PDA

Visualizza Versione Completa : [FZ6N] Gioco leva acceleratore.



GianniFZ6
24/06/2005, 10:49
Volevo chiedere se anche voi avete notato questa cosa. Mi spiego, nell'accelerare partendo da acceleratore completamente chiuso, prima che arrivi in tiro c'è un gioco a vuoto del manicotto di 2-3 mm.
Lo fa anche a voi ?
C'è modo di rosolverlo?
Non so se è un vero e proprio problema ma lo trovo molto fastidioso. Aspetto vostri commenti . Lamps

vinvic
24/06/2005, 11:20
Si e' vero! Pero' dai tranquillo ......goditi la moto!!!

asterix
24/06/2005, 11:31
basta tirare il filo con la regolazione che c'è sotto l'acceleratore, se guardi sotto al serbatoio dal lato sinistro vedi dove finisce il filo, li si forma una pancia sul filo io ho tirato fino a fare sparire questa pancia :wink:

gigimanetta
24/06/2005, 11:34
Si può anche ridurre , io l'ho fatto ma senza esagerare , un pò di corsa a vuole. :wink:
Ciao
GG

GianniFZ6
24/06/2005, 12:02
Si e' vero! Pero' dai tranquillo ......goditi la moto!!!

Vincè non è che me ne faccia un grosso problema, questo no , ma è molto fastidioso, si perde quella sensibilità perchè devi sempre tenere presente quei 2-3 mm di giro a vuoto. Cmq proverò a seguire i vostri consigli e vediamo cosa succede. Lamps

Temucin
25/06/2005, 01:56
ci sono i registri appositi dietro la manopla del gas. li puoi portare a 1-2 Se ti da più feeling

sol-o
25/06/2005, 11:20
un pò di gioco ci vuoleregolalo come ti hanno detto e veriofica che quando sterzi tutto il filo non si tenda troppo
lamps :D

marce
28/06/2005, 10:46
lo trovo molto fastidioso

REGOLALO E' FACILE (DA SOTTO LA MANOPOLA), MA UN Pò DI GIOCO LASCIALO SEMPRE!!!!!

GianniFZ6
28/06/2005, 12:46
Ok visto che forse sono io l'imbranato, ieri ho provato a seguire i vostri consigli ma la rotella per la regolazione non gira, sembra quasi sia a fine corsa, ora ritornando alla mia imbranataggine sapete dirmi voi in che verso va ruotata per diminuire il gioco ?

Temucin
05/07/2005, 19:53
ci sono due pezzi..
un cilindretto che ti regola il gioco e una ghiera che ferma il cilindretto.
si gira in avanti per ridurre il gioco e verso la moto per aumentarlo o ripristinarlo..