[FZ6] Problemi Innesco Prima...

[Tornado]

Una consulenza.
Ieri ho fatto circa 200Km sulla mia FZ6-N (400Km), mi è capitato in più di un occasione nel traffico a trovarmi fermo in 3° o 4°marcia per qualche frenata brusca e quindi per la ripartenza, scalo da fermo fino alla 1°, ma arrivo alla folle e non mi fa innescare la 1° almeno fin che non mollo la frizione e la ririto. E' normale?
Ancora una cosa, in autostrada ho provato un pò a tirarla, in 6° sono arrivato a 170Km/h in due, ma sembrava che non andasse di più, ero a manetta, forse ho desistito troppo presto? E poi intorno ai 9000rpm ho notato per ben due volte un piccolo vuoto che si è recuperato subito.
Scusate se possono sembrare domande stupide, ma pecco di poca esperienza in moto.

[Abaddon]

si ti conviene scalare mentre ti stai fermando oppure se proprio non ti riesce ancora naturale quando sei fermo scala la prima, molli leggermente la frizione fino a sentire un piccolo tock e poi continui a scalare una o 2 marce per volta.

per quanto riguarda la velocità strano... comunque 9000 son bassini come giri non sei manco in coppia, io tirando poco più con i giri ho toccato i 200 ed ero in 2 e ci sono arrivato tranquillamente.

[Giringiro]

Una consulenza.
Ieri ho fatto circa 200Km sulla mia FZ6-N (400Km), mi è capitato in più di un occasione nel traffico a trovarmi fermo in 3° o 4°marcia per qualche frenata brusca e quindi per la ripartenza, scalo da fermo fino alla 1°, ma arrivo alla folle e non mi fa innescare la 1° almeno fin che non mollo la frizione e la ririto. E' normale?Normalissimo. :)

[nogovoia]

scusa la curiosità, ma la tua ha solo 400km? sei ancora in rodaggio?!?
se sì non penso sia il caso di tirarla così tanto... sbaglio? fatemi sapere cosa ne pensate... :?

[XeeL]

già in 5° sarai a 170km/h


Veramente in 3° entra il limitatore a 180 Km/h :mrgreen:

E stiratele ste marce su su :D

[marce]

Una consulenza.
Ieri ho fatto circa 200Km sulla mia FZ6-N (400Km), mi è capitato in più di un occasione nel traffico a trovarmi fermo in 3° o 4°marcia per qualche frenata brusca e quindi per la ripartenza, scalo da fermo fino alla 1°, ma arrivo alla folle e non mi fa innescare la 1° almeno fin che non mollo la frizione e la ririto. E' normale?Normalissimo. :)

invece a me è capitato, ma me l'ha fatta inserire...PERCHE'????

[sara23]

Una consulenza.
Ieri ho fatto circa 200Km sulla mia FZ6-N (400Km), mi è capitato in più di un occasione nel traffico a trovarmi fermo in 3° o 4°marcia per qualche frenata brusca e quindi per la ripartenza, scalo da fermo fino alla 1°, ma arrivo alla folle e non mi fa innescare la 1° almeno fin che non mollo la frizione e la ririto. E' normale?Normalissimo. :)

invece a me è capitato, ma me l'ha fatta inserire...PERCHE'????

Se per caso hai dato gas senza lasciare la frizione te la fa inserire.
A me capita spesso quando faccio come tornado :wink:

[marce]

Se per caso hai dato gas senza lasciare la frizione te la fa inserire.
A me capita spesso quando faccio come tornado


ahhh ecco!

[Toquigno]

per quanto riguarda la velocità strano... comunque 9000 son bassini come giri non sei manco in coppia, io tirando poco più con i giri ho toccato i 200 ed ero in 2 e ci sono arrivato tranquillamente.

Credo che la coppia entri a 6-6.500 giri.

[chattanooga]

Occhio che il libretto d'uso e manutenzione dice di non superare i 7000 giri per i primi 1000 km.So che esistono diverse opinioni al riguardo, ma se l'hanno scritto vorrà pur significare qualcosa...

[Blu30]

per essere precisi le istruzioni d'uso dicono di non mantenere "a lungo" il motore oltre i 7000 giri" per i primi 1000 km. Penso che per mezzo minuto si possa.... :tongue_006:

[Toquigno]

per essere precisi le istruzioni d'uso dicono di non mantenere "a lungo" il motore oltre i 7000 giri" per i primi 1000 km. Penso che per mezzo minuto si possa.... :tongue_006:

Forse 30 secondi sono un po' troppi... :wink:

[nogovoia]

un paio di giorni fa ho finito il rodaggio e fatto il primo tagliando. fino ai mille ho cercato di stare massimo sui 5mila, tranne alcune puntate sui 6-6.5k per ragioni di necessità...

adesso il meccanico mi ha detto di aumentare di 1000 giri ogni 100km...

iera sera ero in 6a a 6000rpm e viaggiavo a 115km/h in galleria... non oso immaginare a quanti giri era Tornado in doppio a 170 in fase di rodaggio... :?