MotoGP: Biaggi verso la Suzuki

[MartePower]

MotoGP: Biaggi verso la Suzuki
Il romano e Gibernau sono in partenza

La confusione tecnica che affligge la Honda sta spingendo i suoi piloti verso altri lidi. Infatti dopo la probabile partenza di Gibernau, destinato alla Ducati, anche Biaggi sembra in procinto di lasciare la casa alata per accasarsi alla Suzuki. Nessuno si permetteva di mettere in dubbio il matrimonio tra Max e la Honda, ma ora dopo i continui problemi con i vertici dell'HRC, che preferisce Hayden, tutto è possibile.
(Afp)

In Malesia la casa nipponica è finita giù dal podio in MotoGP dopo 4 anni. Era dal GP di Sachsenring del luglio 2001 che la Honda non portava nemmeno una moto sul podio. Anche nelle 250, il GP di Malesia si è rivelato disastroso con la tripletta Aprilia e la caduta di Pedrosa. Al costruttore brucia soprattutto la sofferenza nella classe regina dove quest'anno ha vinto solo due gran premi, in Portogallo con Barros e negli Stati Uniti grazie a Hayden. Le difficoltà non sono dovute solo alla presenza di Rossi in Yamaha, infatti la Honda sembra avere problemi sia manageriali che tecnici. In più nonostante le enormi risorse, pare incapace di uscirne. Negli ultimi tempi si sono verificate varie seccature. L'atteso debutto della RC211V "prototipo", è stato prima rinviato a Brno e poi cancellato a Motegi, creando così qualche dubbio sul nuovo progetto. Inoltre nell'ultimo GP di Sepang la casa giapponese ha ordinato di impostare il limitatore ad un regime di 500 giri inferiore al solito. La Honda si è difesa asserendo che la decisione presa era solo una precauzione vista l'elevata temperatura ambientale, ma i problemi occorsi a Biaggi ed Ukawa, proprio in Giappone, lasciano intuire come il ciclo dell'attuale cinque cilindri sia giunto al limite. Biaggi gradirebbe una moto capace di avere un'elevata velocità di ingresso curva, una delle principali caratteristiche della Suzuki. Caso strano, domenica ha corso quasi per tutta la gara assieme Roberts, uno dei due piloti Suzuki. Sarà stato un primo test per Max?

[raptor]

:( :( :( :( POVERA SUZUKI .... :? :?

[Amsicora]

Se avevano qualche possibilità di mettere a posto qulla moto, ormai l'hanno persa...

Ma quando la mette a posto Biaggi? Non riesce ad andare con una Honda, figuriamoci con una suzuki con problemi di potenza :roll:

[Braverider]

Sarebbe bello vederlo alle prese con problemi reali........
Chissà, forse è quello che gli serve per tornare con i piedi per terra e tornare a fare il pilota.....

[Amsicora]

Magari però in suzuki sarebbe veramente ufficiale e gli darebbero ascolto, vedremo.

Chissà che riesca a farsi capire almeno là :twisted:

[mp]

Si dice che la suzuki abbia in programma per il prossimo anno una moto completamente nuova e pornta ad adattarsi agli 800cc del 2007. Già questo mi fa pensare che il prossimo sia un anno di transizione. Biaggi potrebbe fare come Gibe e abbandonare una lotta che ormai non lo vede più protagonista e che, casomai, potrebbe regalargli qualche soddisfazione. Se arrivi un paio di volte secondo con una suzuki e più "fico" di vincere un gp con l'Hrc. Inoltre i soldi sarebbero tanti e le pressioni poche. Se a tutto questo aggiungete che in Honda nessuno riesce a resistere se non raccomandato, allora mi sembra che, seppur improbabile, questa pzione potrebbe non essere del tutto senza senso. Oppure lui e Sete stanno facendo quello che ha già fatto Capirex; mandando in giro queste vocipotrebbero ottenere dei riscontri dala honda.

[Braverider]

Credo che in Honda non possano permettersi di far andare via due piloti di punta come Biaggi e Gibernau, fate due conti su chi potrebbe competere per il titolo 2006... Forse Melandri....ma è ancora azzardato puntare una stagione su di lui, Hayden.....non credo....Gli altri non sono tipi da vincere un mondiale....
Da fuori arriverà Pedrosa, ma è un grande interrogativo per il 2006,
Dalle altre marche si libereranno piloti, ma nessuno in grado di competere per il mondiale, almeno sulla carta.
I riscontri dalla onda potrebbero esserci già sabato o domenica, sentendo le dichiarazioni di Biaggi e di Fiorani e anche dei vertici Honda giapponesi.
Il fatto è che difficilmente ci sarà un pilota in grado di competere per il titolo l'anno prossimo, salvo che Melandri chiuda i rapporti con la sfiga....

[Amsicora]

Mah, alla honda l'anno scorso erano talmente convinti dei loro mezzi da mettere come ufficiali Barros e Hayden, e hanno fatto flop (Hayden è ancora in attesa :roll: , Barros si è un pò svegliato quest'anno, ma mica tanto..), potrebbero decidere di rischiare e puntare su Melandri e Pedrosa oltre che sull'inarrivabile Hayden :roll:

Vedremo, vedremo

[panza96]

macche' susuchi.......affancu@@o se ne deve andare..... :twisted: :twisted:

[Mupo]

Povera Suzuki!
quell'uomo non va bene per sviluppare una moto!
non cammina nemmeno con la moto più sviluppata del circus del motomondiale...
tristezza...

[panza96]

Povera Suzuki!
quell'uomo non va bene per sviluppare una moto!
non cammina nemmeno con la moto più sviluppata del circus del motomondiale...
tristezza...


uomo? :roll: :shock: :roll:


quale uomo???? :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

[Mupo]

Povera Suzuki!
quell'uomo non va bene per sviluppare una moto!
non cammina nemmeno con la moto più sviluppata del circus del motomondiale...
tristezza...


uomo? :roll: :shock: :roll:


quale uomo???? :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:scusami....
quella "Cosa" :mrgreen:

[panza96]

Povera Suzuki!
quell'uomo non va bene per sviluppare una moto!
non cammina nemmeno con la moto più sviluppata del circus del motomondiale...
tristezza...


uomo? :roll: :shock: :roll:


quale uomo???? :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:scusami....
quella "Cosa" :mrgreen:


...cosi' va meglio...anche se....si potrebbe dire ancora di "MEGLIO"............ :twisted: :twisted:

[Bibe]

Povera Suzuky,
si prospetta un'annata pietosa..... :shock: :evil: :mrgreen: :mrgreen:

[Mupo]

Povera Suzuki!
quell'uomo non va bene per sviluppare una moto!
non cammina nemmeno con la moto più sviluppata del circus del motomondiale...
tristezza...


uomo? :roll: :shock: :roll:


quale uomo???? :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:scusami....
quella "Cosa" :mrgreen:


...cosi' va meglio...anche se....si potrebbe dire ancora di "MEGLIO"............ :twisted: :twisted:

lo so...però poi me bannano :roll:

[Angelo]

...
In Malesia la casa nipponica è finita giù dal podio in MotoGP dopo 4 anni. Era dal GP di Sachsenring del luglio 2001 che la Honda non portava nemmeno una moto sul podio. Anche nelle 250, il GP di Malesia si è rivelato disastroso con la tripletta Aprilia e la caduta di Pedrosa. Al costruttore brucia soprattutto la sofferenza nella classe regina dove quest'anno ha vinto solo due gran premi, in Portogallo con Barros e negli Stati Uniti grazie a Hayden. Le difficoltà non sono dovute solo alla presenza di Rossi in Yamaha, infatti la Honda sembra avere problemi sia manageriali che tecnici. In più nonostante le enormi risorse, pare incapace di uscirne. Negli ultimi tempi si sono verificate varie seccature. L'atteso debutto della RC211V "prototipo", è stato prima rinviato a Brno e poi cancellato a Motegi, creando così qualche dubbio sul nuovo progetto. Inoltre nell'ultimo GP di Sepang la casa giapponese ha ordinato di impostare il limitatore ad un regime di 500 giri inferiore al solito. La Honda si è difesa asserendo che la decisione presa era solo una precauzione vista l'elevata temperatura ambientale, ma i problemi occorsi a Biaggi ed Ukawa, proprio in Giappone, lasciano intuire come il ciclo dell'attuale cinque cilindri sia giunto al limite.
Veramente non credevo che la presenza di Biaggi alla Honda portasse a tanto, ma dopo aver letto il disastro Honda mi avete convinto.
Avete ragione a chiamarlo Macchese, Pianbiaggi, Kleenex, se fossi in voi non lo nominerei neppure tanta e' la sfiga che si porta dietro.
Sono contento per la Honda che ora risolvera' tutti i suoi problemi, tolto Biaggi la sfiga e' finita, l'asso nella manica sarebbe quella di prendere un fazerista come prima guida, ma forse la Yamaha si opporrebbe.
Siamo proprio italiani, nel calcio siamo tutti allenatori, terzini, o rigoristi alla bisogna; nel motociclismo tutti piloti, team manager, preparatori ..
insomma "detentori dell'unica verita', la nostra", ma soprattutto ci piace prendersela con qualcuno (il perdente) e saltare sul carro del vincitore.

[Amsicora]

Beh, un perdente quest'anno è anche Gibernau, che nonostante tutto stimo molto e ritengo un ottimo pilota, anche se ha avuto delle cadute di stile tra l'anno scorso e quest'anno. Capirossi, anche se sta cominciando ad ottenere qualche buon risultato è stato un perdente finora, eppure non è mai stato etichettato, come neppure Melandri.
Se la maggior parte degli appassionati ce l'ha con PiangiBiaggi un motivo ci sarà, e non si tratta di salire sul carro del vincitore, ma di fare due conti dati alla mano e confrontarli con le dichiarazioni di chi parla, e PiangiBiaggi ha il suo livello di gradimento sottozero, ma tutto quello che ha ottenuto si è lavorato, punteggio in campionato (quello nessuno lo nega) e simpatia :roll:

[Braverider]

Beh, a dire il vero è una stagione di m**** per tutti i piloti Honda, non solo per Biaggi e Giubernau, l'anno scorso erano comunque sempre lì, o quasi, quest'anno non fanno paura a nessuno......

[Bibe]

Beh, a dire il vero è una stagione di m**** per tutti i piloti Honda, non solo per Biaggi e Giubernau, l'anno scorso erano comunque sempre lì, o quasi, quest'anno non fanno paura a nessuno......

Forse perchè da due anni a questa parte il miglior pilota del mondo corre con un team avversario??? :roll: :lol: 8) 8)

[Braverider]

Beh, a dire il vero è una stagione di m**** per tutti i piloti Honda, non solo per Biaggi e Giubernau, l'anno scorso erano comunque sempre lì, o quasi, quest'anno non fanno paura a nessuno......

Forse perchè da due anni a questa parte il miglior pilota del mondo corre con un team avversario??? :roll: :lol: 8) 8)

Ok, ma gli anni prscedenti comunque i pilotini Honda qualche fastidio lo davano....quest'anno......0

[panza96]

Beh, un perdente quest'anno è anche Gibernau, che nonostante tutto stimo molto e ritengo un ottimo pilota, anche se ha avuto delle cadute di stile tra l'anno scorso e quest'anno. Capirossi, anche se sta cominciando ad ottenere qualche buon risultato è stato un perdente finora, eppure non è mai stato etichettato, come neppure Melandri.
Se la maggior parte degli appassionati ce l'ha con PiangiBiaggi un motivo ci sarà, e non si tratta di salire sul carro del vincitore, ma di fare due conti dati alla mano e confrontarli con le dichiarazioni di chi parla, e PiangiBiaggi ha il suo livello di gradimento sottozero, ma tutto quello che ha ottenuto si è lavorato, punteggio in campionato (quello nessuno lo nega) e simpatia :roll:



mi tocca quotarti un'altra volta..... :wink:

[panza96]

...
In Malesia la casa nipponica è finita giù dal podio in MotoGP dopo 4 anni. Era dal GP di Sachsenring del luglio 2001 che la Honda non portava nemmeno una moto sul podio. Anche nelle 250, il GP di Malesia si è rivelato disastroso con la tripletta Aprilia e la caduta di Pedrosa. Al costruttore brucia soprattutto la sofferenza nella classe regina dove quest'anno ha vinto solo due gran premi, in Portogallo con Barros e negli Stati Uniti grazie a Hayden. Le difficoltà non sono dovute solo alla presenza di Rossi in Yamaha, infatti la Honda sembra avere problemi sia manageriali che tecnici. In più nonostante le enormi risorse, pare incapace di uscirne. Negli ultimi tempi si sono verificate varie seccature. L'atteso debutto della RC211V "prototipo", è stato prima rinviato a Brno e poi cancellato a Motegi, creando così qualche dubbio sul nuovo progetto. Inoltre nell'ultimo GP di Sepang la casa giapponese ha ordinato di impostare il limitatore ad un regime di 500 giri inferiore al solito. La Honda si è difesa asserendo che la decisione presa era solo una precauzione vista l'elevata temperatura ambientale, ma i problemi occorsi a Biaggi ed Ukawa, proprio in Giappone, lasciano intuire come il ciclo dell'attuale cinque cilindri sia giunto al limite.
Veramente non credevo che la presenza di Biaggi alla Honda portasse a tanto, ma dopo aver letto il disastro Honda mi avete convinto.
Avete ragione a chiamarlo Macchese, Pianbiaggi, Kleenex, se fossi in voi non lo nominerei neppure tanta e' la sfiga che si porta dietro.
Sono contento per la Honda che ora risolvera' tutti i suoi problemi, tolto Biaggi la sfiga e' finita, l'asso nella manica sarebbe quella di prendere un fazerista come prima guida, ma forse la Yamaha si opporrebbe.
Siamo proprio italiani, nel calcio siamo tutti allenatori, terzini, o rigoristi alla bisogna; nel motociclismo tutti piloti, team manager, preparatori ..
insomma "detentori dell'unica verita', la nostra", ma soprattutto ci piace prendersela con qualcuno (il perdente) e saltare sul carro del vincitore.


.....Angelo....io rispetto tutti...sono consapevole che anche il piu' scarso che corre nel motomondiale (qualsiasi cat.) e' forte, anzi fortissimo, ed e' anni luce avanti a noi......cio' non toglie che occorre che siano modesti, saper riconoscere i meriti propri e altrui e anche saper riconoscere i propri limiti......Macchese....non fa nulla di tutto questo...anzi...piu' va avanti e piu' la differenza (oggettiva) tra lui e Vale si evidenzia e piu' diventa arrogante...e questo a me , semplicemente, non va....tutto qui.... :wink:

[One]

Pedrosa su una MotoGp... 150 e poco più cm per 50kg per tenere buona una belva da 250cv... non ci credo.... :roll: e mi và bene perchè lui mi sta sulle balle.... altro che Biaggi!!! :wink:

[One]

Povera Suzuki!
quell'uomo non va bene per sviluppare una moto!
non cammina nemmeno con la moto più sviluppata del circus del motomondiale...
tristezza...


uomo? :roll: :shock: :roll:


quale uomo???? :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

E i quattro mondiali li ha trovati nell' ovetto Kinder?!?!? :roll: :evil:
Ha ragione Angelo, siamo un popolo di allenatori, team manager, ecc... e si sala sempre sul carro del più forte.... Io rimango un tifoso di Biaggi perchè 4 mondiali non si vincono alla pesca di beneficenza dell' oratorio, poi sul modo di porsi è un altro discorso ma sulle doti sportive non puoi permetterti di criticarlo.... sennò perchè non vai tu in Suzuki?!?!' :twisted: :lol:

[panza96]

Povera Suzuki!
quell'uomo non va bene per sviluppare una moto!
non cammina nemmeno con la moto più sviluppata del circus del motomondiale...
tristezza...


uomo? :roll: :shock: :roll:


quale uomo???? :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

E i quattro mondiali li ha trovati nell' ovetto Kinder?!?!? :roll: :evil:
Ha ragione Angelo, siamo un popolo di allenatori, team manager, ecc... e si sala sempre sul carro del più forte.... Io rimango un tifoso di Biaggi perchè 4 mondiali non si vincono alla pesca di beneficenza dell' oratorio, poi sul modo di porsi è un altro discorso ma sulle doti sportive non puoi permetterti di criticarlo.... sennò perchè non vai tu in Suzuki?!?!' :twisted: :lol:


....nessuno critica le doti sportive (del suo ormai lontano passato)...la critica e' mossa proprio all'atteggiamento...... :wink:

[Bibe]

Povera Suzuki!
quell'uomo non va bene per sviluppare una moto!
non cammina nemmeno con la moto più sviluppata del circus del motomondiale...
tristezza...


uomo? :roll: :shock: :roll:


quale uomo???? :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

E i quattro mondiali li ha trovati nell' ovetto Kinder?!?!? :roll: :evil:
Ha ragione Angelo, siamo un popolo di allenatori, team manager, ecc... e si sala sempre sul carro del più forte.... Io rimango un tifoso di Biaggi perchè 4 mondiali non si vincono alla pesca di beneficenza dell' oratorio, poi sul modo di porsi è un altro discorso ma sulle doti sportive non puoi permetterti di criticarlo.... sennò perchè non vai tu in Suzuki?!?!' :twisted: :lol:

Ricordarsi sempre che in 250 era l'unico con l'Aprilia ufficiale,
e che all'epoca quella moto dava più o meno un secondo al giro a tutti,
e circa 10km/h sui rettilinei...

Diciamo che ha vinto anche grazie alla moto e al superlavoro di Aprilia.

Ora che la Honda gli fornisce la moto e lui la deve mettere a punto,
risultati zero..... :twisted:

[nogovoia]

Beh, a dire il vero è una stagione di m**** per tutti i piloti Honda, non solo per Biaggi e Giubernau, l'anno scorso erano comunque sempre lì, o quasi, quest'anno non fanno paura a nessuno......

brave, l'hai scritta apposta o è stata una svista?!? :lol:

in entrambi i casi è venuta benissimo!!! :twisted:

[Alerabbo]

Biaggi gradirebbe una moto capace di avere un'elevata velocità di ingresso curva, una delle principali caratteristiche della Suzuki.

Caro Max, basta frenare meno e tutte le moto entrano in curva + velocemente, il difficile è riuscire a fare la curva senza sdraiarla. :evil: :lol: :wink:

[panza96]

...sisisisisisi'.....bellissimo Giubernau.....

:lol: :lol: