[Domanda] Ma gli steli rovesciati?

[steandre]

Prendo spunto dalla discussione nel forum indecisi e possessori sulla nuova FZ1.
Spesso si parla di steli rovesciati...

..rovesciati..

..ma cosa vuol dire steli rovesciati??? (scusate la mia inguranz)

per me la nuova R1 ha gli steli Normali (il cilindro con l'olio e la molla sta sopra, invece il braccio a cui è solidale la ruota è sotto)
Mentre la attuale fazer 1000 ha gli steli rovesciati (è il contrario insomma)

Mi sbaglio sicuramente, perchè nell'altro topic si dice chè la Faz1000 non hagli steli rovesciati e la R1 si.

Mi illuminate please!

Lmps

[MartePower]

fondamentalmente lo vedi a vista

forcella normale
la parte chiamata stelo, la più piccola che si inserisce nel fodero, è fissata alle piastre
http://www.gambacicli.it/marzocchi/lsf-110m.jpg


forcella a steli rovesciati
come dice il nome è rovesciata
ovvero i foderi sono in alo e fissati sulle piastre
già così si capisce che la parte più rigida e lunga è fissata sulle piastre, questo è un primo pro
http://www.tamburinimoto.com/ritagliate/custom1/T140102.jpg


questo comporta che le regolazini idrauliche sono invertite

[Ufo]

Io non so spiegarti cosa significa dal punto di vista dinamico avere gli steli rovesciati. Se li vedo però li riconosco.
Detto in maniera MOOOOOLTO maccheronica negli steli normali, la parte alta della sospensione entra nei foderi ancorati solidalmente con la ruota. Negli steli rovesciati è il contrario, dove la parte solidale è quella superiore mentre la parte mobile è ancorata all'asse anteriore.
E' probabile che quello che ti ho appena scritto sia un'emerita ca@@@ta :shock: . Spero che qualcuno nel forum possa delucidarti meglio del sottoscritto.
:mrgreen:
Lamps.
UFO

[Ufo]

Ecco, come vedi, intanto che il sottoscritto cercava in qualche maniera di spiegarti il significato, hai già ottenuto la risposta. :wink:

..... sti Fazeristi!!!!! :lol:
:mrgreen:
Lamps.
UFO

[steandre]

Grazie,pensavo che fosse l'inverso.

Illuminato sono.


Grande forummmmm :love_014: :mrgreen:

[panza96]

tra l'altro hai il vantaggio che la massa che si muove durante le escursioni della forca e' minore

:wink:

[Amsicora]

Da cui maggiore manovrabilità, anche se alle alte velocità si dice sia meglio quella normale perchè avendo la massa che si muove maggiore dà più stabilità, ma parliamo ovviamente di eccessi :wink:

[marce]

Io non so spiegarti cosa significa dal punto di vista dinamico avere gli steli rovesciati. Se li vedo però li riconosco.

idem!