Giringiro
21/04/2005, 19:32
Per il 1° compleanno della mia Ona (38.400km portati divinamente!) ho deciso di regalarle la revisione completa del mono.
Sono andato dal Fani e l'hanno fatto "esplodere",...Praticamente l'hanno ridotto ai minimi termini... :shock:
Cambiato olio e lamelle. Per l'olio hanno messo il solito, il 5W, di un colore rosso rubino intenso; per le lamelle invece gli ho detto che anche la Cri sarebbe stata piu' presente cosi me le hanno messe un pelo piu' robuste e me ne hanno aggiunta una. :wink:
Prima il mono era all'ultima tacca in compressione e alla penultima di precarico...Ed era molle.
Adesso e' un "panchetto",...In compressione mancano 7 tacche al fondo e al precarico mancano ancora 4 tacche.
SLURP! :P
La cosa che piu' si nota e' la tenacia nel tenere una traiettoria,...Alle alte velocita' e' veramente superlativa e in accelerazione non si siede manco se gli spari a una gomma!
Ci voleva proprio!
Ciao Bbellii!! :D
Sono andato dal Fani e l'hanno fatto "esplodere",...Praticamente l'hanno ridotto ai minimi termini... :shock:
Cambiato olio e lamelle. Per l'olio hanno messo il solito, il 5W, di un colore rosso rubino intenso; per le lamelle invece gli ho detto che anche la Cri sarebbe stata piu' presente cosi me le hanno messe un pelo piu' robuste e me ne hanno aggiunta una. :wink:
Prima il mono era all'ultima tacca in compressione e alla penultima di precarico...Ed era molle.
Adesso e' un "panchetto",...In compressione mancano 7 tacche al fondo e al precarico mancano ancora 4 tacche.
SLURP! :P
La cosa che piu' si nota e' la tenacia nel tenere una traiettoria,...Alle alte velocita' e' veramente superlativa e in accelerazione non si siede manco se gli spari a una gomma!
Ci voleva proprio!
Ciao Bbellii!! :D