire che siamo rimasti positivamente impressionati sia per l’ottima tenuta di strada, sia per l’efficace ripresa, sia per la capacità frenante. Tutto questo è stato possibile grazie anche ad un adeguato assetto del telaio e a sospensioni previste per offrire alte prestazioni. Risultato: un ottimo comportamento in ogni circostanza. È ovvio che un certo merito per la tenuta di strada è pure da attribuire all’ESP ( controllo elettronico della stabilità), rivisto e appositamente corretto per questo modello. Non mancano, di serie sulla Crossfire SRT- 6 Coupé, l’EBD ( ripartitore della frenata) e il BAS ( assistenza alla frenata).
Pure l’abitacolo – dotato di sedili avvolgenti e con i bordi pensati per meglio trattenere gli occupanti – ci è parso degno di una vettura sportiva e nel contempo di una certa classe. Queste le peculiarità della Chrysler Crossfire SRT- 6 di 3.2 litri V6 18V turbocompresso. Dispone di 335 CV e si avvale di una coppia massima di 420 Nm già da già da 2300 gir/ min. Passa da 0 a 100 km/ h in appena 5,2 secondi e può raggiungere la velocità massima di 255 km/ h ( limitata elettronicamente). Il cambio è automatico a 5 rapporti con AutoStick. Il consumo di carburante si aggira sul misto sui 12 litri per 100 km. Il prezzo d’acquisto: 72.400 franchi.