Ritirata ina nuova nuova ieri mattina

[voodoo75]

Eccomi finalmente in sella, dopo 20gg di scalpitamento. :lol: :lol:
Bene, ore 11.00 chiuso tutte le pratiche del pagamento ed esco dal cancello della concessionaria con la mia bella ina nuova blue galaxy fiammante. :roll: :roll: :roll:
Raga erano 13 anni che non mettevo più il sederino su una sella. Inutile descrivere le sensazione. :shock: :shock: :shock:
Penso solo voi possiate capirmi fino in fondo.
Ok, sono le 11.00 ed ho tutta la giornata libera. Che fare? stare a casa sorseggiando un te freddo sul divano con un bel cd nelle casse o farsi un bel giretto di precollaudo sul nuovo mezzo? che domanda stupida.
Beh, ragazzi, sono partito alle 11.00 di mattina e da casa la donna mi telefonava alle 9 di sera per sapere a che ora tornavo a casa (Ovviamente perchè voleva farsi un giro in moto in centro :cry: :cry: :cry: ): non so se mi spiego.
Bene, ho rimesso la belva in garage a mezzanotte con 280km sul parziale.
Non posso di certo lamentarmi per essere il primo giorno dopo un'astinenza di ben 13 anni.
al Prossimo post metterò le prime impressioni sul mezzo.
A presto.
Ciao a tutti!!!

[gigimanetta]

:D

Dai dai facci sapere le tue impressioni .... :wink:

[Gilles]

:D :D :D :D :D

[Bruno]

280 Km in 13 ore? 21,5 Km/h? sei stato tutto il giorno al bar? oppure seduto su una panchina a guardare al moto? o non vuoi dire alla tua donna dove sei stato?

:mrgreen: :mrgreen:

Ciao complimenti ottima scelta. :wink:

[ryuga]

ho rimesso la belva in garage a mezzanotte con 280km sul parziale

come ti capisco...io il primo giorno io e la mia ina abbiamo fatto milano->asti->torino->milano...totale 600 km...non saremmo più andati a dormire :wink: ...
e al quarto giorno ho prenotato il tagliando dei mille!!!...lamps!!

[voodoo75]

... sono partito alle 11.00 di mattina ... ho rimesso la belva in garage a mezzanotte con 280km sul parziale.


280 Km in 13 ore? 21,5 Km/h? sei stato tutto il giorno al bar? oppure seduto su una panchina a guardare al moto? o non vuoi dire alla tua donna dove sei stato? :lol: :lol: :lol:

vabbè, vabbè, giusto perchè è il primo giorno ti perdoniamo, ma che non succeda più..... :lol: :lol: :lol: :lol:

Hi hi hi,
ovviamente i 280 km sono stati intervallati da molteplici pause tra cui i pasti ecc....... lol
Ah, a proposito ieri sono andato anche in negozio a comprare il casco nuovo. Dopo 10 negozi ho deciso per per l'ARAI astro/J. Bello veramente, sono molto contento dell'acquisto.
Che bella giornata che ho passato!!!

[Plaza]

Complimenti :mrgreen:

chissà che sensazioni hai provato e che contunuerai a provare ogni volta che salirai in sella :wink:

[voodoo75]

:D

Dai dai facci sapere le tue impressioni .... :wink:

Beh, allora....
Considera sempre che son da 13 anni totalmente in astinenza e che peraltro la ina è la prima vera moto che ho avuto in mano.
a prescinder da questo, le mie umili impressioni a caldo sono, nel bene e nel male, queste:

Maneggevolezza: ottima direi, entra in piega da sola, molto precisa nelle traiettorie, conferisce sicurezza anche in piega (spero non me ne conferisca mai troppa!!!).
Motore ed erogazione: In 280km non sono mai andato oltre i 5500 per cui la valutazione sicuramente pecca di superficialità ma per quel che ho visto posso almeno esprimere un primo giudizio sui bassi regimi. L'impressione è che non manchi per niente di spinta nemmeno ai bassi regimi, la ripresa mi sempra vivace gia dai 3000 a salire. Peccato per le vibrazioni che si fanno presenti dai 5200 in su. Fortunatamente per ora avvertibili solo sulla pedana sinistra e non sul manubrio. Sarebbero state più noiose li. Spero comunque si possano ridurre col primo tagliando.
Buona nell'insieme comunque anche se a questi regimi mi aspettavo un'erogazione un po più dolce e continua (fluida).
Cambio: Il cambio l'ho trovato abbastanza preciso, per il momento non mi ha messo in crisi nemmeno con cambiate abbastanza veloci. Noto però che la cambiata fa abbastanza rumore: un bel tloc potente e deciso soprattutto in seconda e terza marcia. Ora non so se è perchè deve rodare un po'; A voi la il giudizio che avete qualche km in più di me sulle spalle.
Frenata: Sull'anteriore impeccabile, potente e molto ben modulabile. Una sicurezza. Sul posteriore usata poco ma nei casi di utilizzo non ho notato tendenza a bloccare. (Ho solo pizzicato in curva per correggere un pelo la traiettoria, non di sicuro ho fatto staccate da paura per il momento).
Stabilità: Metà della strada l'ho fatta con passeggero da 77 kg a bordo+bauletto. Non ho incontrato particolari difficoltà per il momento anche se in curva e in piega è più impegnativa, soprattutto se chi hai dietro non ti segue. Meglio la sera con la mia ragazza; Lei è una vita che va in moto da passeggera. E' proprio vero che quando il passeggero è capace la vita per chi guida è molto più facile.
Una difficoltà che ho riscontrato, ma che credo sia normale, è nella piega a destra. Cazzarola, in una curva sono entrato leggermente più allegro, ma niente di allucinante, probabilmnete non ho impostato la piega correttamente e mi sono ritrovato rapidamente in centro carreggiata. Non mi viene naturale correggere con il freno posteriore in caso di piega a dx mentre mi viene naturale su pieghe a sx.
Sono comunque riuscito a riprendere la traiettoria buttando giù un po più in piega. consigli vs. graditi.

Ok, credo che per il momento basti questo.
Lascio a voi la parola o miei saggi maestri!!!!

Bye
Voodoo

[crazyhorse]

Complimenti per la moto :D :D adesso non devi far altro che godertela :P per quanto riguarda i consigli non devi far altro che leggerteli su questa sezione, :wink: ce ne sono di tutti i tipi, :wink: speriamo di vederci presto. ciaoo :) :D :wink:

[Fastene66]

HEHEHE, ripresa già buona dai 3000 giri e non hai passato i 5500... :shock: :D :shock:
Passa i 5500, portala a 14000 e avrai comprato una moto nuova, così rivivrai anche le emozioni del primo giorno! :wink:
Con calma, mi raccomando, ma provala.

[luke_magic]

******* Aldo ma queste tue perle perchè non le metti in un libriccino e me lo vendi?
........devo prendere appunti quando parli..................

se sett.prox per il giro di paolo ci sei mi faccio fare l'autografo....

News di Andrea?

[voodoo75]

******* Aldo ma queste tue perle perchè non le metti in un libriccino e me lo vendi?
........devo prendere appunti quando parli..................

se sett.prox per il giro di paolo ci sei mi faccio fare l'autografo....

News di Andrea?

Sono un "sopravvissuto" mica per niente....(36 anni di moto), di scherzetti di questo genere ormai ne ho visti (e subiti) a iosa.

Sempre allo stesso proposito, allora, ve ne racconto un'altra.

Sempre attenti ai minimi segnali, una manovra fatta per tempo può essere una manovra tranquilla, una frazione di secondo di ritardo e diventa emergenza.

Una delle rarissime volte che sono salito dietro a qualcuno in moto (in realtà era una vespa)
Piazza deserta del paesello di campagna, siamo dietro ad un furgoncino, vecchio fiat 850, che procede lentamente, stradina subdola sulla sinistra. Il furgone accosta decisamente a destra come per fermarsi. Il mio amico inizia a sorpassare, quando siamo con la ruota anteriore all'altezza della sua ruota dietro ho un flash, la traiettoria del furgone sta stingendo, ci taglia la strada!!. Io mi sarei attaccato ai freni, lui se n'è accorto un attimo troppo tardi e abbiamo picchiato. Nessun danno perchè andavamo pianissimo, ma io lo avrei evitato.

Come ti capisco sai; io non ho i tuoi anni di esperienza sulla moto ma capisco pienamente cosa intendi dire.
Credo personalmente che alla base di tutto ci sia:
1) Ottimi riflessi
2) L'impostazione mentale calcolatrice, ovvero quella che ti induce in modo del tutto naturale a non fidarti di niente e di nessuno e soprattutto a non dare mai niente per scontato
3) La sana consapevolezza che il motociclista è sempre sottovalutato, mal considerato, dagli altri veicoli
4) L'esperienza vissuta

Quello che tu hai è sicuramente un bene prezioso e lo devi assolutamente valorizzare nella sua pienezza.

Bye

[voodoo75]

HEHEHE, ripresa già buona dai 3000 giri e non hai passato i 5500... :shock: :D :shock:
Passa i 5500, portala a 14000 e avrai comprato una moto nuova, così rivivrai anche le emozioni del primo giorno! :wink:
Con calma, mi raccomando, ma provala.

Ragazzi, una curiosità.....
Dai vari post sui consumi mi sarei aspettato dopo il secondo pieno di aver fatto un qualcosa come 14-18km/litro.
E' vero che non ho mai passato i 5500 giri ma udite udite:
Ho rifatto il pieno stamattina dopo il primo pieno dal ritiro: ho messo dentro 13,6 litri ed il parziale segnava 368km: 27km/litro.
Come vi pare possibile? :roll: :roll: :roll: :roll:
Vi sembra normale con un utilizzo di questo tipo?
Personalmente mi sembrano numeri un po fantascientifici.....

Voo

[Blackros]

Passa un po sopra i 5500 giri e vedrai che in numeri torneranno normali :lol: :lol: :lol:

[luke_magic]

******* Aldo ma queste tue perle perchè non le metti in un libriccino e me lo vendi?
........devo prendere appunti quando parli..................

se sett.prox per il giro di paolo ci sei mi faccio fare l'autografo....

News di Andrea?

Sono un "sopravvissuto" mica per niente....(36 anni di moto), di scherzetti di questo genere ormai ne ho visti (e subiti) a iosa.

Sempre allo stesso proposito, allora, ve ne racconto un'altra.

Sempre attenti ai minimi segnali, una manovra fatta per tempo può essere una manovra tranquilla, una frazione di secondo di ritardo e diventa emergenza.

Una delle rarissime volte che sono salito dietro a qualcuno in moto (in realtà era una vespa)
Piazza deserta del paesello di campagna, siamo dietro ad un furgoncino, vecchio fiat 850, che procede lentamente, stradina subdola sulla sinistra. Il furgone accosta decisamente a destra come per fermarsi. Il mio amico inizia a sorpassare, quando siamo con la ruota anteriore all'altezza della sua ruota dietro ho un flash, la traiettoria del furgone sta stingendo, ci taglia la strada!!. Io mi sarei attaccato ai freni, lui se n'è accorto un attimo troppo tardi e abbiamo picchiato. Nessun danno perchè andavamo pianissimo, ma io lo avrei evitato.

Come ti capisco sai; io non ho i tuoi anni di esperienza sulla moto ma capisco pienamente cosa intendi dire.
Credo personalmente che alla base di tutto ci sia:
1) Ottimi riflessi
2) L'impostazione mentale calcolatrice, ovvero quella che ti induce in modo del tutto naturale a non fidarti di niente e di nessuno e soprattutto a non dare mai niente per scontato
3) La sana consapevolezza che il motociclista è sempre sottovalutato, mal considerato, dagli altri veicoli
4) L'esperienza vissuta

Quello che tu hai è sicuramente un bene prezioso e lo devi assolutamente valorizzare nella sua pienezza.

Byeoserei dire ............e diffondere................