( FZ6 Fazer 600) upgrade necessari

[mattomatte]

Se vuoi fare un upgrade al motore, prima è meglio investire su qualcosa che possa gestire al meglio l'incremento di performance :wink: ...quindi sospensioni...per le gomme sei a posto :mrgreen:

[WiD]

Adesso che l' ho fatto e che lo sto finalmente testando sia per strada che in pista, assolutamente al primo posto:

MOLLE + OLIO + MONO SERI!!

Il resto viene dopo ;)

[Hispanico]

Prima la ciclistica... :wink:

[vinvic]

Prima la ciclistica ..decisamente; Quella di serie e' una ciofeca al cospetto del motore;
Se vuoi davvero effettuare le modifiche da te elencate inizia con forcella (un bel Kit della Andreani ) e un Bel mono Wp ,Olhins ecc;
Dopodiche' scarico con raccordo centrale che eliminail catalizzatore +centralina (P. C o rapid Bike .....cosa importante e' che in entrambi i casi tu ti rivolga ad un' officina che ti faccia la mappatura ad Hoc per la tua Moto su Banco Prova) +Filtro K&N o Ferracci ecc

[Bodo]

E che ne dite di questo della K service? Certo economico non è, ma le forcelle diventano regolabili, tipo le modifiche di Vinvic con gli steli R6..



K

SERVICE






Egregio sig. Giampiero,


Per la forcella della Yamaha FZ6 abbiamo a disposizione un kit di pompanti completi che vanno a

sostituire gli originali permettendo così di regolare il flusso idraulico in estensione ed il

precarico molla. Il kit è composto da:

Cartucce pompanti con ralativi tappi completi di registri per le regolazioni.
Molle di compressione lineari (disponibili in diversi carichi in base al peso del pilota)
Olio specifico


Tutti gli elementi del kit sono stati sottoposti a trattamenti termici al fine di ridurre al

minimo gli attriti e l’usura in fase di utilizzo.



Costo € 550,00 (iva compresa)



E’ disponibile anche una modifica più semplice che comprende:

Molle di compressione lineari
Intervento di modifica idraulica sui pompanti originali
Olio specifico
Costo: € 300,00 ( iva compresa)



Pagamento: bonifico bancario all’ordine.



Consigliato l’acquisto del kit grasso lubrificazione forcelle € 27,50 (iva compresa).



Cordiali saluti.



K SERVICE.



L'unica cosa che non ho capito è il grasso forcelle (?!)
Lamps.
Bingo! 8)

[mattomatte]

Io ho sulla mai FZS600, ho fatto installare il kit della WP molle+olio e il mono ad emulsione (reg. precarico+estensione), va bene, la moto è piu bilanciata, però il fatto di non poter intervenire sulla regolazione in estensione sulla forcella, pesa parecchio considerando che anche il mono piu economico (sempre aftermarket) ha almeno il precarico millimetrico e la regolazione in estensione....Quindi senza nessuna regolazione sulle forche, dovrai necessariamente trovare un compromesso con il mono limitandone di molto le infinite regolazioni che possiede. :? :?

Una forcella regolabile in estensione + precarico abbinata ad un mono cone le stesse regolazioni, è l'ideale perchè con il tempo riesce a seguire i tuoi miglioramenti di guida e le tue nuove esigenze....... :wink: :wink:

Se non erro la FZ6 non ha neanche il precarico sulle forche,vero?? :shock: :shock:

[vinvic]

Se opti per quello della K-Service di 550Euro......bhe' a sto punto ti conviene fare la modifica come l' ho fatta io;
Considera che miglioreresti anche la frenata (con le pinze a 4 Pistoncini) ed in piu' avresti anche la regolazione della Compressione idraulica che la K-Service non prevede!


Se poi Opti per il Kit da 330Euro bhe' a quel Punto opterei per il Kit della ANDREANI.