beaver
27/06/2005, 10:49
domenica la mia prima volta in pista all'isam di anagni;
la giornata era a turni da 20 minuti da 25€ l'uno , organizzati dalla rivista special, volendo c'era la possibilità di provare gratuitamente la moto al banco
preso da un leggero panico da "prima volta" mi ero prenotato per 2 turni in tarda mattinata (11,30 e 12,45) sperando che il caldo sfoltisse le presenze, ho ragionato bene, alle 11,30 eravamo in 4 e alle 12,45 in 2 :shock: ; ho preso un mucchio di caldo ma ho girato sereno senza preoccupazioni di traffico.
facendo fede dei consigli dei più smaliziati prima di partire da casa ho sgonfiato le gomme dai 2,5 standard a 2,3, all'atto pratico è stato un bene farlo e mi sono pentito di non aver sgonfiato di più. man mano che inanellavo giri percepivo sempre più la sensazione che le ruote, soprattutto l'anteriore, si stessero gonfiando come mongolfiere facendomi mancare il feeling nella zona "guidata" del circuito. la prossima volta le piazzerò a 2,1 per maggior tranquillità!
questo è il circuito:
http://www.isam-spa.it/img/home/img01.jpg
si gira in senso antiorario, si entra subito dopo la "S" in mezzo al rettilineo e si arriva tranquilli in 2^ alla prima variante, all'uscita di questa si apre in 2^ e poi si sceglie o di mettere la 3^ e farla correre o impiccare la 2^ fino al segnale dei 50 mt (io l'ho fatto quasi sempre di 3^ a 120-130) del 1° tornantino. qui c'è una variante lenta immediatamente dopo che io ho fatto in 2^ ma che sarebbe meglio fare in prima, seguono una serie di curve gestire in 2^ parzializzando il gas per poi aprire prima della curva a dx che immette in rettilineo per piazzare la 3^ in uscita e arrivare in staccata ai 100mt prima di una variante secca sui 140.
la variante si fa molto lentamente in 2^, in uscita si apre gas per mettere la 3^ e sia arriva al curvone veloce a sx, io l'ho interpretato semplicemente frenando ed entrando di 3^ a 90 all'ora, si va in apnea per diversi secondi e si cerca di uscire larghi per imboccare la variante d'ingresso al rettilineo a gas aperto e moto dritta saltando sul cordolo esterno (è l'unico modo.......) si butta la 4^ tagliando di netto la "S" a metà rettilineo a circa 180-190.
a fine cordolo della "S" si chiude gas, ci si butta indietro con il corpo e si puntano gli avambracci per la staccata violenta della 1^ variante e così via :wink:
due fotine:
il posteriore alla fine del primo turno (nel secondo ho eliminato gli ultimi 2 mm della vergogna)
http://www.daviderenda.com/albums/userpics/10197/ruota1.jpg
in mezzo alla 1^ variante
http://www.daviderenda.com/albums/userpics/10197/in%20curva.jpg
sicuramente ci ritorno! 8)
la giornata era a turni da 20 minuti da 25€ l'uno , organizzati dalla rivista special, volendo c'era la possibilità di provare gratuitamente la moto al banco
preso da un leggero panico da "prima volta" mi ero prenotato per 2 turni in tarda mattinata (11,30 e 12,45) sperando che il caldo sfoltisse le presenze, ho ragionato bene, alle 11,30 eravamo in 4 e alle 12,45 in 2 :shock: ; ho preso un mucchio di caldo ma ho girato sereno senza preoccupazioni di traffico.
facendo fede dei consigli dei più smaliziati prima di partire da casa ho sgonfiato le gomme dai 2,5 standard a 2,3, all'atto pratico è stato un bene farlo e mi sono pentito di non aver sgonfiato di più. man mano che inanellavo giri percepivo sempre più la sensazione che le ruote, soprattutto l'anteriore, si stessero gonfiando come mongolfiere facendomi mancare il feeling nella zona "guidata" del circuito. la prossima volta le piazzerò a 2,1 per maggior tranquillità!
questo è il circuito:
http://www.isam-spa.it/img/home/img01.jpg
si gira in senso antiorario, si entra subito dopo la "S" in mezzo al rettilineo e si arriva tranquilli in 2^ alla prima variante, all'uscita di questa si apre in 2^ e poi si sceglie o di mettere la 3^ e farla correre o impiccare la 2^ fino al segnale dei 50 mt (io l'ho fatto quasi sempre di 3^ a 120-130) del 1° tornantino. qui c'è una variante lenta immediatamente dopo che io ho fatto in 2^ ma che sarebbe meglio fare in prima, seguono una serie di curve gestire in 2^ parzializzando il gas per poi aprire prima della curva a dx che immette in rettilineo per piazzare la 3^ in uscita e arrivare in staccata ai 100mt prima di una variante secca sui 140.
la variante si fa molto lentamente in 2^, in uscita si apre gas per mettere la 3^ e sia arriva al curvone veloce a sx, io l'ho interpretato semplicemente frenando ed entrando di 3^ a 90 all'ora, si va in apnea per diversi secondi e si cerca di uscire larghi per imboccare la variante d'ingresso al rettilineo a gas aperto e moto dritta saltando sul cordolo esterno (è l'unico modo.......) si butta la 4^ tagliando di netto la "S" a metà rettilineo a circa 180-190.
a fine cordolo della "S" si chiude gas, ci si butta indietro con il corpo e si puntano gli avambracci per la staccata violenta della 1^ variante e così via :wink:
due fotine:
il posteriore alla fine del primo turno (nel secondo ho eliminato gli ultimi 2 mm della vergogna)
http://www.daviderenda.com/albums/userpics/10197/ruota1.jpg
in mezzo alla 1^ variante
http://www.daviderenda.com/albums/userpics/10197/in%20curva.jpg
sicuramente ci ritorno! 8)